高原山水城市设计构想

兰州创建旅游城市形象,其设计研究应突出城市独特的社会文化环境,以及多民族融合的市民思想道德素质,塑造城市有个性特色的文化内涵,以形成凝聚力,提高城市知名度,为经济发展提供良好的外部环境.同时借助企业形象设计理念,探索城市形象设计应考虑的各种影响因素,以及需要遵循的规律及内容,推动新型旅游城市兰州的城市形象设计.     

多用心，少编结

读了本期《科技智囊》的封面报道,初读时觉得有些吸引人之处,但深入思考后则认为大家讨论的似乎是文化而非管理问题。我个人认为,为有效讨论“中国式管理”,首先应当理清思路。一是为引导讨论深入进行,建议对所涉议题进行适当分类。如:可围绕企业职能,在企业所有权、发展战略、决策、系统结构、人力资源、薪酬制度、评估、业务流程、信息化建设、质量控制、研发、市场开发、营销战略、内部风险控制、政府公关等方面来讨论“中国式管理”的内容和特点。二是讨论可延伸至决定企业发展的外部环境的“中国特性”,但应与关于企业管理的讨论区分开…     

赛博空间技术及其在虚拟旅游规划中的应用前景初探

结合赛博空间技术的发展和旅游规划的现状，提出和讨论了虚拟旅游规划的概念。并对赛博空间技术在虚拟旅游规划中的应用前景作了进一步的思考。     

旅游企业员工流失问题浅析

员工的过度流失会给旅行社、饭店等旅游企业的经营与管理带来一系列的负面影响，同时也反映了旅游企业的管理及旅游院校的传统教育模式存在着严重问题。本从员工流失的原因、影响等方面进行分析、探讨，并从旅游企业管理和旅游院校教育两个角度提出了解决这一问题的思路与对策。     

中华人文旅游对建构都市和谐心理的意义

中华的人景观凝聚着中华民族的审美感受，表现了人与自然关系的审美思想，负载着整体美、生态美、清纯美的信息。因此，中华人旅游使人们被现代都市生活、现代工业节奏弄得疲惫的心得到慰藉和滋润，从而有助于建构现代都市人的和谐心理。     

利用GIS技术开发南昌市旅游资源的构想

利用GIS（地理信息系统）技术的基本特点，可以提出一种局域性GIS的基本框架，这种信息系统能够为游客提供位置、服务和收费等全方位信息，使南昌市旅游资源得到更好的开发。     

旅游与“档案”

对旅游与旅行的渊源作了区别介绍,从创新的角度提出文化旅游是旅行的较高境界,在此基础上,提出文物古迹,作为一种历史文化档案对人们吸取知识、陶冶情操的作用。     

基于网络信息的黑色旅游资源吸引力评价及空间分析

以全国黑色旅游资源为研究对象,以网络信息为数据来源,构建黑色旅游资源吸引力评价指标体系并用熵值法进行赋值评价。运用GIS空间分析方法对黑色旅游资源吸引力的空间分布特征进行分析,研究发现：(1)选取四个网站平台上符合条件的黑色旅游资源单体共203个,分为战争遗迹与纪念馆类、历史人物归葬地类、陵园类、监狱类、地质灾害遗迹类5种类型;(2)黑色旅游资源总体旅游吸引力评价值为0.335,其中,战争遗迹与纪念馆类(0.352)旅游资源的吸引力均值最高,各类资源在不同评价维度下优劣势明显;(3)我国黑色旅游资源点主要分布在中部和东部地区,西部和南部地区资源点分布数量较少,全部黑色旅游资源、历史人物归葬地类、陵园类资源吸引力具有空间集聚特征;(4)全国黑色旅游资源吸引力在空间上呈现单核心的分布格局,具有多核心的分布趋势,吸引力热点主要分布在黑色旅游资源吸引力的核心区,各个类型资源的吸引力空间分布存在差异性。基于以上研究结论,以期对我国黑色旅游资源吸引力的提升和未来发展提供针对性意见和建议。     

基于改进断裂点理论的机场吸引范围界定

合理界定机场吸引范围,是构建坚固民航运输网络的关键环节。现有的机场吸引范围界定方法,很少考虑与其衔接的地面交通网络,以及旅客出行偏好的影响。为提高机场吸引范围的实用性,本文以城市断裂点理论为基础,对其中的重要参数予以改进。首先,以综合交通运输为背景,指出发达的公路和铁路运输网络对民用机场具有很大的竞争与促进作用,并提出以地面交通出行时间为量化标准的吸引范围界定方法。然后,为分析旅客出行偏好的行为机理,针对于与机场衔接的地面交通网络来建立离散选择模型。其次,将研究区域的机场所在城市看作是一个整体,运用专家评价法和熵权法综合确定机场的吸引规模,并通过机场吞吐量与城市对外出行总量针对机场规模进行修正。最后,通过算例验证改进模型的实际可操作性,为确定多机场系统吸引范围界定提供新的思路和方法。