某渔港建设项目总平面布置推荐方案构思与探析

本文根据渔港的建设要求,结合工程项目实例,通过研究工程区域的潮流、波浪、泥沙运动等自然条件的特点,阐述渔港总平面布置推荐方案的设计要点,供同类渔港设计参考。     

重件码头设计中桩基的应用

随着社会需求的不断增加,我国化工、石油、冶金、电力等行业的规模越来越大,使用的工业产品体积和质量也在不断增加,动辄数百上千吨的重量以及数十米的长宽给设备的运输和安装带来了很大的困难。该文针对重件码头的设计问题进行了分析,并对桩基技术在其中的应用进行了探讨。     

新型重力式码头在安徽内河港口工程中的应用

针对安徽内河重力式码头主要应用在低水位差航道的现状,根据重力式码头的结构特点和本人的经验总结,设计了高水位差重力式码头在安徽某码头工程中的应用,分析了结构选型依据、结构计算过程,提出了施工要求,为同类工程提供了借鉴和参考,具有一定的指导意义。     

纵撑对框架码头水平力分配系数的影响

针对内河框架码头排架间设置纵撑这一特点,采用ANSYS有限元软件,计算框架码头各工况水平力作用下的分配系数,发现框架码头在水平力作用下呈刚体性质,当作用力在边跨最底层时荷载最集中,可作为桩基受力验算的控制工况。在此基础上,定量分析有无纵撑以及纵撑材料(砼和钢)改变对分配系数的影响,得出设置纵撑能使受力排架分配系数减小15%以上,且混凝土纵撑比钢纵撑的作用提高10%以上。为了减小选用钢纵撑对结构受力的不利影响,本文以钢纵撑厚度和直径为研究对象,进行分配系数的敏感性分析,结果显示增大钢纵撑直径能有效地降低构件的受力集中程度。     

散货码头生产作业视频联动应用研究

散货码头生产作业系统与视频监控联动的联动体现了码头生产的自动化和应用的集成化的发展趋势。本文针对其中的系统联动接口、联动机制、控制优先级和控制权释放机制方面进行了分析和阐述。     

集装箱码头物流运营系统通用性仿真建模共性抽象研究

共性抽象是通用性仿真建模的必经过程和基础。提出一种创新的共性抽象方法为基于离散事件动态系统的集装箱码头物流运营系统通用性仿真建模提供一个较为清晰的全貌、框架和体系。首先以辩识该系统仿真建模的关键性问题为突破,构建共性抽象的对象和核心元素;继而通过高度提炼和概括,抽象通用性的基本属性和特征,并建立相应的基于离散事件动态系统的人为规则;然后按照人为规则将共性抽象的基本元素抽象为逻辑元素和实体元素,并设计为相应的标准化图例集以系统地描述共性抽象,既可提供给程序设计人员对程序逻辑进行建模,也可提供给非程序设计人员对业务过程进行建模;最后通过对洋山深水港一期集装箱码头仿真实验,验证所提出的共性抽象方法的有效性。     

约束规划求解集装箱装卸系统集成调度问题

集装箱码头装卸系统中的岸桥、集卡和场桥的集成调度问题本质上是有阻塞、准备时间可分离并且依赖操作顺序的三阶段混合流水车间调度问题,现有文献多采用启发式算法求解该问题.本文先建立了一个紧凑的混合整数规划模型,然后从约束规划的角度建模求解该问题,提出了一个约束规划模型,以区间变量作为决策变量,并采用"扩展操作任务"的概念来定义区间决策变量以提升求解效率.为了展示约束规划的建模灵活性,还扩展了模型以考虑机器效率不同的因素.数值实验显示约束规划模型能够在很短的时间内对大规模算例求出高质量的解.     

港口集装箱码头轮胎式龙门吊优化调度研究

随着贸易全球化的到来,集装箱运输业飞速发展,港口集装箱码头受到越来越多的重视。轮胎式龙门吊体积大,作业效率低,该环节 已经成为码头作业的瓶颈。提出了轮胎式龙门吊优化调度混合整数规划模型,研究了定量作业条件下的龙门吊优化调度问题,通过实际案例分 析为码头管理者提供决策支持。     

垂岸式集装箱码头自动化跨运车作业任务分派与序列优化

自动化跨运车(Automated Straddle Carrier,ASC)是一种自动化集装箱码头水平作业设备,可直接在岸桥下从地面存取集装箱,同时在堆场也可直接存取集装箱,其作业不会直接影响岸吊等其他设备的作业效率,具有独立性.考虑垂岸式集装箱堆场布局,以最小化完成时间和空驶时间为目标,建立ASC作业安排的混合整数规划模型,确定ASC的作业序列.根据数值实验结果,分析ASC数量配置的影响,以及完成时间和空驶时间之间的均衡关系.     

暗访糯康豪宅

正金三角的安全并未根本改观四国联合护航对不法势力是个威慑,但对船只航行安全作用不大。在缅甸大其力东郊,《世界博览》记者找到了糯康的豪宅,这里虽然已经被缅甸政府充公,但当地人告诉记者:千万别走太近,还有同党。6月底开始,记者深入金三角地区采访,走访多个缅甸、泰国、老挝交界的边境城镇,乘船沿湄公河向北航行至10公里处的老挝班莫码头,