全文获取类型
收费全文 | 8746篇 |
免费 | 901篇 |
国内免费 | 660篇 |
专业分类
系统科学 | 1215篇 |
丛书文集 | 326篇 |
教育与普及 | 148篇 |
理论与方法论 | 56篇 |
现状及发展 | 77篇 |
综合类 | 8485篇 |
出版年
2025年 | 68篇 |
2024年 | 142篇 |
2023年 | 180篇 |
2022年 | 191篇 |
2021年 | 247篇 |
2020年 | 293篇 |
2019年 | 190篇 |
2018年 | 118篇 |
2017年 | 164篇 |
2016年 | 193篇 |
2015年 | 264篇 |
2014年 | 573篇 |
2013年 | 534篇 |
2012年 | 599篇 |
2011年 | 656篇 |
2010年 | 614篇 |
2009年 | 700篇 |
2008年 | 700篇 |
2007年 | 609篇 |
2006年 | 484篇 |
2005年 | 449篇 |
2004年 | 365篇 |
2003年 | 329篇 |
2002年 | 276篇 |
2001年 | 259篇 |
2000年 | 208篇 |
1999年 | 169篇 |
1998年 | 150篇 |
1997年 | 140篇 |
1996年 | 101篇 |
1995年 | 67篇 |
1994年 | 74篇 |
1993年 | 43篇 |
1992年 | 37篇 |
1991年 | 29篇 |
1990年 | 31篇 |
1989年 | 22篇 |
1988年 | 20篇 |
1987年 | 10篇 |
1986年 | 3篇 |
1985年 | 4篇 |
1981年 | 2篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 0 毫秒
131.
132.
133.
混合Jobshop炼钢-连铸重调度方法及其应用 总被引:1,自引:0,他引:1
炼钢-连铸生产过程中加工设备起、停时间经常会出现严重延迟,导致调度计划不可行. 目前人工调整,存在响应速度慢和调整结果不优化的问题. 对炼钢-连铸混合Jobshop重调度问题进行了分析,提出了正在作业炉次已分配设备不变的重调度方法. 并提出了求解策略,将原调度分解为两个子调度问题. 引入炉次操作状态参数β,建立了正在作业炉次的时间修正模型,构造了启发式方法进行求解.对于未作业炉次,建立了多目标非线性0-1 整数规划模型,构造了并行逆推启发式算法进行设备指派,采用线性规划求解各操作的开工时间.基于上述方法开发了动态调度软件应用于国内某大型钢铁企业,在缩短动态调度时间、减少钢水冗余等待时间方面取得了显著成效. 相似文献
134.
卫星测控资源调度CSP模型研究 总被引:1,自引:0,他引:1
对卫星测控调度问题的建模技术进行了研究,分析了问题的特点。首先对场景、需求和任务进行了形式化建模;然后针对测控调度问题中涉及的资源、时间、关系等主要约束类型进行了分析和模型描述,并按照不同类型的测控需求确定了测控调度的目标函数;最后在此基础上建立了问题的约束满足问题(constraint satisfied problem, CSP)模型,并针对模型进行了求解方法研究。 相似文献
135.
为了削弱军用飞机实际起降时刻与计划起降时刻之间的偏差对作战带来的不利影响,探讨了智能化的军机起降调度方法。分析了军机起降过程中的时间窗口约束和尾流间隔约束,建立了军机起降调度的数学模型。设计了针对模型解的混合编码策略,并针对自然数编码部分提出了一种离散粒子群算法进行更新。通过仿真实验确定了算法的最大迭代次数,并通过与其他调度算法的对比分析,说明了模型和算法的有效性。 相似文献
136.
迭代学习控制(iterative learning control, ILC)方法应用于网络控制系统时,由于数据需要在控制器和远程对象间传输经常产生数据丢失现象。给出了一种存在数据丢失时网络系统的随机迭代学习控制设计方法,首先将数据丢失现象描述为随机伯努利序列,在此基础上将迭代学习的控制器设计转化为随机〖JP2〗2D Roesser系统的稳定问题。定义了随机意义下2D系统的均方渐进稳定,基于线性矩阵不等式(linear matrix inequality, LMI)给出一个判别稳定性的条件,该条件同时可实现迭代学习控制器的设计。仿真示例验证了设计方法的有效性。 相似文献
137.
多重运输调度问题的模拟退火算法 总被引:5,自引:0,他引:5
提出了多重运输调度问题的模拟退火算法,实际运算表明,该算法具有较快的收敛速度,是一个较实用的算法。 相似文献
138.
139.
同城即时配送是随现代电子商务而产生的新问题,该问题呈现出极强的动态性与求解时间的紧迫性,并具有商户与顾客一对多的关系、车辆需要多次往返商户取货、货物取送有时效要求等诸多新特征,无法依赖现有研究而求解.针对这一问题,建立了基于多预测场景的在线优化调度方法,将带有预测订单的多个场景整合到路线规划过程,通过每个场景的方案计算,以及多场景方案的整合,得到了车辆赖以运行的集成方案,提高了调度方案面对未来不确定需求的适应性;所建立的调度系统在新订单进入时立即响应,在系统闲置时则采用大邻域搜索技术不断优化未完成的任务方案.最后,在具有200~300个日订单的大连市某同城即时配送公司的真实数据上,验证了在线调度方法的有效性和可行性. 相似文献
140.