Compound-fluidic electrospray: An efficient method for the fabrication of microcapsules with multicompartment structure

Microcapsules with multiple compartments are of significant importance in many applications such as smart drug delivery, microreactor, complicated sensor, and so on. Here we report a novel compound-fluidic electrospray method that could fabricate multicompartment microcapsules in a single step. The as-prepared microcapsules have multiple compartments inside. The compartments are separated from each other by inner walls made from shell materials, and different content can be independently loaded in each of them without any contact. We assemble a hierarchical compound nozzle by inserting certain numbers of metallic inner capillaries separately into a blunt metal needle. The particular configuration of the compound nozzle induces a completely and independently envelope of core fluids by shell fluid, as a result of which mulicomponent microcapsules with multicompartment structure can be obtained. And also, the number of inner compartments and the corresponding encapsulated components can be controlled by rationally designing the configuration of the compound nozzle. This general method can be readily extended to many other functional materials, especially for the effective encapsulation of active ingredients, such as sensitive and reactive materials.     

钙钛矿锰氧化物Nd_(0.5)Sr_(0.3)Ba_(0.2)MnO_3多晶的磁性和相分离

通过固相反应法合成Nd0.5Sr0.3Ba0.2MnO3多晶样品,采用粉末X射线衍射(XRD)、超导量子磁强计(SQUID)和电子自旋共振谱仪(ESR),对样品的结构和磁性进行了研究.XRD检测结果表明,样品为单相,空间群为Pbnm.磁性测量和ESR结果表明,在降温过程中,样品经历了铁磁有序转变(TC=250K)、电荷有序转变(TCO=190K)和反铁磁转变(TN=120K).通过ESR谱线的参数随温度的变化可以观察到各个磁有序转变温度,TN相似文献   

汽车散热器空气流动阻力特性的数值计算研究

以获得散热器空气流动阻力、研究汽车发动机舱内流阻力为目的,针对常用的百叶窗汽车散热器,建立了空气流动数学模型,采用CFD方法对不同流速下的空气流动特性进行了数值计算,分析了空气流动阻力的组成,得出了阻力特性曲线．在此基础上,对该散热器的相似模型进行了阻力预测．计算结果表明：空气流动阻力的数值计算结果相对于实验结果的平均相对偏差为4．98％,其精度可满足工程的需要．计算分析结果为汽车设计初期发动机舱内流阻力特性预测提供了参考数据．     

一种文档页面的样式分类方法

本文介绍了文挡页面的X—Y树表示方法,描述了一对树之间编辑距离的计算,该距离可以衡量两个文档页面之间的相似性,因此可用于实现文档图像检索系统中的页面聚类。对于数字图书馆中文档图像检索系统的设计,有一定的参考价值。     

膏体推进剂在热管道内流动的建模与仿真

为研究膏体推进剂供给管道受热后对推进剂的热稳定性及流动性能的影响,针对膏体推进剂在热管道内的流动情况,结合不可压缩N-S方程及幂律本构关系进行建模与仿真,获得膏体推进剂在热管道内的流动特性,分析了其流动时的受热状况.仿真结果表明:膏体推进剂在热管道内的流速比在普通(绝热)管道快,并且管径和入口速度越小,流速增大越明显;近壁面膏体推进剂加热层厚度随着流速的增大而减小,随管径的增大而增大.     

轴流泵叶轮内部流动的数值模拟与实验

基于Navier-Stokes方程组和标准k-ε模型,采用SIMPLEC算法对轴流泵叶轮内流场进行数值模拟,将计算出口叶轮根部位置的速度流线分布和PIV测量结果进行对比,发现两者较吻合,由此证明了数值计算的有效性和准确性;进而分析了在不同流量工况下叶轮出口的流动结构及造成其效率降低的原因;研究了轴流泵间隙流动对轴向速度的影响.结果表明:在50%轴向弦长位置产生轴向逆流,并沿轴向下游影响稍有减弱;在50%轴向弦长处初步形成通道涡,并沿下游通道涡心向压力面靠近,通道涡在出口处已得到较大程度减弱.     

存气水平管道分层流动阻力分析与实验研究

对存气水平管道的水头损失进行研究．推导了存气水平管道分层流动的压降计算式,在有机玻璃水平管中进行了相关实验,提出了存气管道分层流动水头损失与满管流水头损失的比值关系．研究表明：存气水平管道压降计算式的计算值与实验值较好吻合;相同流速下,随着气体积聚量的增加,水头损失先略微下降后逐步升高;水平管道气体积聚量与水流流速相关,随着流速增大,积聚量减少;液相折算流速、管道直径对存气管道分层流动水头损失与满管流水头损失的比值影响不大,其比值趋于同一曲线．     

二维浅水流动数学模型的多解性评价

二维浅水流动的多解性现象经常呈现于实际工程中．数值模拟业已成为二维浅水流动分析的主要手段．所采用的控制方程也必须能正确反映水流运动在该方面的本质．与零方程模型相应的含紊动粘性项二维浅水方程组具有多解性;无对流项和紊动粘性项的二维浅水方程组解具有唯一性;有对流项而无紊动粘性项的二维浅水方程组只有离散时引入人工粘性项解才是有限的;与双方程模型相应的含紊动粘性项二维浅水方程组具有多解性也是必然的．     

低旋流燃烧和流动特性数值模拟研究

为研究低旋流燃烧(LSC)技术背离传统旋流燃烧机理的燃烧方式,以及其所具有的燃烧效率高、稳定性强、火焰区域温度低和NOx排放量极低等特点,采用数值模拟方法,对LSC燃烧和流动特性以及受喷射器多孔板阻塞比的影响进行初步研究.结果表明:LSC喷射器能够形成典型扩散湍流流动和"扫帚形"低温火焰结构;多孔板阻塞比对LSC喷射器扩散湍流流动分布、中心线上轴向气流速度和湍流强度有很大影响.     

人力资源流动与公务员流动管理

公务员流动是经济全球化的必然趋势。当前我国政府公务员内部、外部的流动率都比较低,不利于公务员实现个人价值的最大化。运用市场经济的手段实现人力资源的优化配置是企业人力资源管理的主流。政府公务员流动管理中,借鉴企业的成功经验,通过转变观念,改革管理机制,完善保险体系等途径来促进公务员的合理流动,可以扩大政府选拔人才的范围,同时给予公务员充分的择业自由,有效调动公务员的积极性,发挥人才的最大效用。