纤维加强沥青混凝土几个问题的研究和探讨

通过对多种纤维的较为系统的研究,对其用于沥青路面的各关键性技术问题进行研究和分析,分析了纤维类型、矿料级配等因素对纤维加强沥青混凝土的技术性能的影响,对纤维加强沥青混凝土的作用机理进行了探讨,在此基础上,提出了纤维沥青混凝土设计、施工技术建议。     

碰撞模拟过程中焊点的影响

叙述了有限元分析中主要的焊点处理方式,提出碰撞模拟中常用的模拟方法,对常用的焊点模拟算法进行了分析,以某国产轿车整车碰撞模拟为例,提出在碰撞模拟中必须考虑焊点断裂特性,否则将大大降低碰撞模拟的精度。     

新型抗脑缺血海洋新药989作用机理的初步探讨

研究了新型抗脑缺血海洋药物989对血小板聚集的影响,结果发现,989静脉注射可明显抑制胶原和花生四烯酸诱导的大鼠血小板聚集,对动物血栓和静脉血栓的形成均有明显抑制作用,并能延迟激光致小鼠肠系膜微血栓出现时间及降低花生四烯酸致小鼠肺栓塞的死亡率,提示989的抗脑缺血作用与其抑制血小板聚集和粘附有关。     

TBTCI对鲤鱼组织Na^——K^＋—ATPase的毒性研究

通过离体,活体实验研究了TBTC1对鲤鱼锶,肾,脑中Na^ ,K^ -ATPase的毒性作用,在活性实验中,对TBTC1的敏感性,脑＞肾＞腮,离体实验中TBTC1对鳃, ,脑Na^ -K -ATPasxe的IC50值分别为1．38,1．23和1．07umol/L,选取脑酶源进行TBTC1对Na^ -K^ -ATPase作用机理探讨,发现TBTC1对Na^ ,K^ 和底物分别是Na^ -K^ -ATPase的非竞争性抑制剂。     

求解条状压电材料双裂纹断裂问题的新方法

采用一种新的方法（Schmidt方法）研究条状在电材料中共线双裂纹在平面载荷作用下的静态问题,利用富里叶变换使问题的求解转换为求解两对三重对偶积分方程,这些方程可以采用Schmidt方法来求解,结果表明,应力强度因子仅与裂纹的几何尺寸,条状厚度有关,而与材料性质无关。     

铕(Ⅲ)与苯甲酰丙酮、邻菲咯啉和丙烯酸四元配合物及其SiO_2复合材料的制备和光致发光性能

用氯化铕与苯甲酰丙酮（ＢＡ）、邻菲咯啉（Ｐｈｅｎ）和丙烯酸（ＡＡ）在乙醇溶液中反应,合成了铕（Ⅲ）的 相应四元配合物Ｅｕ（ＢＡ）２（ＡＡ）Ｐｈｅｎ．用ＥＤＴＡ容量法测定了Ｅｕ３＋的浓度,元素分析测定了Ｃ、Ｈ、Ｎ的质量 浓度,结合红外光谱确定了四元配合物的组成．用溶胶－凝胶法合成了四元配合物的ＳｉＯ２基质复合材料, ＳｉＯ２：Ｅｕ（ＢＡ）２（ＡＡ）Ｐｈｅｎ．研究了该四元配合物和其 ＳｉＯ２复合物的红外吸收光谱、紫外可见吸收光谱及光致发 光性能,重点分析了四元配合物的光致发光机理．结果表明,该配合物中的配体吸收激发光的能量后,能 有效地传递给中心Ｅｕ３＋,发出强的Ｅｕ３＋的特征荧光．并考查了ＳｉＯ２：Ｅｕ（ＢＡ）２（ＡＡ）Ｐｈｅｎ复合材料的荧光寿命 及其热稳定性,ＳｉＯ２基质的包裹作用延长了配合物中Ｅｕ３＋的荧光寿命     

彩色热镀 Zn-Ti-Ni 和 Zn-Mn-Cu 合金镀层的研究

研究了彩色热镀锌工艺及彩色涂层的成色原理，进行了一系列镀浴成分和彩色热镀工艺的试验，筛选出Ｚｎ＿Ｔｉ＿Ｎｉ和Ｚｎ＿Ｍｎ＿Ｃｕ两种镀液成分，在一定的浸镀温度和冷却方式下，可以获得表面光滑、成色均匀鲜艳的彩虹、金黄、紫、蓝色镀件。通过理论分析和俄歇电子能谱、Ｘｒａｙ衍射分析，发现Ｚｎ＿Ｔｉ＿Ｎｉ彩色热镀锌层表面形成均匀的Ｔｉ的氧化物膜，Ｔｉ与Ｏ的化学计量比接近Ｔｉ２Ｏ３；ＺｎＭｎＣｕ彩色热镀锌层表面形成含ＭｎＯ和ＺｎＭｎ２Ｏ４的氧化物膜；Ｚｎ＿Ｔｉ＿Ｎｉ彩色热镀锌镀层表面产生颜色是由于氧化膜使光发生干涉而产生，表面颜色取决于氧化膜厚度；Ｚｎ＿Ｍｎ＿Ｃｕ彩色热镀锌层表面成色是由于配位场中过渡金属锰离子产生的。     

减速器输出轴断裂失效的分析

文中在减速器输出轴疲劳破坏失效定性分析的基础上，应用断口分析和断裂力学的方法，估算了引起减速器输出轴疲劳破坏的工作应力，使用寿命等。这一估算，不仅证实了定性分析的结果，而且对于类似构件的设计，制造和使用等均有参考价值。     

福建永定仙湖洞发育与地质构造关系分析

福建永定仙湖洞为多层状喀斯特洞穴系统，发育于向斜核部的下三叠统溪口组（Ｔ１ｘ）鲕状石灰岩中，主要受到北东向和北西向两组断裂的控制，由于北东向压扭性断裂破碎影响的带宽，更有利于喀斯特洞穴的发育形成，因而洞穴总体呈北东向延伸。     

砂土中压力分散型锚索锚固机理研究

岩土锚固机理的研究在很大程度上依赖于对材料细观力学特性的分析。通过室内模型试验和数字图像变形测量技术,分析了不同砂土密实度、锚杆埋深、锚片间距及锚片数量下的压力分散型锚杆上拔过程中上拔力-位移关系曲线特征,并从细观角度分析了压力分散型锚杆在不同工况下的锚周土体变形和破坏机制。以颗粒流理论为基础,建立了压力分散锚杆锚固性能的颗粒流数值模拟模型。通过数值模型试验,分析了压力分散锚杆在荷载作用下砂粒的细观力学特性,如应力、位移和孔隙率。通过与室内模型试验结果相对比,验证了数值模拟的正确性,并通过对锚杆埋置深度、砂土密实度等因素的分析,探讨了影响压力分散锚杆锚固性能的一些因素。