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21.
随着城市交通的发展,一方面,地铁施工快速推进,地铁建没关系着城市的发展:另一方面,地铁如何防止火灾、防止恐怖袭击、防止自杀等事故一直是人们关注的热点。对这样庞大而繁忙的交通系统来说,安全建设与运营是大事。[第一段] 相似文献
22.
某城市地铁隧道在距某22层高的宿舍楼仅5.4m位置下穿通过,该楼为筏板基础,无桩基,基础埋深较浅,在与此楼如此近距离的施工过程中,减少对该楼的扰动,对该楼的保护成为一个技术难题. 相似文献
23.
24.
对我国2002年新建的17所本科院校的专业建设现状进行了调查,针对专业建设存在的问题进行了分析,提出了新建本科院校的专业建设要以宏观建设为龙头,切实做好以下四方面的工作:一要制定明确的专业建设总体规划,减少专业建设中的盲目性;二要做好人才需求预测,确保专业建设规模效益;三要依托基础型专业,加强应用型专业建设;四要改组传统专业,打造特色专业. 相似文献
25.
26.
仝有荣 《科技情报开发与经济》2007,17(11):283-284
考虑到周边建筑物安全及在动荷载下施工人员和机械设备的安全,选择了防护桩方案并进行了设计及计算,为临近铁路深基坑施工提供了参考。 相似文献
28.
通过对新建本科院校图书馆所面临的文献资源数量和文献资源内容质量不足的分析 ,阐述了文献资源建设在新建本科院校图书馆中的重要作用 ,并提出如何加强文献资源建设的途径和方式。 相似文献
29.
地铁振动荷载作用下饱和软粘土性状微观研究 总被引:6,自引:0,他引:6
位于或穿越饱和软粘土层中的地铁隧道在运营之后,沿轴线产生较大的沉降量,很大程度上与饱和软粘土在地铁振动荷载作用下土体微观结构的变形和破坏、发生残余变形有关.通过扫描电镜试验对饱和软粘土颗粒的微观性状进行了研究,从土的微结构基本单元的形状和大小、基本单元体的接触状态、基本单元体问的联结形式、孔隙的形状和大小以及土体变形3个阶段的力学特性等方面进行较深入的研究.另外,将原状土和循环三轴试验破坏后两种状态的土样作了对比,从微观的角度解释了土体的变形机理.研究成果对有效控制、避免或减轻隧道经过地区地面沉降灾害的发生,指导地铁工程的设计、施工以及地铁运行后沉降的预测评价和防治等提供了有价值的参考. 相似文献
30.
本文结合广州地铁5#线地下车站围护结构的设计情况,对影响地铁地下车站围护结构设计的几个主要因素进行了阐述。 相似文献