全文获取类型
收费全文 | 3191篇 |
免费 | 29篇 |
国内免费 | 81篇 |
专业分类
系统科学 | 146篇 |
丛书文集 | 153篇 |
教育与普及 | 69篇 |
理论与方法论 | 41篇 |
现状及发展 | 10篇 |
综合类 | 2882篇 |
出版年
2024年 | 6篇 |
2023年 | 21篇 |
2022年 | 46篇 |
2021年 | 43篇 |
2020年 | 38篇 |
2019年 | 26篇 |
2018年 | 12篇 |
2017年 | 23篇 |
2016年 | 37篇 |
2015年 | 78篇 |
2014年 | 206篇 |
2013年 | 193篇 |
2012年 | 227篇 |
2011年 | 265篇 |
2010年 | 243篇 |
2009年 | 310篇 |
2008年 | 311篇 |
2007年 | 251篇 |
2006年 | 176篇 |
2005年 | 153篇 |
2004年 | 90篇 |
2003年 | 86篇 |
2002年 | 90篇 |
2001年 | 60篇 |
2000年 | 69篇 |
1999年 | 39篇 |
1998年 | 40篇 |
1997年 | 34篇 |
1996年 | 27篇 |
1995年 | 21篇 |
1994年 | 20篇 |
1993年 | 14篇 |
1992年 | 13篇 |
1991年 | 5篇 |
1990年 | 6篇 |
1989年 | 6篇 |
1988年 | 6篇 |
1987年 | 2篇 |
1986年 | 3篇 |
1985年 | 2篇 |
1957年 | 1篇 |
1943年 | 1篇 |
1926年 | 1篇 |
排序方式: 共有3301条查询结果,搜索用时 0 毫秒
121.
以688名钢铁企业员工的问卷调查数据为基础,以结构方程模型为分析方法,验证作业疲劳对组织承诺的作用机制,检验工作满意度在作业疲劳与组织承诺之间发挥的作用。研究结果发现,作业疲劳对组织承诺具有负向影响作用,工作满意度在二者关系中发挥部分中介作用。研究结论为组织承诺理论提供了新的认知视角,为企业管理者提供了提高员工情感承诺、降低员工离职率的改善建议。 相似文献
122.
新时期新形势下土地整理的新视野 总被引:1,自引:0,他引:1
在进入21世纪的今天,如何科学有效地开展土地整理,是一个十分重要而紧迫的问题。文章在简要分析我国当前土地整理中存在问题的基础上,提出了土地整理的新视野,对于进一步开展土地整理工作,加快实现土地资源的可持续利用具有重要意义。 相似文献
123.
124.
125.
1、概况
为了解决工字钢支架巷道的临时支护问题,针对我国已经使用过的其他前探梁存在的缺点,笔者于1991年7月设计加工出滑移式前探梁。该种支护具有结构简单合理,稳定性好,强度高,使用过程中滑移轻便,且安全可靠等优点。经过实践证明:使用了该种支护的3条工字钢支架巷道掘进工作面顶板事故为零,工程质量优良品率比使用前提高了15%。我矿自1989年3月开始在全矿工字钢支架巷道推广使用矿务局设计的钳卡式前探梁。该种前探梁紧固器由8个零件组成,容易在放炮时损坏丢失。工人们为了保证这种前探梁的使用,常常在放炮前将其拆卸到永久支护区,放炮后再重新加设,不仅工序增多,且易造成施工人员空顶作业,酿成顶板事故,虽经矿区采取强硬的行政、经济措施,实际上前探支架的使用仍然是流于形同于地面,也有别于井下,都为蹬空作业。因此,安全工作十分重要,除身系安全带、有合适的通讯联系和可拆卸的工作平台。鉴于这种情况,从1999年10月起,我矿就开始研制新型前探粱。2、滑移式前探梁的结构 相似文献
126.
作者根据多年的经验,介绍了在堤防工程地质勘察中需要注意的几个问题,并举例作了简单说明。 相似文献
127.
近年来,桩基础以其特有的大承载力优势得到了许多设计、施工单位的认可。而在成孔方法上,人工挖孔又以其独特的经济性和人为控制性在成孔作业中占据了一席之地。在机械作业困难、工期要求紧张、勘探有误等情况下,都可能采用人工挖孔灌注桩,也因此而可能遇到各种成孔障碍。可以说,人工挖孔灌桩这种在软弱地基上经济适用的基础形式,在施工技术中还存在某些局限性。但鉴于其仍有使用和发展的空间,我们仍有必要对它的施工技术进行总结和完善。 相似文献
128.
129.
综放面端头支架放煤技术是近几年新兴的高效采煤技术,由于这项技术的发展和应用,很大程度上促进了采煤作业的效率和进度,对于保证采煤过程中的人员和设备财产安全具有着重要的保障作用。由于我国在这方面的研究进度还处于初级阶段。因此对于此项技术的研究和应用还处在初步探索发展过程。对端头支架放煤具体的操作流程和注意事项进行总结和归纳,促进了技术本身的完善和应用范围的进一步扩大,为经济建设又快又好的发展提供了基础保障。 相似文献
130.
无人值守CTC站是行车指挥管理方式中较为先进的一种,通过对其列车作业和调车作业的研究分析,努力提高铁路运输的生产效率和服务质量。 相似文献