液压板厚自动控制系统动态模型及性能分析

首先建立了液压板厚控制系统的动态模型,在此基础上,为了进一步改善液压板厚控制系统的响应特性,提出了缸位移微分负反馈对位置内环的功能进行补偿。仿真结果表明,加入缸位移微分负反馈使系统的响应特性得到了明显提高。     

结构动力分析中的阻尼模型研究

阻尼是结构振动中的基本特性之一,是结构抗震分析中一个重要的因素.结构在不同振型的阻尼比会有所不同,这是因为在结构的阻尼耗能主要是摩擦耗能的情况下,摩擦耗能取决于楼层和楼层之间的相对位移,不同的振型所表达的楼层间的相对位移不一样,当然每个振型的阻尼比也会不一样,现行抗震规范把所有振型的阻尼比取为相同常数的做法不尽合理.探讨了在低幅值震动和强震中合理阻尼比的取值,通过其他各阶振型阻尼比与基本振型阻尼比的关系,提出了在结构动力时程分析中较为合适的瑞利阻尼模型以及推动阻尼研究需要解决的几个问题.     

范敏：“第一团队”隐身人

“强人独角戏”是中国科技创新的典型模型,直到携程网崛起,成就“以团队力量挣得一片天”的科技版“F4”——沈南鹏、季琦、梁建章、范敏的携程创业组合,被人们称为中国科技版“第一团队”。     

INSPEC收录《三峡大掌掌报（自然科掌版）》论文一览（三）

一类稀疏效应下捕食模型正平衡态解的稳定性     

开关磁阻电机MATLAB仿真模型研究

在分析开关磁阻电机数学模型的基础上,借助于MATLAB/SIMULINK搭建了PWM控制方式下开关磁阻电机的准线性仿真通用模型.根据此模型,对4相8/6极结构的样机进行了仿真研究,仿真结果证明了该模型的有效性.该模型为分析和设计开关磁阻电机控制系统提供了一种有效工具.     

阀控非对称缸液压系统建模研究

考虑了阀控非对称缸液压系统中阀与缸之间采用软管连接的情况,构建了系统方程,推导了活塞杆在两个方向,活塞杆伸出和活塞杆缩回时的两个传递函数,分析了两个方向的增益与固有频率,采用了SimHydraulics实物仿真,仿真结果验证了对传递函数的理论分析.     

流量调节阀

现在的采油理论是：注水的水流速恒定,对水驱油及以后的采油工艺都大有好处。我们引入了液压技术中的调速阀原理,制做了本阀。本阀是由节流阀和差压减压阀两部分组成,节流阀的作用是通过节流阀阀口开启程度不同来友变流量,差压减压阀的作用是保证节流阀两端压差恒定。本阀在辽河油田和大庆油田现场使用效果很好,满足了流量恒定的要求。     

基于韵律信息的语种辨识系统

提出利用超声层次上的韵律信息来进行语种辨识.在子词分割的基础上结合元音/辅音检测模型,将语音分割为CⁿV的假音节模型,然后对每个假音节提取一个五维的特征韵律参数.分割结果比传统的分割方法更接近实际的音节结构.在韵律系统中,对所有的语言建立高斯混合模型(GMM),研究模型的离散度和模型间的干扰程度.实验表明,韵律模型对不同的语言、不同的语系和同一语系中不同语言均具有一定的区分效果.     

公交车调度的规划数学模型

本文根据武汉市某条公交线路上的客流和运营的实际调查,针对公交调度中的相关问题,在照顾乘客和公交公司双方利益的前提下,提出了一个较为合理的调度方案。     

动态调节模型的多新息广义随机梯度算法

提出了动态调节模型的多新息广义随机梯度辩识算法来估模型参数,仿真例子说明提出的算法能给出满意的辩识效果.