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161.
为研究指纹摩擦特性.设计出一种新型摩擦特性测试试验台。该试验台利用气体作为润滑剂,运用有关润滑原理和气体运动方程,分析其工作原理以及重要部件气体静压支承装置的设计计算方法。实现了借助简单装置测量微小摩擦力的目的,为研究微小摩擦特性问题提供了方便。 相似文献
162.
阻尼器在结构中放置的数目和位置将影响对振动控制的有效性,因此,确定阻尼器在结构中放置的数目和位置十分重要。给出了一个在复杂结构中放置电流变阻尼器的有效方法。利用虚拟阻尼器放在结构感兴趣的位置,可以计算出虚拟阻尼器所消耗的能量值,根据虚拟阻尼器在结构中不同点所消耗的能量数值.讨论了寻找放置阻尼器最佳位置的方法。给出了汽车的数值例子.说明所提供的方法和寻找准则是正确和有效的。 相似文献
163.
164.
庞小峰 《世界科技研究与发展》2004,26(1):25-29
生物能量在生物体当中的传递是生命科学中的一个基本问题,它相关于ATP水解放出的能量沿着蛋白质分子的传递。这种传递与蛋白质的动力学相关。根据ATP分子分布和水解的特性以及蛋白质结构的特点,在Davyclov理论的基础上提出了一个新的生物能量传递的理论。在这个理论当中,Amide振动的集体激发状态用一个两量子准相干态表示,系统的哈密顿量不但包含了Amide振动引起的相邻氨基酸残基的位移,而且包含了相邻Amide之间的共振相互作用所引起的氨基酸残基的相对位置的改变。由这个理论得出的传递生物能量的孤子的寿命可得10^-10秒,在这个时间之内孤子能传递过上千个氨基酸残基,因此它能在生物过程中起着重要的作用。这个理论与E.col.的Ramma谱的实验结果和我们做出的胶原蛋白的红外吸收谱等实验结果相一致,因此它可能是生物体中生物能量传递的一个可利用的和正确的理论。 相似文献
165.
一种快速车标定位方法 总被引:10,自引:0,他引:10
车标定位是车标识别系统中至关重要的一步,作者提出了一种快速的车标定位算法,即在已知车牌位置的情况下,利用车标位置垂直方向能量集中的特点进行滤波处理以及在粗定位矩形框中利用模板匹配的方法得到车标的准确位置,实验结果表明,该方法定位准确率在95%以上,平均速度在150ms至200ms之间。 相似文献
166.
作者使用^241Amα标准源与卢瑟福背散射相结合的方法,对四川大学原子核科学技术研究所的2.5MeV静电加速器进行了能量刻度,并利用卢瑟福背散射方法测量了一系列A1衬底金属薄靶的厚度,所测结果与称重法进行了比较,作者将卢瑟福背散射方法所测厚度值运用到电子碰撞引起原子内壳层电离截面的测量工作中,取得了满意的结果。 相似文献
167.
Casimir能量是量子场的一类零点能,是由于边界的出现、时空的弯曲以及某些背景场的存在而引起的.在此,计算了各种不同闭弦体系的Casimir能量,比较了不同弦圈体系的Casimir能量,并讨论了一些有关的问题。 相似文献
168.
提出了一种新型的靠摩擦力驱动的微型压电驱动器,采用粘一滑摩擦力模型对其进行了动力学分析.通过对比仿真结果和实验结果,得出了不同驱动信号下的驱动器动力学特性;改变驱动信号的频率和幅值,能够控制驱动器的运动方向和速度.仿真结果与试验结果吻合较好,证明该摩擦力模型能够对驱动器进行较为精确的理论分析. 相似文献
169.
运用磁场及统计物理的相变相关理论,分析了家蚕在磁场作用于下物理特性的变化及其变化原因。通过实验发现,经磁场处理后蚕体生长活力有所变化,蚕体发育匀正,食桑旺盛。 相似文献
170.
等离子弧淬火条纹对表面摩擦磨损的影响 总被引:5,自引:0,他引:5
通过改变等离子弧淬火条纹与运动方向的夹角,在不同载荷、不同速度条件下测试其在往复运动条件下的摩擦因数·研究表明,等离子弧淬火可以改变局部金相结构,提高硬度,大幅度改善其摩擦学性能;改变等离子弧淬火条纹与运动方向的夹角,可以改变摩擦副的摩擦因数,并且当等离子弧淬火条纹与运动方向夹角成90°~78°时,润滑条件最好,因此摩擦因数最小,减摩性能最好;在相同速度下,随着载荷的增加等离子弧淬火条纹摩擦因数减小;摩擦表面的等离子弧淬火条纹的方向设计将成为提高材料寿命、减少能源消耗的一种简单可行的方法· 相似文献