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《西安交通大学学报》2017,(2)
针对路网环境中攻击者利用速度预测获得用户位置隐私的问题,提出了一种提高当前路段查询密度值的密度压缩算法。该算法在用户真实位置附近添加大量噪声用户,通过噪声用户影响当前路段查询密度,进而降低速度预测的准确性,破坏攻击者通过概率转移矩阵预测用户行驶速度的攻击行为,以此保护用户在路网环境中的位置轨迹隐私。该算法通过密度压缩使真实用户和噪声用户表现出相同速度,提高了真实用户与噪声用户之间的相似程度,降低了噪声用户被识别的机率,进一步隐藏了真实用户。实验结果表明,与其他主流算法相比,密度压缩算法能够更有效地抵抗基于速度预测的攻击行为,具有更好的隐私保护能力。在执行时间和隐私保护成功率等方面的实验结果进一步表明,该算法更适合在路网环境下提供隐私保护服务,具有广阔的应用前景。 相似文献
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正坦诚而言,着墨于这个主题,我想讨论的并非是消费者对汽车本身的消费心理和习惯,也不是在谈论汽车产品本身,而是想和大家交流国人在各个行业的市场消费者的消费心理与国外有什么不同。从某种程度上说,我们讨论的是一种社会心态和民族特质。汽车消费只是相对整个消费市场的一个缩影,所谓从一斑可窥全豹。我清晰记得去年2013款宝马5系上市的时候,有个来自加拿大的乐队接受宝马的邀请来国内表演,我当时也在现场,那个歌手非常兴奋且羡慕地问我这款5系的价格,并说在加拿大很少有个买全新的宝马了,最多也就是买个二手。他对中国有这么多全新的5系感到有点惊讶,这在国外是不可想象的。如奢侈品的销量增速一样,豪车的市场成长速度,足以让老外知道,中国人早已不是黑白电视机的时代。 相似文献
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你属于那种在天亮之前就起床,而且从来不需要借助闹钟的人吗?又或者你是那种只要条件允许,就会愉快地睡到日上三竿的人?你是否觉得自己直到黄昏才达到一天的最佳状态?又或者你喜欢早早地就把当天的主要任务完成呢? 相似文献
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<正>对于国内中小企业而言,发展道路上几乎每时每刻,都面临各种决策,再精明的企业领导,也很难事事决策正确,企业经营发展的诸多问题时刻困扰着他们。对于大企业而言,董事会是最佳的决策讨论机构,但董事会的投资庞大,中小企业往往无力承担。针对这一情况,近几年,国内悄然兴起"私人董事会"这一特殊的组织,专门为企业和老 相似文献
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