校企合作 为用户宽带提速

随着科技的不断发展,信息化建设的不断完善,网速影响着信息化建设步伐。本文以中山大学南方学院为例,介绍并分析了学院的网络目前情况,结合实际,提出最适合现代院校参考的解决方案。     

浅谈GPRS网络优化

目的:随着GPRS网络的不断发展和行业的日益壮大,来自业务发展、设备运营商及客户使用等多方面的需要日益渐增,现有的GPRS网络已经不能够满足以上与日俱增的诸多需求,所以本文将研究的重点放在GPRS的网络优化上以满足多方需要。方法:通过改善网络环境、扩大通道容量、优化各区域之间的切换关系等手段以优化GPRS无线网络。结果:不同的优化方法也伴随着不同的问题产生,但通过工作人员的不懈努力,种种问题都被一一克服。分析:GPRS网络优化工作正处于稳步上升的阶段,但工作人员面临的问题依旧多样,形式依旧严峻。梳理正确的GPRS优化理念,勇于打破固有的GSM传统优化观点,规范GPRS网络的使用流程,继续探索GPRS网络的优化历程和经常总结来自各方的优化经验,是GPRS网络优化迫在眉睫的任务和工作。     

动态均衡无线网络节点负载的AODV协议设计

针对AODV协议中由于节点负载过重而引起网络堵塞和网络能源浪费的问题,设计了一种基于负载均衡(LD)的AODV协议(LD-AODV)。首先,引入了通信成功率指标用来判断每个网络节点的通讯能力。其次,将AODV协议的路由判据由跳数最少改进为数据通信成功率最高,使网络节点的通信能力参与了路由选择。最后经过测试,结果表明所提出的方法能动态有效地均衡无线网络的负载,避免网络阻塞,增强网络的通信能力。     

短距离高速无线网络基础理论:理论与实践互相促进

正近日,由华南理工大学主持的"短距离高速无线网络基础理论"项目取得重大进展。研究组对短距离无线网络的关键理论问题开展研究,重点包括两个方面:一是无线强干扰信道的干扰消除及多跳连接可靠性建模、优化和应用;二是节点的协作通信及协议优化。该项目取得了系列创     

物资在途识别系统框架设计

物流运输的规模越来越大,为了便于公司管理和给用户提供相关信息查询,物流企业需要随时随地监控物流运输车辆的位置。物资在途识别管理系统由射频识别子系统与无线网络子系统两部分组成。射频识别系统保证物资器材在进出库及沿途配送时的准确识别及安全,无线在途监控子系统利用GPS、CDMA、GIS等将车辆位置信息及需要的物资信息准确及时传回总部,使总部能及时掌握物资在途的相关信息。     

卓越计划下“无线通信网络规划与优化”课程的教学模式研究

依托校企合作平台,校企共同打造一支专兼职结合的师资队伍,形成产学结合的卓越工程师培养模式,鼓励学生参加实习,有效提高"无线通信网络规划与优化"课程的教学效果,为高速发展的无线通信网络培养出上手快、业务精的优秀网优人才。     

公共无线网络对信息安全保密的影响及对策探讨

公共无线网络受到广大用户的追捧,然而它却使信息安全保密工作面临巨大的挑战。本文主要是对公共无线网络应用的概况进行了简要的介绍,着重分析了公共无线网络对信息安全保密的影响,并提出相应对策。     

浅谈医院无线网络的安全管理

建设现代化的网络信息系统是医院展日常医务工作不可或缺的组成部分。然而因为现有网络信息独有特点的限制即信息的公传播,在一定程度上给医院的信息安全造成了困扰,本文就将这一问题作出系统阐述。     

异构无线网络负载超前转移的负载均衡技术研究

文章分析了以多属性决策理论中简单加权算法(SAW)为代表的普通切换算法负载对比呼叫到达率(CAR)滞后的特性,针对异构无线网络垂直切换负载滞后造成负载不均衡现象,首先,建立异构无线网络,使用时间序列建立(SARIMA)模型预测网络呼叫到达率,根据预测呼叫到达率,引导业务切换和超前转移业务带宽,形成改进的(TSAW)算法,仿真结果表明TSAW算法克服了SAW算法负载滞后特性,使网络负载均衡特性变好.     

ODMRP路由协议的改进

无线自组网是最近涌现出的无线网络,其特点就是没有固定的基站,其中所有的节点都能任意地移动,并且可以采用任意的方式进行动态的连接,除了无线网络天生的广播特性外,最显著的特点就是网络拓扑结构变化频繁和不可预测。此外,有限的电源储备、较低的带宽、高出错率也是自组网中重要的限制条件,因此有线网络的那一套协议体系不能够只做点细枝末节的修改就能适应自组网的要求,从而在自组网的研究中引发了许多新的概念和思想。由于无线网的广播特性,使得自组网中的组播有着独特的优势,打破了有线网络中组播建立在单播基础之上的定律,可以独立地…