改进型带钩波形板汽水分离器研究

对ＰＷＲ蒸汽发生器所采用的蒸汽干燥器－带钩波形板汽水分离器作了改进，并将三种具有不同波形板间距、波形板节距和波形板波数的改进型波形板汽水分离器和两腔式改进型疏水槽在水－空气试验台架上进行了一系列试验研究，试验结果与理论分析基本一致。     

百万核电汽轮机汽水分离再热器系统设计

结合百万核电汽轮发电机组工程技术设计,对百万核电汽轮机汽水分离再热器系统（GSS）作用、二级再热系统设计、疏水系统设计以及运行工况设计情况进行分析介绍。     

深海起重机被动式升沉补偿建模方法研究

为了研究被动式升沉补偿系统的工作原理及其建模方法,通过引入介质分离器活塞的动力学方程,并考虑由于滑轮惯性所导致的钢缆张力松弛影响,建立了一种改进型的被动式升沉补偿系统的数学模型.针对起重机的海底吊装作业过程,建立几种不同建模方法的仿真模型,然后进行动力学分析.分析结果表明:该方法仿真出的补偿效率约为60%,其数学模型能够真实地反映系统的工作机理,可以作为起重机被动式补偿系统的一种建模新方法,并且钢缆的张力松弛对仿真结果有3%~4%的影响;指出了被动式补偿效率不高的原因,并给出了相应的改良措施.     

高温高压蒸汽管道颗粒运动及分离特性研究

为了彻底解决锅炉管系脱落的氧化皮颗粒对汽轮机叶片冲蚀损伤、阀门卡涩、抽汽及疏水系统堵塞等问题,以某超超临界汽轮发电机组主蒸汽管路为原型,对蒸汽管道内的汽固两相流动进行了系统的数值模拟分析,探索了颗粒尺寸、蒸汽参数、弯管曲率半径对氧化皮颗粒运动行为的影响。在此基础上,利用蒸汽管道原有弯管结构设计了弯管颗粒分离器,并对其分离特性、压损特性和热力系统经济性进行了系统的计算分析。结果表明：氧化皮颗粒进入蒸汽管道弯管后,在离心力作用下,所有尺寸颗粒均会向管道压力面逐渐贴近集中,颗粒尺寸越大,弯管的曲率半径越大,蒸汽参数越低,氧化皮颗粒在弯管出口截面上就越集中;在最佳抽汽占比M为0.50%工况下,弯管颗粒分离器对100μm以上氧化皮颗粒的分离效率达到90%以上,分离装置对主蒸汽产生的压力损失约为21 kPa;提出将分离后的汽固两相混合物净化后输送到最高参数的高压加热器进行回收利用的方案,不同抽汽比工况下颗粒分离和蒸汽回收工艺对机组热耗和功率的影响均小于0.2%。该研究结果对于延长火电机组关键设备高效服役寿命具有重要意义。     

一种喷嘴的改进设计及其喷雾性能仿真分析

为研究并优化喷嘴的结构参数,结合离心式喷嘴的结构特点,在原有喷嘴结构的基础上增加旋流槽.利用VOF模型以及双方程湍流模型对原始结构喷嘴以及新增旋流槽结构的改进喷嘴,分别进行数值模拟.分析了两种喷嘴内部的液体流动特性及喷雾场中的喷雾特性和变化规律.结果表明,增加旋流槽结构能够有效减轻喷嘴内部出口处的涡流现象,降低喷嘴内压强;喷射液体的轴向速度减小,喷射束更发散,雾化锥角变大.     

高效的海洋油污清理船型开发技术

对海上石油三用工作船进行适当改装,增加可装拆的扇形集油面,增加高效的水力旋流分离器、荷电膜过滤器,达到高效快速的清理油污的目的,增加了三用工作船的多用途性,也降低了海上油污清理的成本。     

LGD螺杆式压缩机的调试

<正>邮政包裹分拣机是集机械、电气、计算机于一体的大中型装置,其中电气控制部分是整个系统的关键部分之一[1-3],本文主要介绍LGD型螺杆式压缩机的调试.LGD螺杆式压缩机调试的目的主要是检查压缩机的工作性能,包括压力、排气温度、     

热镀锌线入口活套带钢跑偏问题分析

<正>邯钢冷轧厂东区热镀锌线于2003年8月份投入生产,在生产过程中,其入口活套处经常出现带钢跑偏的现象,特别是生产厚规格(3.5mm)、窄规格(1250mm)带钢时,跑偏现象较为严重,造成带钢卷边、焊缝撕裂等问题,卷边严重时甚至会造成停车。仅2009年第2季度,因活套跑偏而导致停车3次、降速7次,带来了严重的质量问题,也造成了严重的经济损失。为了保证机组的稳定运行,同时获得边部整齐的带卷,必须对带钢跑偏问题进行控制。     

乙醇生产中杂醇油的分离

<正>一、杂醇油的物理性质及用途1.杂醇油的物理性质。杂醇油是乙醇生产中的副产品之一,常温下为无色至黄色的油状液体,有特殊臭味和毒性,相对密度为0.811～0.832,主要由异戊醇、丁醇、丙醇和庚醇等高级醇组成,其中异戊醇的含量最高。2.杂醇油的用途。杂醇油具有较高的经济价值,其中,高级醇和酯类用途广泛,可用来制造油漆与香精,也可作溶剂使     

矿井水处理工艺——旋流澄清+过滤

简述了煤矿矿井水的来源及性质,介绍了煤矿矿井水的处理原理,重点探讨了旋流澄清+过滤工艺的流程、特点和优势。