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171.
在整个公路工程前期规划中需要大量的地形数据,并经常要进行参数计算。过去这些计算采用计算器进行,不仅繁琐而且工作量大,同时,由于地形图表示方法的抽象性和概括性及人的视野的局限性,有时造成设计人员对整个区域的认识不充分,从而直接影响了线路走向的安排。这些不足是传统的设计方法本身无法克服的。地理信息系统在公路工程中的应用大大提高了路线规划的工作效率,使规划研究人员从繁重的设计工作中解脱出来,将主要精力投入到路线方案的比选分析中。 相似文献
172.
智能客运移动检测及统计系统研究 总被引:1,自引:0,他引:1
实现客运实时调度的关键环节是客流基础数据的积累和客流信息的实时采集、传输与分析.因此,研究和开发客流实时检测、存储设备及相应的数据仓库与数据挖掘系统对于实现真正意义上的智能客运实时调度系统具有重要的现实意义.本文在对国内外市场现状和发展前景分析的基础上,将智能客运移动检测及统计系统进行了剖析,重点就开发该系统的开发思路做了全面的理论研究. 相似文献
173.
针对数据服务中间件进行数据表示时普遍采用的视图和主从式数据集等技术,分析了影响它们执行效率的因素,并采用动态生成SQL命令和限定基础数据集大小的处理方式大大降低了数据提取和重组的时间开销,有效地提升了数据服务中间件的执行效率,实现了对客户应用数据请求的快速响应. 相似文献
174.
从网络搜索的原理入手,详细阐述了网络搜索的工作过程,包括对网络协议和搜索算法的研究和论证,对系统主要功能、构成和工作流程也进行了细致地划分、描述和解释.在整个设计过程中,首先制定了系统设计的理念原则,这是一个好的系统设计的基础,其次,给出了系统的程序设计,明确了系统的性能、功能要求、任务、结构和工作原理,最后给出了系统的程序实现. 相似文献
175.
Web使用挖掘数据源分析 总被引:4,自引:1,他引:4
李超锋 《中南民族大学学报(自然科学版)》2005,24(4):82-85
讨论了Web使用挖掘过程的3个步骤,即数据获取与数据预处理、模式发现和模式分析,从服务器端、代理服务器端和客户端3个方面详细分析Web使用挖掘数据源的特征,指出了目前Web使用挖掘的数据源研究存在的不足,并给出了Web使用挖掘的数据源未来的研究方向. 相似文献
176.
林国平 《漳州师范学院学报》2005,18(4):21-27
Internet飞速发展在带给人们很多方便的同时,也出现了一个新问题,即如何从大量的Web日志数据中快速而方便的找到所需要的信息,Web日志挖掘是其关键技术之一.本文使用了RACE算法及使用长度分析实现了Web序列模式的日志挖掘,并进行了实例分析. 相似文献
177.
WEB数据挖掘研究与探讨 总被引:2,自引:0,他引:2
随着WWW迅猛发展,WWW上的信息量不断增加,如何在这些信息中找到用户真正需要的内容,成了数据组织和web相关领域的专家学者关注的焦点.为了解决这个问题,把数据挖掘的理论和技术应用于WWW,出现了一个新的研究领域-Web数据挖掘.主要介绍了Web数据挖掘的原理、应用、实现以及它的最近发展情况. 相似文献
178.
郑红阳 《西南民族学院学报(自然科学版)》2005,31(3):423-426
铁路信号电源是保证列车安全正常运行的关键设备.介绍了铁路信号电源的运行方式及特点,重点讨论了信号电源监控系统的组成及功能、STU的工作原理、相关通信技术等,最后以一个实际工程为例进一步说明信号电源监控的设计、实施方案. 相似文献
179.
循环流化床锅炉燃烧过程的小波建模研究 总被引:1,自引:0,他引:1
针对高维非线性系统,分析了基于多分辨分析的正交小波网络的建模能力。并用于循环流化床锅炉燃烧过程的动态建模,根据现场采集的实时数据进行网络训练和泛化实验。理论分析和实验结果表明网络具有良好的辨识精度和泛化能 相似文献
180.
加权数据融合算法及其应用举例 总被引:10,自引:3,他引:10
建立了一种基于格罗贝斯(Grubbs)准则和聚类分析的加权数据融合算法,即先用格罗贝斯准则剔除所测数据中的疏失误差数据,再用聚类分析的方法对剔除疏失误差数据后的测量数据进行聚类,并由此确定各类别的权数(加权因子),最后利用所得权数进行加权融合得出被测对象的融合估计值。实验证明,该算法简单有效,且适合计算机编程。 相似文献