环流反应器的增湿性能与气液传质特性

为研究环流反应器对干空气的增湿效果,分别测量了不同液位和气速条件下环流反应器的进出口气体湿度值,比较了进出口气体湿度变化和增湿效果.并在低液位条件下建立了水分传递的传质模型,推导出传质系数的计算公式.研究表明,在空气和自来水体系的环流反应器实验中,气体增湿效果显著,证明了采用干空气增湿方法浓缩母液的工艺可能性.但由于实验中采用的环流反应器内径小、气速低,单位时间内干空气带走的水分有限,为提高母液浓缩效率可采用降低反应器高度、增大反应器横向尺寸和气速等措施.     

沥青路面早期破坏原因浅谈——水破坏

目前,我国沥青路面最常见的早期病害现象有:裂缝、水破坏、松散、泛油、推移等,这些病害基本上也是公路工程质量的通病,其中发生早期损害水破坏最严重,特别是沥青路面,主要表现在坑槽、松散、脱皮、麻面等方面。为了减少不必要的浪费,为了防止和减少沥青路面早期水破坏,在此就其水破坏的原因作以浅谈。     

复活古滑坡治理及微型抗滑桩承载机理

通过对古滑坡复活原因的分析和数值模拟,采取以微型抗滑桩为主并结合压力注浆、卸载、反压等工程措施的设计方案,使复合古滑体重新处于稳定状态,确保了道路主线路基及路堑边坡工程的正常施工和长期稳定;结合工程实际对微型抗滑桩进行了力学分析和数值模拟计算,证明其最大轴向力出现在桩体中间位置,而最大剪应力则位于抗滑桩高度的1/3～2/5处.     

飞艇升空过程超压控制可视化仿真

基于Vega与Creator平台研究了飞艇升空过程中飞艇超压控制的三维可视化仿真技术,建立了飞艇升空过程的数学模型与适合研究飞艇升空过程中超压控制的大气模型,并在Creator平台上开发了飞艇的实体模型.基于所建立的数学模型和实体模型,在VC6.0环境下完成了飞艇升空过程超压控制可视化仿真系统,给出了可视化的仿真结果.通过仿真试验分析,结果表明数学模型可行,在设置的超压控制策略下飞艇对环境有一定的自适应能力,能够比较平稳地升到所设定的高度.     

关于城市排水设施的思考

城市排水设施的好坏直接影响着城市排水功能的发挥,目前城市排水设施在建设和使用中存在许多问题,本文从多方面分析了影响城市排水设施使用功能的原因,并就具体原因提出了解决对策和防治办法。     

浅议西北地区混凝土路面的排水设计

防排水设计是公路混凝土路面设计中的重要组成部分。本文阐述了西北地区混凝土路面在排水设计中存在的问题,并就这些问题提出相应的解决对策以提高公路的防排水性能。     

低复杂度高度场的通视性研究及快速光照计算

为快速判断高度场场景点的通视性和可见范围, 满足交互式应用的需要, 提出低复杂度高度场基于可见二叉树的凸包树简化方法。通过对高度场数据在8个方向的线性扫描, 确定每个高度场数据点的最大方位角, 构造凸包树型结构; 对凸包树信息进行分析, 构造可见性二叉树作为方向扫描存储结构, 在光照计算过程中有效提高可见点的搜索算法效率; 结合阴影图的间接光照计算, 实现了交互式帧率的动态低复杂度高度场绘制效果模拟, 降低计算成本。     

Geldart—D颗粒在长立管料斗系统中悬料态初始条件的研究

三种Geldart-D颗粒在21m长的料斗－立管系统中悬料状态的初始条件4的实验已研究表明：初始悬料区时，气体的压力梯度与料斗中颗粒的静态高度和孔板的孔口直径无关，气体在立管中的流速可用Kwauk‘s方程计算。     

浅谈市政排水管道工程质量控制

本文详述了市政排水管道工程在设计、施工和监理工程中的质量控制要点,给出了质量控制过程中容易出现的问题,并给出了相应的建议。     

浅谈阿曼海洋工程施工

本文研究的目的：如何保证中国企业在中东国家保质、保量的完成海洋工程施工任务。本文研究方法：通过对阿曼海洋工程施工难点进行列举,其中包括：包括陌生的人文环境和深不可测的海洋气候、巨大工程量、地质坚硬、缺少分包商资源的情况下,并分析了各种施工难点的解决方案及方法。最终结论：优化施工及设计方案对海外海洋工程施工进度推进至关重要。阿曼项目介绍：本项目为独立海水淡化＋燃气电厂项目。保证合同电输出Guaranteed Contracted Power Capacity（GCPC）为430 MW的电厂,与保证合同水量Guaranteed Contracted Water Capacity（GCWC）为2841 m2/h的水厂。此项目厂址位于【the Wilayat of Mirbat,Salalah】以北25 km处,Mirbat河以南;厂址靠近海。