架空线路耐张杆塔上使用硅橡胶复合绝缘子设计探讨

硅橡胶复合绝缘子自上世纪九十年代开始，已经陆续广泛应用在高压送电线路杆塔上了，但是主要还是应用在直线杆塔上作为悬垂串使用。而对于耐张转角杆塔上的应用主要还是传统的瓷、玻璃绝缘子。本文通过作者的分析，希望对这个问题做更深一步的探讨。     

探讨输电线路的防雷技术措施

现今输电线路故障中以雷击跳闸占大部分，尤其在山区的输电线路，线路故障基本上是雷击跳闸引起的。近年来，由于环境条件的不断恶劣，输电线路雷击跳闸故障日益增多，严重影响了线路的安全运行。本文主要对输电线路的防雷技术进行了分析并提出了自己的见解。     

探讨输电线路铁塔基础设计

铁塔是通过基础将荷载传递到地基中去,无论地基或基础哪一部分出现问题或发生破坏,都将对上部铁塔造成恶劣影响甚至造成重大事故.由于地基条件的复杂性,土的物理力学性质的特殊性,人们至今对它的认识还在探索和深入.因此,地基基础的设计在超高压送电线路设计中占有极为重要的地位,而基础型式的选择又是影响工程总体造价主要因素之一.     

输电线路防雷技术探讨

我国部分地区雷击对输电线路的损害形式很严峻,尤其是高压输电线路,不但防雷措施的建立比较困难,并且投资费用巨大,防雷效果得不到明显的提高。因此,防雷技术措施还需要进一步的改进和研究。     

湖北：完成国内首台线路大修列车

铁道部大型养路机械制造基地——襄樊金鹰公司按照“引进先进技术、联合设计生产、打造中国品牌”的思路不断加大新产品研发制造。近日，由该公司引进美国哈斯克铁路公司的专利技术后，消化吸收再创新而完成了DXC-500型线路大修列车。列车全长379．5米，由龙门吊、作业车、动力车、材料车和18辆轨枕运输车组成。该车采用先进的计算机控制系统，铺设误差甚至不到1毫米，适用于普通铁路或无缝钢轨的更换。     

提高架空输电线覆冰承载能力的研究

将高压架空输电线简化为悬索模型,对输电线的张力进行了研究,由于求解方程非线性,不能直观得到张力与悬线跨度、高差等变量的关系,故通过MATLAB软件进行求解。文中对冰厚与输电塔之间悬线高差的关系进行了研究,发现增加悬线的高差可以有效地提高输电线承受冰载的能力,从而为增强输电线的抗冰能力提供了新思路。     

10kV配电线路防雷水平分析及提高方法的研究

本文以东莞地区10kV配网线路为研究对象，根据10kV配网线路防雷水平进行分析，提出防雷工作的基本原则。阐述了目前10kV配网线路防雷技术的优缺点，根据不同的治理目的，提出有针对性的建议。笔者强调，东莞地区影响线路防雷性能的主要原因是雷电参数，因此要结合雷电的活动频率对不同地区进行有针对性的防雷治理工作。     

输电线路运行事故与维护

输电线路是供电的脉络，对用户供电起着至关重要的作用，本文对输电线路运行及事故与维护的课题进行分析，提出了提高输电线路运行工作水平和提高故障的防范措施。     

通过精准测量结合大机作业解决线路长波不平顺问题

针对时速160km/h的太中银线的实际情况,提出了一种通过精准测量结合大机作业彻底解决影响高速列车运行安全及舒适度的长波高低不平顺的方法,提出远期建立高精度的轨道控制桩系统的建议,以便于现场维修与大机作业,提高作业质量与效率。     

高压输电线路防雷及预防措施

近年来,随着我国经济的飞速发展,推动了各行各业的发展速度,与此同时,人们对供电可靠性的要求也越来越高。据电力部门的有关统计数据显示,电力系统输配电线路故障中,有接近50%左右是因为雷击引发的。输电线路作为电网中重要的组成部分之一,一旦其出现问题,势必会影响供电可靠性。为了确保输电线路安全、可靠运行,预防雷击事故的发生就显得尤为重要。基于此点,本文就高压输电线路防雷及预防措施进行浅谈。