空心板单板受力分析及处理方法

随着高速公路通行收费改革的出台,大量超重车辆分流到国道、省道,使得这些道路上的部分桥涵出现的"单板受力"现象,从而严重影响了道路的通行能力。本文通过对G107线河南鹤壁淇河大桥的"单板受力"现象的原因及工程处理方法进行分析,从而对该类病害处理提供借鉴。     

季铵铜和铜唑预处理对马尾松单板层积材性能的影响

为拓展单板层积材(LVL)的应用领域,延长其使用寿命,通过季铵铜(ACQ)和铜唑(CuAz)常压浸渍单板,研制防腐马尾松单板层积材(LVL),考察了防腐剂种类和载药量对LVL耐腐及物理力学性能的影响。结果表明:ACQ和CuAz预处理单板显著提高了马尾松LVL耐腐性,处理材达到强耐腐等级; 处理材的弹性模量和静曲强度达到GB/T 20241—2006标准规定的结构用LVL中120E至160E级别要求,剪切强度达到50V-43H级别要求,浸渍剥离率仅为0.1%～0.8%。与未处理材相比,处理材的弹性模量略有增加,剪切强度及部分处理材的静曲强度有所下降; 但处理材之间、处理材与对照材之间的力学性能均无显著差异。研究表明,ACQ和CuAz常压浸渍预处理单板是研制防腐马尾松LVL的一条有效途径。     

单板U型场地滑雪项目评分规则的变化与训练对策研究

单板U型场地滑雪项目水平的提高不仅要改善比赛场地、器材、服装等条件,更要注重和适应这一项目规则导向的变化.通过比较分析法、理论分析法对单板U型场地滑雪项目的规则变化进行分析,从中得出,运动员的连续技术动作难度的连接是获得裁判高分的重要因素.在今后的训练中,教练员必须注重提高运动员动作连续难度的连接训练,更好地适应、及时了解规则的最新变化.     

复合集装箱底板力学性能预测与有限元分析

运用经典层合板理论和一阶剪切变形理论预测了单板定向刨花板复合集装箱底板的有效弹性模量、跨中正应力和挠度,并将预测结果与有限单元法所得的结果进行了比较。 用有限单元法对3种不同厚度木单板复合的集装箱底板的弯曲性能进行了分析。结果表明,理论预测与有限元分析结果基本相符;采用较大厚度比的单板不但可有效提高复合集装箱 底板整体的刚度性能,而且可显著减小结构中的正应力。     

单板计算机故障分析

依据微型计算机故障诊断方法,给出五类单板计算机故障分析。最常遇见的故障是接通电源后不出现提示符;用MON键中断程序时不回到监控,不能单步执行程序,EPROM写入失败,盒式磁带机转储或装入程序失败等。另外,对改进单板计算机性能提出了一点意见。     

木材无卡轴旋切机变速给进控制系统设计

目前主流的木材旋切机容易造成加工木芯剩余过大,为了解决木径小于100 mm的木材加工问题,本文提出了一种无卡轴旋切机变速给进控制系统实现方案.该方案采用驱动辊组合来固定圆木,在此基础上进一步利用变速给进控制数学模型,可以确保加工单板厚度误差小于0.03 mm,大大提高了木材的利用率.该系统在实际应用中取得了良好效果,目前通过了安全性能测试,已经投入使用.     

不可触及乳腺肿块B超引导下真空旋切术210例临床分析

目的:研究B超引导下真空旋切术切除不可触及乳腺肿块的临床价值。方法:210例452个不可触及乳腺肿块在B超引导下行真空旋切术。结果:210例患者共计切除452个肿块,最大径4¹7 mm。1例术后发生乳房后间隙血肿,无其他严重并发症。其中良性肿块417个,恶性肿瘤35个,均后续行单纯乳房切除+Ⅰ、Ⅱ平面腋窝淋巴结解剖术。132例良性病例患者于术后317 mm。1例术后发生乳房后间隙血肿,无其他严重并发症。其中良性肿块417个,恶性肿瘤35个,均后续行单纯乳房切除+Ⅰ、Ⅱ平面腋窝淋巴结解剖术。132例良性病例患者于术后3⁶个月随访无残留以及复发;46例良性病例患者失访。结论:B超引导的真空旋切术是一种安全、有效、创伤轻、恢复快的手术方法。在不可触及的乳腺肿块的切除以及乳腺癌的早期诊断方面有巨大的价值。     

竹木复合单板层积材中加捻竹束的预应力效应

根据纺织及复合材料理论给出了描述加捻竹束在竹木复合单板层积材中产生预应力的力学模型.通过试验对比了不配置竹束、配置不加捻竹束、配置加捻竹束3种单板层积材的水平剪切强度和弯曲性能.结果表明:3种单板层积材的水平剪切强度无显著差异.配置竹束使单板层积材弹性模量和静曲强度明显增加,弹性模量增加22.8%,静曲强度增加18.6%;配置加捻竹束的竹木复合单板层积材弹性模量的提高较为明显,较配置不加捻竹束的层积材弹性模量增加17.6%,静曲强度增加11.0%.竹木复合单板层积材中加捻竹束预应力的存在能改善板材的刚度和强度,其预应力效应表现为正效应.     

空心板梁桥"单板受力"病害机理及其加固处治研究

首先建立了6种跨度空心板梁桥的梁单元模型,分析得出荷载横向分布规律.通过对一10 m跨度桥梁实体模型的数值分析,讨论了桥梁"单板受力"病害产生的原因,并提出了4种加固方案.然后通过比较分析底板竖向位移、横向应力以及等效应力;综合各方案的优缺点,确定了最优加固方案,为"单板受力"病害的防治提供了理论依据.最后提出了增加结构横向刚度、保证施工质量等措施,以期能有效地防治"单板受力"病害.