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151.
李玉伟 《中央民族学院学报》2004,31(1):84-87
在近代中国,内蒙古的民族问题是中国政府必然面对的重大社会问题之一。国民党政府在某些特殊的历史背景下,曾调整某些民族政策,在一定程度上暂时缓和了内蒙古的民族矛盾和地区矛盾。但是,从总体而言,国民党政府的羁縻、笼络的办法和强迫同化政策加深了内蒙古的民族矛盾、纠纷和隔阂。在这一历史时期,内蒙古的民族问题不仅没有得到解决,反而进一步复杂化了。 相似文献
152.
省属高等院校是地方原始性创新、技术转移和成果转化的重要载体与平台,是推动区域科技创新的重要动力。本文通过梳理安徽省属高校科技创新工作的主要成效,分析省属高校在落实科技创新政策过程中存在的问题,并对政策制定提出建议。 相似文献
153.
154.
人工智能已成为推动新一轮科技革命和产业变革的驱动力,世界发达国家纷纷把发展人工智能提升至国家战略高度,争相出台相关政策。通过解析美国、英国、法国、德国、欧盟、日本和中国的人工智能政策,借鉴发达国家的人工智能政策和相关措施,提出了发展中国人工智能的政策建议。 相似文献
155.
本文通过对吉林省人才发展现状的总结,对人才发展政策的不足之处做出了概括。以期有助于吉林省高层次创新人才管理部门有针对性地制定人才政策,提高吉林省的人才储备水平。 相似文献
156.
《河北经贸大学学报(综合版)》2016,(4):87-90
经过近40年的改革开放,我国经济发展取得了令人瞩目成就,但是居民的贫富差距呈现出扩大的趋势,这不仅影响了经济的进一步增长,也影响到了社会的稳定和居民的幸福感。利用财税政策调节收入分配的职能,可有效降低居民收入差距以及城乡间居民的收入差距。 相似文献
157.
气候变化问题十分复杂,涉及环境、经济和社会等诸多层面因素,交通排放是影响气候变化的重要因素。该文聚焦可计算一般均衡(computable general equilibrium, CGE)模型在交通政策研究中的应用,共采集涵盖科学引文数据库、科学指南、中国知网等主要数据库的78篇实证研究文献,其中超过50%的文献关注了低碳交通政策的影响。通过梳理文献发现:目前低碳交通政策评估领域的CGE模型实证研究尚处于起步阶段,未来低碳交通CGE模型建模可从政策研究、模型构建和协同效益3个方面进行深入研究。该文提出了将“避免型/转换型/改善型-规划/制度/经济/信息/技术(avoid/shift/improve-planning/regulatory/economic/information/technological, ASI-PREIT)”结构的低碳交通政策矩阵纳入可达性因素的空间可计算一般均衡(spatial computable general equilibrium, SCGE)模型的建模思路,并进行了协同环境—经济—社会效益的低碳交通广义协同效益研究,为拓展低碳交通问题的研究提供参考思路... 相似文献
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<正>"请记住我们在讨论的是孩子……他们是人,而且是最无助而脆弱的群体……你们国家应当承担重大责任,大量非法交易滋生着暴力、减少机会、助长非法移民,就是因为美国是最大的毒品消费国。"刚刚就任半年多的洪都拉斯总统胡安·奥兰多·赫尔南德斯7月24日在华府表达他对当前美墨边境危机的忧虑。当日他与危地马拉、萨尔瓦多两国元首一道会见了美国国会高层,并于次日与美国总统奥巴马、副总统拜登深入磋商 相似文献