交叉反馈可控环流系统分析及调试

本文在交叉反馈可控环流系统静态分析的基础上 ,介绍了系统调试的方法 .工程调试结果表明 ,文中的理论分析是正确的 .     

电流型变频器在城市供水系统的应用

文章提出了现代城市高楼供水的要求,分析了建立管网水压的数学模型,按设定频率上、下限实现自动转换的双通道积分电路,并按此设计PLC控制的变频调速高楼供水系统,是一种节能有效的方法。     

搭载机电控制无级变速器混合动力汽车模式切换仿真分析

通过分析机电控制无级变速器(electrical-mechanical continuously variable transmission,EM-CVT)的结构特点,提出了搭载EM-CVT混合动力汽车的传动方案,建立了动力源数值模型、EM-CVT模型,分析了混合动力系统工作模式,并针对模式切换时的冲击问题,以减小冲击度为目标,通过分析典型工况下动力源输出转矩特性和各部件的动态特性,提出了基于发动机、ISG电机、自动离合器以及EM-CVT相互协调控制策略。利用MATLAB/SIMULINK仿真平台建立混合动力传动系统动力学模型,并对典型的模式切换过程进行了仿真分析。结果表明,所提出的控制策略能够有效控制混合动力传动系统在模式切换时产生的冲击,提高了混合动力汽车的驾驶舒适性。     

基于单片机的正弦脉宽调速系统的设计

以8位AT89C51单片机为控制器,以大功率器件IGBT为开关器件的变频调速系统应用到电机控制领域的设计实例.通过总体设计系统框图,在此基础上实现模块化设计,并将硬件结构和软件方案相结合,合理的实现单片机对复杂PWM变频调速系统的控制.     

基于dSPACE的电机控制系统实时仿真研究

利用dSPACE实时仿真系统和Matlab软件设计了电机控制实时仿真平台.针对直流无刷电机(BLDC)调速控制系统,选用DS1005控制卡和DS1048电机控制卡设计硬件在环仿真和快速控制样机,实现从理论仿真到实验验证一体化设计.实验结果表明该设计能够在线修改控制参数,实时监测控制变量,快速进行控制算法的评估和功能测试,有效提高研发效率、降低研发成本.     

AHR伺服模板电流环的研究

本文通过对法国ＡＬＳＴＨＯＭ公司生产的ＡＨＲ伺服控制电路进行分析，确定了其电流环及ＰＷＭ电路的校正方案及参数整定方法。     

转炉、混铁炉二次除尘高压设备适应性改造

本文通过对转炉、混炉二次除尘系统在实际生产中的分析和应用,并针对使用过程中出现的问题,采用了Power SmartTM——高压变频调速控制装置进行了适应性改造,并总结出故障处理方法。     

利用变频技术合理搭配机组使供水系统更节能

在变频调速控制的供水系统中,采用合理的水泵电机机组搭配,达到最佳节能效果,使供水系统运行更加节能。     

直流电机伺服控制系统的设计

近年来,交流调速系统发展很快,然而直流拖动控制系统毕竟在理论和实践上都比较成熟,而且从反馈闭环控制角度来看,它又是交流拖动控制系统的基础,所以本设计为以直流拖动控制系统为基础的控制电机。     

SRD系统电子控制器的电磁兼容设计

分析了开关磁阻电动机驱动系统电子控制器的主要干扰，论述了抑制电磁干扰的技术措施，这些技术措施已成功用于7.5kW开关磁阻电动机调速系统。