不同浓度聚合物段塞交替注入提高采收率技术

针对单一聚合物段塞驱存在低渗储层动用程度低、部分注入井注入困难以及油井受效比例低等问题,开展了高、低浓度聚合物段塞交替注入提高采收率技术研究.采用物理模拟的实验方法,评价了不同交替注入方案下低渗层的吸液比例、分流率以及聚合物驱的采收率.结果表明:与单独注入高、低浓度聚合物驱相比,不同浓度聚合物段塞交替注入能使低渗储层的...     

关于提高英语口语能力的探讨

为了提高阳光双语小学六年级学生的口语能力,作者提出了3个阶段以利用课前5min培养学生的口语能力。     

铜基材料电催化硝酸盐还原研究进展

现代工农业发展迅速,使得地下水体中的硝酸盐污染越发严重,已经危害到人类的健康和生态系统的平衡.电催化硝酸盐还原法是将电化学与催化技术相结合而发展起来的一种新型水处理技术.该方法通过外加电流使硝酸盐在阴极处发生电化学还原反应,进而转化为氮气或有经济价值的氨.该过程的实现主要取决于阴极电催化材料.铜基材料因其固有的硝酸盐还...     

2-氯苯酚与取代苯酚及苯胺类化合物对鲫鱼联合毒性效应的定量构效关系

通过急性毒性实验,测定了取代苯酚、苯胺类化合物及其混合物对鲫鱼的急性毒性效应,得到10种单一化合物的半致死浓度(CL50)以及12组混合物的半致死浓度(CL50mix).采用毒性单位法、相加指数法和混合毒性指数法对混合物的联合毒性效应进行了定性评价,2-氯苯酚与取代苯酚、苯胺类化合物的联合效应以部分相加和协同作用为主.以混合物的辛醇/水分配系数的对数(lgPmix)和前沿轨道能距(ΔEmix)为结构描述符,建立了联合毒性效应的定量构效关系(QSAR)模型.结果表明,化合物的脂溶性和反应性越强,混合物联合毒性越大,所得的模型对2-氯苯酚与苯胺类混合物的毒性有较好的预测能力.     

城市轨道交通可达性提高和住宅价格增值关系

从分析影响因素出发,将城市轨道交通对住宅价格的影响分解为交通效益和集聚效益,并建立可达性提高计算模型进行量化.以上海市轨道交通11号线的16个车站为例对可达性提高计算值和住宅价格增值之间的关系进行分析.实例研究结果初步表明,城市轨道交通对住宅价格的影响约为城市轨道交通对住宅年可达性提高的5倍,并且在城市轨道交通开通前后就已经释放;各个车站因自身的区位及在城市轨道交通网络中的位置不同,对其影响范围内房价的影响程度不同,影响幅度分布在2%~18%之间,并呈现郊区大、市中心小的趋势.该方法可以为规划阶段的城市轨道交通线路开发利益还原及车站周边土地开发建设提供参考.     

预交联凝胶颗粒调驱研究

针对延长油田地下交联凝胶调驱存在的问题,提出并开展了预交联凝胶颗粒性能评价及调驱实验研究.实验结果显示,选择的预交联颗粒具有良好的吸水膨胀性能,在延长油藏条件下(矿化度41 811 mg/L,温度80℃),15 d后颗粒粒径可膨胀至几百纳米,表明微球具有一定的耐温耐盐性;预交联颗粒对单管填砂模型具有较好的封堵效果,且能运移到模型深部,表明颗粒适合深部调驱的需要;颗粒具有良好的变形能力,且能够高强度封堵高渗透层,显示出良好的剖面改善能力;预交联颗粒可分别提高高、低渗管采收率16％、26％,使并联双管总采收率最终达到75％,表明高剩余油条件下,预交联颗粒能封堵高渗透层,从而有效启动低渗透层.     

发展物流经济实现八个提高

受全球经济形势低迷的影响,国内经济增速减慢,煤炭市场需求趋缓,经济下滑不可避免,所以保增长、控成本、提效益成为物流经营管理单位的工作重点和目标.如何理顺物流经营管理单位拓展主要业务、资金渠道与增收创效、发展贸易的关系,成为亟待解决的问题.     

双边非对称分屑槽群钻的数学模型

为了解决在数控群钻刃磨机床上刃磨出双边非对称分屑槽群钻，本文建立了双边非对称分屑槽群钻的数学模型。     

关于提高桥梁梁（板）安装质量的探讨

本文着重阐述了桥梁梁（板）安装过程中应引起高度重视的几个主要问题,并就提高梁（板）安装质量的措施进行了探讨。