电气化铁路接触网软横跨施工方法探讨

<正>一、我国既有接触网改造施工现状在我国,在不同的作业区段,车流密度、供电方式和施工封闭点长短的差异,决定了施工组织方式的多样化。是否需要增建二线的铁路是由铁路自身运能的增长决定的。既有线路接触网一般进行要点施工作业,根据现场条件的不同,不同施工作业点的施工时间也不一致,有关标准要求,站改时接触网停电时间不能超过120min,而线路施工需停电2.5~4h;在接触网停电前,     

接触网动态检测问题初探——EX3997596检测车应用体会

接触网动态检测是声、光、电、计算机和多媒体等现代科技在接触网专业的综合应用,是强化运行管理行之有效的方法,是保障设备安全运行的重要手段,检测信息管理优劣直接关系铁路行车安全,体现接触网运行管理工作水平。为充分发挥动态检测对设备运行安全的指导作用,不断发现、改进和克服作为衡器的检测工具自身问题十分必要。     

特殊条件下人工组立接触网钢柱方法的探索

通过对特殊条件下采取人工方法组立接触网钢柱施工方法进行研究和实践,解决了在困难条件下电气化钢柱组立施工的难题,取得了良好的效益。     

接触网硬点检测原理及分析

电气化铁路在我国的运输业中起的作用越来越重要，位接触网投资大，事故多，设备质量要求高，所以，采用先进的检测手段是非常必要的，接触网硬点的检测是接触网检测车上的重要检测项目，结合本单位的检测设备，对硬点的测量技术及原理进行了分析了阐述。     

强风区电气化铁路挡风墙的研究

1研究意义地处新疆的兰新线和南疆线,沿途经过的风区很多。截至2007年,由大风造成行进中的客货列车脱线颠覆事故已达10多次。其中,以兰新线百里风区和南疆线的百里风区大风频繁、     

宝应县支持引进的招商项目

物理发泡皱纹导体3G移动基站用射频电缆生产线；弹性硅胶（MBCR）材料有机硅橡胶电缆生产线；高速电气化铁路接触网用接触导线生产线；汽车线束及机车用电线电缆生产线；110kV及以上高压电缆接头项目……     

接触网隔离开关的常见故障探讨

接触网隔离开关是高铁接触网供电系统广泛使用的一种电气设备.因其在户外运行,受环境和气候影响;同时随着运行年限的增长,设备磨损老化,可发生操作机构和远动系统等问题故障.通过对宁杭高铁线开通以来该设备问题故障以及检修的经验总结,探讨性的分析了国内隔离开关厂家的薄弱环节及普遍问题,结合实际地提出了检修的具体方法,并对新型远动控制隔离开关的改进提出了建议.     

地震条件下高速铁路桥上接触网系统动力特性响应分析

在总结国内外接触网系统地震灾害研究成果的基础上,利用有限元分析软件,建立桥梁-接触网系统仿真动力学模型,模拟地震条件下系统的动力特性,研究地震动参数、接触网支柱跨度、桥梁跨度等参数对系统地震动特性的影响规律,找出接触网系统的薄弱环节。研究成果为高速铁路接触网系统的理论设计、养护维修等提供理论参考。     

浅谈高铁隧道接触网槽道施工

随着我国高速铁路的发展,接触网作为以往的站后工程现已部分进入土建工程单位的施工范围,接触网专业槽道施工就是其中的一项,因其造价高,要求精度高和不可修复性逐渐成为施工企业关注的重点,本文简述接触网专业槽道施工的方法及注意事项。     

怎样帮孩子摆脱对网络游戏的沉迷

最近两年面向青少年的心理咨询由过去的关于厌学、早恋的居多已经变成了如何克服网瘾的居多,经常会遇到一些愁眉苦脸的家长,称他们对孩子的网瘾束手无策.究其原因,一来是网络现在确实普及了,几乎家家都有,而且很多学习、工作的事也离不开网络,所以若是让孩子生活在没有网络的环境里肯定是不现实的.但确实很多孩子抵挡不住网络游戏的诱惑,时间一长就跟上瘾了一样,一天不玩就会躁动不安,如何应对这一现象,确实是摆在当前家长们面前的一个不大不小的问题.