回流式无级变速传动系统效率优化匹配策略

针对回流式无级变速传动系统效率变化幅度大,传统无级变速系统匹配控制策略无法确保整个系统处于理想状态,提出了基于系统效率优化的匹配控制策略。建立了发动机、变速器效率数值模型和整车优化模型,利用Matlab/Simulink仿真平台,对优化模型进行求解,得到了发动机目标节气门开度控制表和变速器目标速比控制表,对设计样车的燃油经济性进行了欧洲市区与城郊行驶循环(ECE+EUDC)工况仿真验算,结果表明:基于系统效率优化的匹配控制策略可提高整车燃油经济性1.5%左右。     

无级调频吸振装置的减振研究

为解决工业厂房楼板高频设备振动问题,提出一种无级调频吸振装置,对吸振装置无级调频工作原理进行了理论推导,并对该装置的吸振效果进行了试验验证,试验结果表明,在按需设定频率下,采用吸振器控制时结构楼板所对应频率的加速度大幅减小,装置减振率可达到56%以上,且水平距离越接近激励源中心处的测点,楼面的减振效果越好。无级调频吸振装置具有良好的减振控制效果,为解决高频设备导致厂房楼板竖向振动难题提供了高效减振方案。     

高扬程长距离引黄灌溉泵站输水管道充水方式研究

高扬程长距离引黄灌溉泵站在首次启动时需要对输水管道进行空管充水,输水管道充水系统使用概率低且充水的水量大。针对该特点,宁夏盐环定扬黄共用工程采用水泵变速调节充水方式,充水操作简单、自动化程度高,保证了水泵充水的安全稳定运行,且不增加额外的工程投资,为今后类似工程提供了经验与参考。     

TY220变速液压系统判断与分析

推土机是现代化施工中通用设备,大马力推土机更是施工企业的龙头设备,TY220推土机是最典型和常用的设备,文章就TY220推土机存在的一些简单故障进行了分析,提出了排除办法。     

变速恒频风力发电技术在贵州电力的应用

变速恒频风力发电技术是目前风力发电领域研究较多的一项技术,它能够解决风力发电机与电网并网时频率不一致的难题.目前研究较多的交流电机变速恒频风力发电系统主要有绕线式异步系统、笼型异步发电机变速恒频系统和开关磁式系统.对几种典型的风力发电系统的原理进行探讨,同时结合目前贵州电力状况,指出变速恒频风力发电技术在贵州电力中具有广泛的的应用前景.     

重型车床主拖动结构的优化设计

重型车床主拖动有交流拖动和直流拖动2种形式。重型车床主传动的调速范围一般要求Rn=100-250。采用交流拖动时，为达到要求的调速范围，就要配1个16-24级的多级变速箱，致使变速机构复杂，变速箱外廓尺寸庞大，而且交流拖动的启、制动和调速性能差。直流拖动避免了上述缺点，本文重点介绍直流拖动。     

ADC14铝合金变速轮组合肋条早期断裂失效分析

采用化学成分分析、扫描电镜断口观察、金相检验等方法对某公司ADC14铝合金变速轮组合肋条的早期断裂原因进行了分析。结果表明，大量不均匀分布的粗大块状初晶硅、沿晶分布的块状脆性相、针状的脆性铁相以及较多的疏松铸造缺陷，严重割裂基体，使肋条的塑性降低、脆性增大，导致肋条产生早期脆性断裂。在此分析的基础上提出了铸造工艺的改进措施。     

变频器组成和故障判断分析

变频器是把工频电源变换成各种频率的交流电源．以实现电机的变速运行的设备，由整流电路、直流中间电路、逆变电路、控制电路等组成。对于如矢量控制变频器这种需要大量运算的变频器来说，还需要一个进行转矩计算的CPU以及一些相应的电路。     

简化互通式立体交叉设计流程在变速车道设计中的应用

本文针对变速车道的特点进行了分析，结合软件的具体实现提出了匝道设计的新方法。改善了变速车道设计的质量和效率，在一定程度上减少了设计的工作量和提高了设计的效率。     

BDSJ8型双滚变速倒绳机的研制与应用

针对目前在新式钻机搬家时都要对滑轮组用钢丝绳进行收放作业的要求设计了BDSJ8型双滚变速倒绳机.该产品安装了引绳滚筒,因此对滑轮组进行穿钢丝绳时不再需要其它辅助设备就能够独立完成.该产品采用无级变速器进行动力驱动所以可以在一定范围内进行无级变速,同时该滚筒配备有独立的离合器和刹车机构,因此可实现独立或可联合工作,以满足不同工况要求.该设备具有现场安装方便,操作简单,体积小防护性能好等优点.