电动汽车的电气驱动系统

电动汽车以其在节能和环保方面的巨大优势,必将成为21世纪重要的城市地面交通工具.就电动汽车的电气驱动系统的现状和发展前景进行了论述,重点讨论了电机、电力电子和控制技术对电动汽车的重要影响.     

一种新的计算机控制技术——PC-Based Contro

概述了计算机控制系统的发展历程 ,并根据计算机控制系统的发展趋势提出了基于 PC的一种新的计算机控制技术 .重点论述了基于 PC的控制解决方案的系统构成和技术特点 .最后通过应用实例说明基于 PC的控制解决方案将会成为自动化领域一个不可逆转的潮流     

模糊控制技术在电厂高压开关室中央空调监控系统中的应用

电厂高压开关室的中央空调制冷监控系统对于电厂的安全运行十分重要。开关室中央空调系统对象复杂 ,具有非线性、时变和分布参数多等特点 ,为保障系统安全和稳定运行 ,必须采用有效的控制算法。文中提出了一套切合实际的温度模糊控制算法 ,成功地实现了对多台制冷机组的在线控制 ,实际运行过程中取得了较好的控制效果 ,并达到了节能目的     

可编程控制器综述

<正>随着科学技术的不断发展,可编程控制器在国内外得到了广泛应用。可编程控制器属于数字运算的操作系统的一种,主要以微处理器为基础,结合计算机网络和通信控制技术来实现工业的自动化控制,是一种专业用于工业发展的计算机。在我国国民经济的工业生产领域中,可编程控制器已经成了具有较高技术能力的重要设备。     

变频控制技术在油井三次采油中的应用

<正>目前,在我国石油开采行业中,绝大多数油田开采都是依靠原油初次开采时的井下压力使原油和天然气自喷而出,这种开采方法实现起来比较容易,对设备要求也不高,但是在初次开发后随着地下压力的减小,原油井下压力逐渐降低,当油井无法实现自喷时,就需要向地下注水将油驱出,我国部分油田已经采用了这种二次采油方式。由于目前国内的大多油井都已     

浅谈汽车噪声及其控制技术

随着汽车保有量的不断增加,车辆噪声污染已经成为人们越来越关注的环境问题。研究人员从汽车噪声的种类入手,分析了汽车噪声产生的主要部位和原理,并根据国内外噪声法规的规定,着重介绍了汽车噪声控制技术的现状与发展。     

我校三项课题通过科技成果鉴定

2008年11月8日,我校有三项科技成果通过了山东省科技厅、教育厅、淄博市科技局组织的技术成果鉴定,与会专家一致认为:三项研究成果分别在相关领域达到了国际先进、国内领先水平.由任传波教授主持完成的“公共汽车制动能量再生智能控制技术研究与产业化开发”项目和曲金玉副教授主持完成的“城市公共汽车制动能量再生及智能化控制系统研制”项目,提出了一种制动能量回收、制动能量释放与离合器控制技术相结合的方法,研究了制动能量再生智能控制技术;采用制动能量释放过程负荷调节技术,提高了制动能量释放过程的稳定性;提出了一种公共汽车停驶时,利用再生能量对发动机进行熄火和启动自动控制的方法;研究了公共汽车制动能量再生运行模式识别与控制技术,开发了5种制动能量再生系统运行模式,建立了公共汽车制动能量再生智能控制系统,提高了制动能量回收利用率.该智能控制系统经淄博市机动车排放污染物检测中心检测,主要技术指标达到了项目合同书和相关标准的要求,研制的公共汽车制动能量再生智能控制系统性能先进、结构合理、功能完善,具备了产业化的技术基础,具有潜在的经济和社会效益;研究开发的公共汽车制动能量再生智能控制关键技术具有完全自主知识产权,主要技术达到国际先...     

湖泊底泥污染控制技术及其适用性探讨

对目前国内外应用较多的三类底泥污染控制技术,即环保疏浚技术、原位覆盖技术、原位钝化技术的技术特点、关键技术内容、可能产生的主要环境问题及其应用现状进行了详细分析。在各项技术的优缺点、费用效益比较的基础上,提出环保疏浚技术适用于大面积重污染湖区或河口底泥污染的控制,原位覆盖技术适用于中深水湖泊、海域或河流底泥污染的控制,原位钝化技术适合于风浪扰动不大、非饮用水源地功能湖泊底泥污染的控制。并对三项技术在我国湖泊底泥污染控制领域的应用前景进行了展望。 ［关键词］湖泊;底泥污染;控制技术;适用性     

温室综合环境控制技术

研究了对温室中主要环境因素温度、湿度、光照、CO2浓度等进行有效管理和控制的策略,介绍了温室环境控制特点和建立环境控制数学模型方法,分析了各控制算法的特点,探讨了目前在温室环境控制中存在的主要问题及今后的发展方向.     

基于α-稳定分布和令牌桶的接纳控制方法

为了解决无线传感器网络汇聚节点存在的溢出问题,基于α-稳定分布和令牌桶建立了一种新的接纳控制方法(connection admission control based onα-stable and token bucket,CACαTB)。该方法首先给出了网络演算中服务曲线与到达曲线的定义,然后利用α-稳定分布推导了令牌桶的控制参数,并建立面向分形业务流的接纳控制算法。最后利用NS2进行实验仿真,深入研究了丢包率、带宽利用率、缓冲区、以及分形参数之间的关系。与其他方法相比,结果发现CACαTB具有较好的适应性。