基于PLC的摇臂钻床电气系统设计

Z3040型摇臂钻床是当代工业机械加工中一种常用的机床,其电气控制线路复杂,使用继电器多,导致机床在使用时出现不稳定、不可靠等一系列问题,给使用与维护带来诸多麻烦.针对这种情况,利用PLC对摇臂钻床电气系统进行改造.本文阐述了Z3040摇臂钻床的控制要求及电气控制线路分析,并详细介绍了采用三菱FX2N-32MR型PLC对Z3040型摇臂钻床电气控制线路进行改造的具体方法.实践证明改造后的电气控制系统运行时稳定性与可靠性有显著的提高,有效的提高了整个生产效率,在生产实践中有很大的推广意义.     

农机夏季养护七大招数

<正>1、防混合气过浓受夏季高温的影响,车内的热量孔膨胀,这使得汽油流量增加,加速其蒸发,最终导致混合气过浓。因此,应调小量孔,调整加速装置与节气门摇臂连接的位置,适当降低油面高度,以减少供油量,防止因混合气体过浓导致行车危险。2、防气阻现象炎热的夏季,汽油机燃料系统容易因温度升高而发生气阻现象,致使油路供油不足甚     

Z5432钻床数控改造中的几项关键技术

对普通钻床进行数控改造,使改造后的钻床既能实现数字控制,又能采用手动控制,在同一次安装中完成工件的钻、扩、铰多个工序,不仅确保加工精度,而且提高加工效率数倍;该技术还通过精确设定机械原点和开发螺距误差补偿功能,提高了定位精度和重复定位精度。     

基于灵敏度分析的双前桥转向系统摇臂机构的优化

文章针对汽车前轮磨损严重的问题,以某重型双前桥汽车为研究对象,利用ADAMS/VIEW建立双前桥转向系统运动学模型,对其双转向系统进行运动学及转向性能仿真分析,然后采用灵敏度分析方法,对双前桥汽车转向系进行优化;最后,将优化结果与不经灵敏度分析优化的结果进行比较,结果证明,采用灵敏度分析方法效果好,并且节约仿真优化的时间,降低生产厂家改造成本。     

新技术:用PLC技术改造Z3050型摇臂钻床

针对传统继电-接触控制存在电路复杂、可靠性差、维护困难等缺点,介绍了三菱公司FX系列可编程控制器进行Z3050型摇臂钻床电气系统技术改造的方法.其中包括PLC的机型选择、I/O地址分配、I/0接线图及PLC梯形图的设计.     

齿轮传动激励下采煤机摇臂振动特性

为研究采煤机摇臂齿轮系统啮频耦合规律及齿轮传动激励下摇臂壳体振动特性,进行摇臂振动特性实验.根据齿轮参数,计算啮合频率,得到齿轮传动激励频率成分.通过有限元模型及实验模态分析,得到摇臂固有特性.通过振动特性实验,测量摇臂振动加速度,进行时域及频域分析,得到传动系统啮频耦合规律.结果表明:传动系统启动冲击约为重载截割冲击的2倍;平稳运行时行星级振动峰值最大;摇臂形成了以第3、第5阶振型为主的弹性振动;行星级与惰轮级结合处频率耦合作用最强,主要形式为各特征频率倍频组合频率.频率耦合是造成摇臂共振的主要原因.     

基于ADAMS的双前桥重型汽车双摇臂设计及优化

文章分析了双前桥重型汽车转向运动学关系,建立了基于ADAMS的双前桥重型汽车双摇臂机构优化设计模型,运用该模型对某种汽车的双摇臂机构进行了优化改进设计,优化结果显示本模型具有实用性和简捷性,对同类车型双摇臂机构的设计具有参考价值。     

摇臂成形过程数值模拟

摇臂现阶段成形工艺多、生产效率低、劳动强度大,本文通过对摇臂三维几何模型的建立,采用辊锻制坯工艺,结合摇臂的形状特点,合理的设计弯曲模,对模锻成形过程进行数值模拟,分析了其成形缺陷。     

摇臂式月球车的运动学建模及悬架参数优化

为了减小摇臂式月球车在崎岖不平的月球表面上行进时车体位姿的变化,给车栽科学仪器提供稳定的移动工作平台,对悬架结构参数进行了优化.在对摇臂悬架简化的基础上,定义了悬架的运动学参数,用坐标变换法建立了摇臂月球车的运动学模型,得到了以悬架运动学参数表示的车体位姿方程.以车体位姿中的垂直位移和俯仰角的变化为多目标函数,悬架结构参数为设计变量,建立了多目标优化数学模型,并利用MATLAB优化工具箱进行了优化求解.采用ADAMS软件进行了仿真分析,结果表明,优化后摇臂式月球车车体位姿的变化明显减小.     

采煤机摇臂壳体应力分析中的子结构法

本文针对中小型计算机内存少的特点,采用有限元分析中的新方法——子结构法,将摇臂壳体分为两块进行耦合分析。该法经电测实验证明是合理的。使得用中小型计算机计算较复杂构件成为可能。