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141.
基于多Agent的交通运输枢纽虚拟组织信息集成框架   总被引:2,自引:0,他引:2  
面对动态、快速、多变的市场环境 ,虚拟企业开始出现并得以快速发展 ,传统的交通运输枢纽有了新的要求 .在虚拟企业思想的启示下 ,本文试用系统的观点提出作为结合部的交通运输枢纽虚拟组织的概念、特点 ,并指出其信息管理的重要性 .接着在基于多 Agent系统的基础上对其进行分析 ,给出交通运输枢纽虚拟组织信息集成框架 ,并利用面向对象的 Agent进行设计 .最后提出了今后的研究方案 .  相似文献   
142.
报纸类媒体从“月末版热”、“星期刊热”演进到如今的“周刊热”,显示了一个探索与发展的过程。面对当前的“周刊热”,作通过对众多周刊的深入研究,针对其中普遍存在的错误办报倾向与编辑理念进行了分析并提出了相应的解决方案。  相似文献   
143.
144.
145.
本文通过现代系统思想,论述及定义经济地域的概念及理论内涵,分析其成长的阶段性,成长的机理,成长与运动的关系,探讨经济地域成长的动力因素,导控机制及政策选择。  相似文献   
146.
讨论了航用海图应满足的条件及其投影方法。  相似文献   
147.
本文提出了通过上下桥臂开关电流互访与联锁、故障断诊、故障处理与记忆等措施,消除PWM逆变器上下桥臂同时直通短路的新原理,并提供了实验验证的结果.  相似文献   
148.
本文给出了一个有界线性线算子的表示定理,它是N·DUNFORD和J·T·SCHWARTZ的一个有关结论的推广。  相似文献   
149.
研究了耗散准模腔场与激子相互作用的量子统计特性 ,给出了当腔场初始处于真空态而激子处于真空态与粒子数态大于 2的叠加态时的腔场与激子能量交换的表达式。研究结果表明 ,激子和腔场可以呈现亚泊松分布状态 ,激子与腔场之间的关联是经典的 ,不存在Cauchy Schwartz不等式的偏离现象。  相似文献   
150.
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