基于人字齿轮啮合特性的滑动摩擦功率损失

以空间多重共轭啮合理论为基础,利用人字齿轮副轮齿接触特性与承载接触特性,提出一种计算人字齿轮滑动摩擦功率损失的方法。首先,利用人字齿轮副轮齿接触分析(TCA),获得人字齿轮齿面接触路径和印痕。然后,利用人字齿轮副承载接触分析(LTCA),计算得到啮合齿面瞬时椭圆长轴(接触点)上离散点的法向载荷和瞬时接触点的传动误差,把所得到的离散点载荷和传动误差分别转换成齿面瞬时接触点的法向载荷和相对滑动速度,二者与摩擦因数相乘得到人字齿轮瞬时接触点的滑动摩擦功率损失。最后,对人字齿轮齿面所有瞬时接触点的滑动摩擦功率损失进行拟合并积分,最终获得1对人字齿轮轮齿从啮入到啮出的滑动摩擦功损。     

CO2环境下DLC与不同对偶的摩擦学机理分析

高硬度、高耐磨以及良好化学稳定性的类金刚石(DLC)薄膜具有低摩擦行为.采用非平衡磁控溅射技术制备DLC薄膜,在CSM高-低温真空摩擦试验机上进行摩擦学测试,并且基于第一性原理建模计算,分析真空和CO_2气氛与DLC薄膜同Al和ZrO_2配副之间相互作用的摩擦机理.结果表明:真空环境下,DLC同Al和ZrO_2配副对磨的摩擦系数分别为0.8和0.28;CO_2气氛环境下的摩擦系数分别为0.051和0.011.理论计算揭示,真空环境下Al/DLC和ZrO_2/DLC的相互作用界面分别形成Al—C和O—C共价键和大的界面分离功,导致摩擦系数偏高;然而,CO_2饱和了DLC表面的C悬键,且在Al/DLC-CO_2和ZrO_2/DLC-CO_2摩擦副的界面处形成了Al—O和O—O的高能反键态,导致界面分离功降低,从而呈现出较低的摩擦系数.表明ZrO_2/DLC摩擦副的摩擦性能更优;更重要的是,CO_2气氛可以显著降低两种摩擦副的摩擦系数.     

无氧阈在体育实践及临床医学中的应用

无氧闽(AT)是指在递增运动负荷过程中,人体内的代谢供能方式由有氧代谢为主开始向无氧代谢过渡的临界点。人体在递增负荷运动中,当需氧量超过了当时的供氧水平时,细胞内将以糖元无氧酵解过程使ATP再合成。无氧阈和最大吸氧量(VO_2max)都是评价人体有氧能力及评定心肺病人的生理指标。本文重点论述了无氧阈的含义,测定方法以及在实践中的应用。     

关于普通物理中“功”的定义

“功”是物理学中的一个重要的概念,不同的大学物理教材对“功”的定义采用不同的说法,本文就“功”的定义作一些简单的分析。     

长距离持续跑是足球运动训练的误区

结合足球运动特点,分析那种脱离球的体能训练是有缺陷的,单纯的长距离持续跑的体能训练只能提高基础耐力储备.发展运动员的速度耐力应把无氧训练和有氧训练、有球手段和无球手段、训练和比赛合理地结合起来.     

关于功变热与热传递不可逆性的统计解释

运用玻尔兹曼关系,对功变热和热传递这两个典型过程的不可逆性的统计意义,进行了分析和解释．     

制约高海400米成绩的主要因素及提高对策

短跑中400米跑对运动员的综合能力、全面素质要求很高,如何尽快提高高海的专项水平,完成400米专项指标,电动计时47.60秒(国家运动健将标准)。分析制约其专项成绩提高的主要因素是绝对速度水平较低,全程跑节奏紊乱,节奏感较差。因此,首要任务是提高无氧效率的训练,其次是要解决全程跑的节奏。如何在训练中有针对性地加以解决和提高是高海下阶段训练的关键所在。     

“《安济桥铭》”辨误

<正>唐张嘉贞1作的一篇文章是研究赵州桥的重要历史文献,文中的记述常被引用。现在有许多书称该文为"《安济桥铭》"[1~3]。这值得商榷。南宋陈思编撰的《宝刻丛编》一书载有一则古碑碑目:唐石桥记唐张嘉贞撰柳识2书。[4]"石桥"是赵州桥的原名[5]。据研究,唐开元十三年(公元725年)曾任过中书令的张嘉贞(公元666~729年)被任命为定州刺史,在赴任途经赵郡(赵州,州治在今河北省赵县)时作有《石桥记》一文,随后由名士柳识书写,刻石立于桥畔。后来卫州司功参军柳涣为石     

马一浮的学术定位——以理学、心学理论面向为中心

马一浮的学问广博，思想深邃，其理论体系涵容广大，对儒释道均有所取。然其理论之创立，又具有鲜明的时代性与宗主性，非是杂乱而无体系。在吸收各家思想的过程中，他对各家学说之得失均有独到的见解，兼容并包而能主次分明，针对时代之问题而倡导以适当的理论学说加以对治。透过其对理学和心学代表人物的分析与评价，其对儒学与禅学之间的比较说明，其对儒家修养工夫真谛的揭示，马一浮清晰展示了他钟情于程朱的具体缘由。     

双螺杆水蒸气膨胀机的研究与开发

针对双螺杆水蒸气膨胀机的工作过程进行了理论研究,结果表明,在欠、过膨胀工作过程中回收功减少,且当压差相等时欠膨胀引起的做功能力下降幅度较小。通过研究内容积比、进口蒸汽热力参数和欠、过膨胀对双螺杆水蒸气膨胀机回收功和容积流量影响时发现:内容积比存在最优值,其可使膨胀机回收功最大;欠膨胀会导致膨胀功下降,膨胀机的容积流量减少。由此,提出了双螺杆膨胀机的经济性设计思路:在大中型双螺杆膨胀机的设计时宜采用欠膨胀工况,使膨胀终了压力接近且略大于出口背压,相应的内容积比小于最优内容积比。采用该思路进行设计,不仅可以得到较好的回收功,而且可使得膨胀机容积流量减少、经济性提高,为指导双螺杆膨胀机的设计提供借鉴。