科技

可显示容量的U盘 这是一款集视觉效果和功能性于一体的有趣设计：U盘的表面是一个显示屏,它通过不同颜色的灯来提示U盘的存储容量,让您不需要把u盘插到电脑上就可以知道存储情况。当这款U盘里没有任何内容时,所有的灯都不会亮。粉色灯光表示图片文件,蓝色的灯表示文件存储,而绿色的灯则表示视频文件。     

LCD显示屏的上位机软件设计

分析了图形点阵式LCD显示系统的上下位机组成结构.以VC为开发平台,设计了上位机软件系统,它由文件、编辑、转换、显示、通信、帮助等6部分组成,可实现文本/图形文件的读写、文件点阵信息的转换、显示及信息下传,并可针对不同控制对象将此系统进行相应移植.     

基于单片机的LED显示屏设计

LED显示屏由于其亮度高、工作电压低、功耗小、小型化、寿命长、耐冲击和性能稳定等本身具有的优点,从而在当今社会受到广泛重视而得到迅速发展。本设计提出了一种基于单片机的LED显示屏系统。具有显示稳定清晰,亮度均匀,组装灵活,安装方便,尺寸大小可调整的优点,因而具有良好的市场前景,为LED显示屏的标准化、规范化提供了一种新的解决方法。     

LCD偏置电压的数字建模方法

在液晶显示屏驱动电路中,偏置电压具有多个取值,而其他信号均仅用"0"、"1"两个数字量表示,通常的液晶显示屏驱动电路建模需要采用verilog-A建模方法.根据COM和SEG建模后的数字量的状态去判断液晶显示屏是否处于显示状态,把COM和SEG的偏置电压分别用数字量"0"、"1"表示,从而实现LCD偏置电压的数字建模.这种方法简单有效,不仅可用于在不同偏置、不同种类波形液晶显示屏的偏置电压建模,而且也有利于带入到数字仿真后期的图形译码.     

地铁乘运智能显示系统

如今,大家都喜欢乘坐地铁出行。我发现同一辆地铁上,有的车厢内非常拥挤,有的却很空。为此,我想设计一种地铁乘运智能显示系统：利用计算机及时测算出每节车厢的人数,在地铁即将进站时,站台上的各个电子显示屏会显示对应车厢     

手机外接显示屏的现状及发展方向

通过对手机外接里示屏的现状和发展方向的相关论文和专利进行文献检索,旨在对现如今关于手机外接显示屏的各方面研究进行综述,其中包括:手机显示屏的发展现状、外接显示屏的国内外理论成果以及在上市产品上的应用等多个方面,提出对外接显示屏的具体构思及发展方向,意在对手机外接显示屏的各方面进行全面的了解,同时也对该方面的研究和发展提供新思路.     

LED显示屏装置结构设计

LED显示屏装置,由支架、LED显示屏单元组成,支架由纵横相间的铝型材连接组成,每个由纵横相间的铝型材组成的框格内放置一个LED显示屏单元。LED显示屏单元包括围在四周的形成梯度结构的单元支撑框,LED显示屏单元的单元支撑框梯度处扣合在支架的横向铝型材上,该横向铝型材固定和承托LED显示单元。本装置结构具有稳定性好、散热性好、成本较低、维护调试方便、结构简单等优点。     

柔性显示屏的坎坷路

正未来的智能设备,将告别今天相对笨重、脆弱和固定的玻璃显示屏。不过柔性显示屏的道路依然曲折艰难随着智能手表和智能眼镜这些可穿戴设备的来临,显示屏技术的革新也将向前迈进一大步。人们相信,未来电子设备的形式会从今天相对笨重、脆弱和固定的玻璃显示屏中解放,并进化成外观各异、屏幕可以铺开、附着到不平整的表面上、甚至被拉伸。不过业内人士均认为,现在的技术离这种设想还有一段距离:业界目前不乏原型产品——三星在今年展出了屏幕边缘带有曲面的概念手机,但研发障碍依然存在:攻破技术难题,如何在低廉的成本下进行量产、推出具备足够竞争力的设备。在目前,全球小型显示屏市     

基于EDA的LED屏下位机系统设计

为了开发LED信息显示屏系统,对LED单行显示屏下位机系统进行了研究,利用EDA软件PRO-TEUS建立了基于51单片机的硬件电路原理图,同时在KEIL环境下编写了相应的单片机通信和控制程序。经PROTEUS与KEIL的联合仿真和调试,证明了设计的可行性,开发出了包含从上位机接收字符信息并储存在下位机存储器中的串口通信部分和从存储器读出字符信息并显示的显示控制部分的显示屏下位机系统。