A320飞机大翼过热探测环路原理及排故方法

介绍了A320飞机大翼过热探测的原理。给出了排除故障的一般步骤。     

基于维基百科的实体排歧系统设计与实现

实体排歧一直是信息抽取任务中的难点问题.传统的方法常常借助语言知识库来进行排歧,如WordNet等.但是这类方法存在着一个问题,就是很难对人名以及最新的词汇进行排歧.因此,本文利用当前流行的维基百科知识库中的排歧页对同名实体进行排歧处理,提出基于维基百科的实体排歧方法.实验显示该方法能够有效的对人名进行排歧处理并且效果显著.     

如何利用城市绿化排渗结合治理内涝

该文以城市地下排水管道建设为切入点,在概述下凹式绿地的基本内涵的基础上,重点探讨了排渗结合下的城市地下排水管道设计,旨在说明利用城市地下排水管道建设中的排渗结合治理内涝的重要性,以期为城市地下排水管道设计提供参考。     

一种优良的泡沫排水剂—CZP

CZP是以农副产品为原料制取的一种气井用发泡剂。本文通过对CZP性能的室内评价和现场试验说明,在气井条件下,CZP的起泡力高,泡沫稳定性好、携液量大,适应性强,可用于凝析油含量达70-80%的油气同产的气水井和300m以上的含硫气井的排液,也可用于一般气井中,是一种综合性能优良的气井用发泡剂。     

准噶尔盆地南缘西部多排断褶带实验模拟与因子分析

准噶尔盆地南缘发育多排断褶带,具有南北分带,上下分层的特点。侏罗系的煤层和古近系的泥岩层是两个软弱岩层,根据后缘挤压、前缘双层滑脱的模式论文设计了四组物理模拟实验,模拟了多排断褶带的发育情况。实验结果表明滑脱层以上的地层越厚,滑脱层越显塑性越容易滑脱,滑脱层越厚越容易滑脱。在此基础上笔者提取了四组实验的数据,建立相关矩阵,采用因子分析法,对相关矩阵的结构进行分析。认为该区域断层发育受两大因素控制：第一类：盖层厚度和滑脱层厚度的综合影响;第二类：基底存在和滑脱层性质的综合影响。第一、二排背斜带发育受第一类因素控制,第三排背斜带处于两类因素控制的过渡带,第四排背斜带发育受第二类因素控制。侏罗系煤层的存在为第四、第五排背斜的形成创造了条件。     

民用飞机反推力装置对发动机短舱排液性能影响试验研究

为考察民用飞机反推力装置对发动机短舱排液性能的影响,在某型民用飞机涡扇发动机开展试验研究,具体研究了反推力装置收起方式、开始收起反推力装置时的飞机滑行速度以及短舱排液结构对发动机短舱排液性能的影响。研究结果表明：加快反推力装置收起过程和提高开始收反推力装置时的飞机滑行速度均可以改善发动机短舱的排液性能;排液结构是发动机短舱排液性能决定因素;反推力装置收起方式和开始收反推力装置时的飞机滑行速度是短舱排液适航验证试验需选取的两个关键参数。该文结论对民用飞机发动机短舱排液系统设计优化和适航验证试验具有一定参考价值和指导意义。     

核机器集成学习算法的误差分析

针对偏置b的一般情况,估计核机器集成学习算法的排一误差和推广误差的界.结果表明,集成学习算法理论上可以提高核机器的稳定性.     

马丁垃圾焚烧炉炉排片维修方法比较研究

简述马丁焚烧炉炉排的结构、特点、性能,炉排工作原理,分析炉排片的磨损原因,介绍炉排片运动面磨损修复的技术方法。     

鲜辣椒快速催干三法

在背风向阳处，搭起一个或几个2-3米高，底大上小的“井”字形木架，在中间和顶部四周的横棍上，按适当距离钥。上钉子，把串好的鲜辣椒挂在钉子上。然后，用一块无破损的塑料薄膜把辣椒架围好封严，在靠地面处留一大小适中的通风口，顶部薄膜扎口处留一拳头大小的排湿孔即可。采用这种方法，只要是晴朗天气5天即可晒干。