先简支后连续梁施工技术浅析

文章就先简支后连续梁的相关概念、结构特点以及与简支梁、连续梁在受力、后期病害、行车舒适性方面的区别与联系,论述了先简支后连续结构的广阔发展前景,并结合左砂公路改建工程施工实例,通过经济技术综合对比,论证了采取先简支后连续结构的必要性。     

糯扎渡水电站地下厂房吊车岩壁梁岩台开挖施工

1.概述1.1工程概况云南澜沧江糯扎渡水电站位于云南普洱市,是澜沧江中下游河段八个梯级规划的第五级,属大（1）型一等工程,该工程由心墙堆石坝、     

预应力混凝土管桩基础施工管理

通过长期的工作实践,从理论与实践的结合上着重总结了桩基础中的预应力混凝土管桩基础的施工管理以及注意事项。     

索-混凝土组合梁各部件有限元分析

索-混凝土组合梁由刚性支杆,拉索,钢筋混凝土梁组成.对其各组成部件进行有限元分析.为模型建立提供理论依据.     

扣件式钢管模板支架设计与施工

<正>某体育城网球中心的总建筑面积为26064m2,屋盖为可展钢桁架,下部为预应力混凝土结构,整体结构和主体看台为PC(预应力混凝土)。看台部分PC结构径向由128根梁组成,每根梁外挑19.5m,通过环向的六道预应力钢束紧箍而形成一个稳定结构。     

浅谈公路路基施工技术

近年来,山东省内高等级公路的建设在设计与施工方面取得了很大的进步,通过对公路路基综合稳定技术的研究,研制出了一大批用于路基工程的新材料,新技术、新方法得到了充分的开发和引进,以及为这些新技术服务的各类专业化施工单位运用而生,专业化施工单位的建立和发展,为路基工程专项施工奠定了基础。     

分析公路桥梁钢筋锈蚀原因及防治方法

随着我国城市化进程的快速推进,为了适应交通要求的日益增长,公路桥梁工程被大量的建设.路桥工程施工质量和使用性能的好坏,直接关系着人民群众的切身利益,影响到政府的形象.而这其中,路桥工程钢筋的锈蚀问题也越来越受到人们的关注和重视.该文就目前公路桥梁工程中钢筋锈蚀的原因进行分析和讨论,并提出相应的防治措施,以期能够提高公路桥梁钢筋的防腐技术水平,确保公路桥梁工程建筑的安全、可靠.     

预应力混凝土无梁屋盖的温度应力分析

预应力混凝土无梁屋盖在日照和季节温差作用下容易出现开裂现象，为了研究其裂缝成因，针对屋盖所处的工作环境，应用ABAQUS软件，建立了日照和季节温差作用下预应力混凝土无梁屋盖的有限元分析模型，计算得到其应力分布云图.计算表明：这类预应力混凝土无梁屋盖在日照作用下，裂缝主要出现在托板附近，方向平行于托板边缘，托板顶角处的裂缝方向与对应的托板对角线垂直；而在季节温差作用下，裂缝主要出现在后浇带附近，方向平行于托板边缘，且存在贯穿裂缝的可能.     

刍议道路桥梁高性能混凝土性能及施工工艺

论文主要阐述了高性能混凝土在道路与桥梁工程中应用的优缺点,分析其在公路工程中面临的主要问题,并浅议一些解决方法。     

公路桥梁施工的钢筋气压焊技术

公路桥梁是我国基础设施建设中的关键性组成部分,受到了人们的高度重视.随着我国基础设施建设节能、环保及绿色意识及要求的提升,新的技术、工艺和材料的更多应用,有效提高基础设施如公路桥梁工程的施工质量,使其使得变得更稳定.该文主要研究公路桥梁施工中的钢筋气压焊技术,并对其施工工艺、质量要求开展分析,期待能对我国的公路桥梁施工中的钢筋气压焊技术研究提供有效参考和借鉴.