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101.
针对双斜盘同步旋转内功率分流无级变速器的动不平衡问题,分析了斜盘组合的动不平衡原因和平衡方法,使用IBM-II智能化多功能动平衡测试仪,测量了双斜盘同步旋转内功率分流无级变速器的斜盘、压盘、配流盘、配重体等组合体的动平衡,并与理论分析的结果进行比较,根据测量结果进行修正,使重心与旋转中心吻合而达到平衡。为这种变速器的动平衡补偿提供一种实验方法。 相似文献
102.
重型汽车机械自动变速传动试验台测控系统开发 总被引:1,自引:0,他引:1
重型汽车是机械自动变速器(automatic mechanical transmission,AMT)合适的应用对象.台架试验是AMT研究开发的重要环节.通过台架试验,进行AMT性能测试和分析,优化发动机和传动系统的匹配参数及控制策略,为AMT的装车应用奠定基础.针对所开发的AMT样机,在分析重型汽车AMT台架试验的功能需求基础上,提出了试验台测控系统方案,分析了数据采集及通信的方法;分析了AMT执行机构的特点,提出了执行机构的控制方法,在Delphi软件平台基础上开发了AMT试验台试验测控软件,使试验系统具备了先进的试验功能. 相似文献
103.
104.
自动变速器维修技术分析 总被引:2,自引:0,他引:2
石爱勤 《青海师范大学学报(自然科学版)》2009,(1)
自动变速器故障诊断难度较大,在实际维修过程中,故障检测诊断比较盲目,缺乏一种很有效的方法.基于此,本文根据故障的征兆,遵循代码优先,从外到内、由表及里、先综合后拆分的原则,在机器不解体的情况下,分析故障的原因,确定维修部位. 相似文献
105.
随着社会经济的发展和人民生活水平的提高,家用轿车的大量增加,使得市场对装备自动变速器汽车的需求日渐高涨。本文通过对双离合器自动变速器的产生、发展、工作原理和特性的分析,阐述了双离合器自动变速器的应用价值和发展前景。 相似文献
106.
目前,搭载无级变速装置的干燥机,由于具有高效率、无污染,以及能平滑改变速度等功效,其无限潜在的商业价值正在逐步显露出来.然而,控制一台无级变速机,有时需要花费很长时间对系统进行调节,如果没有足够的无级变速控制设施,能量损失将非常巨大,皮带长时间运动也很危险.因此,有必要使无级变速的传送能量进一步精确化. 相似文献
107.
文章分析了目前CVT产品的各种控制方式,并以金属带式无级变速器液压控制系统为研究对象,介绍了目前该产品的主要控制方式,给出了不同控制策略的使用范围及特点;通过对控制策略的研究以达到改善产品的实际工作特性,能够更好地设计满足用户的实际功能的产品;最后,给出控制方式的新的发展方向,用来指导当前CVT产品的研究和开发. 相似文献
108.
金属带式无级变速器速比变化机理 总被引:3,自引:0,他引:3
在金属带式无级变速器的动态分析模型基础上,综合分析与速比变化相关的量,提出一种速变器处于蠕动滑移状态时的速比变化机理模型.采用MATLAB Simulink软件,以无级变速器实车测试工况作为仿真模型的输入,得到的仿真结果与实车实验数据一致性高.新模型克服了以往模型在速比变化过程中,速比变化率响应范围过大、速比变化率振荡的不足. 相似文献
109.
工程车辆自动变速器换档规律研究及自动控制仿慎 总被引:14,自引:1,他引:13
从节能角度出发,为电液自动变速器提出了一种全新的换档规律及其自动控制方案,并在Matlab/Simulink环境支持下,使用该换档规律对车辆进行了自动控制仿真,验证了该换档规律的正确性,仿真结果表明:利用换规律公式,可以将变矩器在所有工况下的效率限定在某一理想的范围之内,该换档规律的研究结果丰富了车辆自动操纵理论,对提高工程车辆液力机械传动系统的传动效率、节约能源具有指导意义和应用推广价值。 相似文献
110.
金属虐无级变速传动机理的数值分析 总被引:3,自引:0,他引:3
滑移角是带动动研究中一个非常重要的物理量,它的大小表示摩擦力方向的改变量,使力的分布错综复杂。作者论述了滑移角产生的原因,给出了带轮包角与滑移角的关系式,用龙格-库塔法计算出不同速比下的滑移角。在上述研究基础上,建立了金属带式无级传动装置关键部件-金属、金属块的力学分析模型。 相似文献