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采用预应力整体滑动台座以及水磨石台面,生产预应力空心板及各种预制构件,既提高场地抗裂性能与耐久性,又提高了生产效率。本文给出设计、施工方法,以供参考。 相似文献
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水泥砼路面是采用水泥砼作为面层材料的一种路面,这种路面具有刚度大、强度高,使用寿命相对长和日常养护工作量小的优点。由于水泥砼的脆性性质和体积敏感性,这种路面需设置各种接缝,并对超载敏感,损坏后难以修复。此外水泥砼路面还存在行车舒适性不及沥青砼路面,躁声较大的缺点。前几年修建的水泥砼路面部分接近或已接近设计年限。有的虽未达年限,但由于交通量剧增,汽车轴载日益重型化或设计、施工等方面原因,出现了路面损坏,使用品质下降等情况。考虑到经济、修复周期。采用沥青砼加铺层改造旧水泥砼路面是行之有效的改造方法之一。 相似文献
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《盐城工学院学报(自然科学版)》2007,20(4):F0002
李玉寿教授,1948年生,江苏泰州人,中共党员。1982年1月毕业于南京工学院(现东南大学)土木工程系建筑材料及制品专业,获工学学士;毕业后一直在盐城工专和盐城工学院任教,1995年晋升为副教授,2007年晋升为教授。李玉寿教授主要研究方向为水泥混凝土及其制品、软土地基加固、工业废弃物利用等。李玉寿教授先后主讲了“混凝土制品工艺学”、“建筑涂料”、“建筑材料与试验”、“建筑材料”、“新型建筑材料”、“混凝土工程”、等多门课程,主编了“材料制备技术”实验教材,承担了“材料制备技术”实验课程、“土木工程材料”课程实验… 相似文献
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随着高速公路的迅速发展,水泥混凝土路面以其强度高、使用周期长、正常维护费用低等特点,广泛地应用于高等级公路路面。而滑模摊铺混凝土路面施工新工艺将在我国公路建设中得到更加广泛的应用,这对保证路面工程质量,保证工期,加快建设速度均具有重大的意义。 相似文献
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桥、涵铺装层破坏是公路的常见病害,以新(新乡)郑(郑州)高速公路为例,每年桥面铺装层损坏面积占维修总面积的1/5。我国桥面铺装层设计厚度大多为8~10cm,铺装层内设单层钢筋网。近年来,由于 相似文献
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钢纤维混凝土是一种性能优良的新型复合材料。与普通混凝土相比,其抗拉、抗弯、抗裂及耐磨、耐冲击、耐疲劳、韧性等性能都有显著提高,它不仅可使面层减薄,缩缝间距加大,改善路面的使用性能,延长路面使用寿命,而且还可节省工程造价,缩短施工工期。本文谈谈钢纤维混凝土材料在旧混凝土路面修补工程中的应用。 相似文献
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预应力锚索在整治高边坡滑坡病害中的应用 总被引:2,自引:0,他引:2
张明龙 《科技情报开发与经济》2007,17(3):295-296
介绍了预应力锚索在青海平阿高速公路高边坡滑坡病害整治工程中的应用实践,并对相关技术、经济性问题进行了探讨,为其他类似工程提供参考。 相似文献