神经网络自适应模糊控制器设计与应用

把神经网与模糊系统相结合，提出一种基于神经网络的自适应模糊控制器，这种控制系统由模糊神经网络控制器和模糊网络组成，具有自适应学习能力，仿真结果以及应用于温度控制系统中，其鲁棒性明显优于一般Ｆｕｚｚｙ控制。     

一类可调控Bezier曲线及其逼近性

给出一类具有ｎ＋１个控制点及一个附加参数ｌ的可调控Ｂｅｚｉｅｒ曲线，它比原先的Ｂｅｚｉｅｒ曲线更加保形于控制多边形，只要改变参数ｌ的值就能调控曲线的形状，并且当ｌ无限增大时，曲线整体地一致逼近于控制多边形。     

不确定大型广义系统的分散变结构控制：一种新方法（英文）

利用对角占优矩阵和Ｆｒｏｂｅｎｉｕｓ－ｐｅｒｒｏｎ定量，首次研究了大型广义系统的分散变结构控制问题。选取的具有动态补偿器的切换流形使得设计相对简单，控制易破实现，最后给出了说明数例。     

多层次的软件相似性分析

一般的软件纠纷案件分析时多在原、被告２个软件的编码层次上作对比，本文所反映的是国内首次３个软件之间在编选组合层（ＳＣＡ）、成文表达层、编码层等多个层次上作程序相似性分析，最后给出明确的量化结果。     

类似CMAC的模糊神经网络及其在控制中的应用

提出的一种模糊神经元网络是模糊逻辑的一种网络结构的实现。该网络由特征网络 和功能网络两部分组成。特征网络用来产生模糊规则的前件，相应于每条规则的适用度。功能 网络用来实现模糊规则的后件。最后的输出则为各模糊规则后件的加权和。该网络具有小脑模 型关节控制器（ＣＭＡＣ）的一些性质，具有神经元网络和模糊逻辑两者的优点。它既可以容易地 表示模糊和定性的知识，又具有较好的学习能力。文章同时给出了网络在控制中应用的两种实 现结构以及用作非线性映射的一个算例。     

管道噪声的有源控制方法的研究

理论分析表明,管道有源消声器在低频段具有良好的降噪效果,本文对单频管道噪声的有源抵消方法进行了初步研究,为车用有源消声器的最终开发和研制提供基础。     

监理工程师实施现场监理保证工程项目质量问题探讨

提出现场监理的基本概念，通过对监理工程师应把握监理职权、建立科学的质量监理程序、选取恰当的监理方式及采用有效的现场监理手段等方面的理论分析，探讨了监理工程师正确实施现场监理，保证工程项目质量的方法和途径     

车辆排放控制及节能效果研究

内燃机的节能和排气净化是目前国内的重要研究方向之一。本文介绍对国内多达２０种以上的内燃机节能净化装置在台架及实车上综合试验的结果。这些装置包括添加剂、磁化装置、催化净化装置等，分别对内燃机进行前、后或缸内过程处理、达到降低油耗、降低排放、净化环境的目的。试验结果表明，最高节油率可达７９％，对汽油机排气的综合净化率可达８９４％，本文还对这些装置的节能净化原理进行了初步探讨。     

接口的组成、设计与实现问题

本文通过并行接口的组成原理,说明接口的设计与实现的一般方法.     

H_∞控制理论的模型匹配

综述了Ｈ_∞控制理论设计问题中的模型匹配问题，并用实例阐明了模型匹配的Ｎｅｈａｒｉ问题简便求解方法及发展前景。