全文获取类型
收费全文 | 9643篇 |
免费 | 196篇 |
国内免费 | 415篇 |
专业分类
系统科学 | 642篇 |
丛书文集 | 407篇 |
教育与普及 | 261篇 |
理论与方法论 | 165篇 |
现状及发展 | 53篇 |
研究方法 | 1篇 |
综合类 | 8725篇 |
出版年
2024年 | 71篇 |
2023年 | 335篇 |
2022年 | 298篇 |
2021年 | 294篇 |
2020年 | 216篇 |
2019年 | 214篇 |
2018年 | 98篇 |
2017年 | 118篇 |
2016年 | 168篇 |
2015年 | 257篇 |
2014年 | 646篇 |
2013年 | 586篇 |
2012年 | 653篇 |
2011年 | 700篇 |
2010年 | 595篇 |
2009年 | 583篇 |
2008年 | 593篇 |
2007年 | 557篇 |
2006年 | 473篇 |
2005年 | 441篇 |
2004年 | 411篇 |
2003年 | 387篇 |
2002年 | 320篇 |
2001年 | 301篇 |
2000年 | 188篇 |
1999年 | 135篇 |
1998年 | 122篇 |
1997年 | 116篇 |
1996年 | 78篇 |
1995年 | 78篇 |
1994年 | 52篇 |
1993年 | 37篇 |
1992年 | 44篇 |
1991年 | 26篇 |
1990年 | 20篇 |
1989年 | 22篇 |
1988年 | 8篇 |
1987年 | 5篇 |
1986年 | 3篇 |
1985年 | 1篇 |
1983年 | 1篇 |
1980年 | 3篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 218 毫秒
71.
设计了基于单片机的智能充电器,介绍了其硬件和软件实现。该充电器可以实时采集和计算电池的参数,并进行智能控制,还可以通过串口和上位机进行通讯并进行实时监控。 相似文献
73.
就如何馒体操运动知觉由模糊状态转化为明确状态提出了助力法智化训练。通过实验性研究,取得了比较显著的效果。 相似文献
74.
本文讨论研究了计算机与智能仪器串行通信的主要问题,首先分析了这种串行通信的特点,阐述了计算机串行通信方式的选择,接口硬件的连接及软件的编程。重点讨论了实现串行通信中的通信协议、流量控制和差错检测,经在PC—386工控机与数种智能仪器的串行通信实验,得到了令人满意的良好效果。文中提出的内容是理论与实践结合的经验总结,它对从事于计算机与智能仪器串行通信工作的人员具有重要的参考价值。 相似文献
75.
曾经有人描绘过这样一种生活:回家时,可以提前用手机拨打家中的电话,接通控制系统,启动空调,按事先设定好的温度运行;到家了,只需把手指按在门外的指纹锁上,房门就会自动打开,客厅的灯随之亮起,音响系统也开始播放预设的音乐,还可以通过对系统的设置实现几乎所有的控制功能,例如冰箱的温度、微波炉的烹饪时间、灯光的强弱……这种生活虽然现在人们还没有享受到,但是离我们已不遥远。刚刚获得2003年浙江省科技进步二等奖项目———“智能家居控制系统研究与开发”正是这种生活的美好阐释。为了解这种生活,记者特意采访了这项成果的主要负责人———杭州鸿雁电器公司副总经理单朝兰。 相似文献
76.
本文从分析无线局域报警网的特点入手,就网中报警信号特点、抗干扰技术及实时传输技术作了简要分析,重点论述了在无线局域报警网中采用纯ALOHA协议的可行性,并进一步分析了采用其他随机访问协议的可能性。 相似文献
77.
对Max232的功能结构进行了简单的介绍.利用Max232实现了智能网络化UPS与网络主机间的通讯功能.阐述了其通讯原理,同其他的通讯方式进行了比较.给出了实用的硬件连接原理电路图,编写了适用于两者间的通讯协议.最后给出了程序流程图. 相似文献
78.
基于Rabbit微处理器接入Internet的技术研究 总被引:3,自引:0,他引:3
基于几种嵌入式系统接入Internet的技术,阐述8位Rabbit系列微处理器接入Inter-net的方案,并以其为核心应用于消防报警监控系统。 相似文献
79.
为了保证磁浮列车的安全、可靠运行,研究了悬浮系统在参数摄动条件下的悬浮控制问题。首先,对电磁悬浮(EMS)型磁浮列车的基本悬浮单元建模,给出了电流控制模型;然后,建立了悬浮系统的强化学习环境以及软演员-评论家(SAC)智能体,并设计了加速训练的奖励函数与“吸死”处理方案;最后,提出了基于强化学习的悬浮控制方法。与传统比例-积分-微分(PID)控制方法的对比结果表明,本方法具有更快的动态响应,在损失50%线圈匝数或磁极面积变化时具有更好的跟踪精度。 相似文献
80.
现有的基于车载传感器的商用车自动紧急制动(AEB)系统存在视野盲区等原因,功能受到了很大的限制。为了提高商用车AEB系统的安全性和可靠性,该文提出了基于不安全控制行为分析的商用车AEB决策系统优化方法。首先,通过实车测试获取车车通信在不同工况下的通信时延规律,使用该时延规律对环境车的速度、位移和坐标等参数进行补偿修正,弥补通信时延对系统决策造成的影响。然后,制定交叉口路段处的商用车自动紧急制动策略,在两车即将碰撞时控制本车的制动系统以最大的制动减速度自动紧急制动,避免碰撞的发生,并基于不安全控制行为分析,对AEB决策系统进行优化。最后对提出的优化方法进行了仿真和实车测试,结果表明,该方法能够有效地防止两车在交叉口处相撞,具有较高的安全性和可靠性。 相似文献