高炉喷吹常村贫煤时煤粉的利用率

根据岩相显微分析和化学分析的结果,计算了宝钢1#高炉在进行常村贫煤工业实验时炉尘中未消耗煤粉中的含碳量,确定了常村煤的加入量在20%～40%的条件下炉尘中的含碳量和未消耗煤粉含碳量.给出了宝钢高炉在不同喷煤条件下煤粉在高炉内的利用率.     

发动机瞬态数值模拟中气口网格生成技术研究

采用SNAPPER技术,研究了二冲程发动机瞬态数值模拟中气口处网格的自动生成,并以K100二冲程摩托车发动机扫排气系统为对象进行了应用研究,模拟计算表明,该方法对处理带气口一类发动机的瞬态流动计算是一项可行而实用的技术。     

自熔合金炉内重熔结合机理分析

分析了自熔合金炉内重熔工艺的特点 ,在大量实验的基础上提出了炉内重熔结合机制     

柴油机排气呈白色故障排除及分析

以红岩6-250ZCD柴油机故障为例,发现并分析了柴油机排气呈白色的特殊原因,有利于今后故障的快速确诊.     

焦炉六孔炭化室冷态大修

煤气厂2号焦炉49号炭化室第18立火道，出现了炉墙变形，反斜洞，并且向相邻炭化室转化，使46号、47号、48号、49号、51号、52号六空炉室连成一片，连续出现难推焦，经观察发现47号、48号、49号、51号炭化室东西两面墙均存在10道以上贯穿整个前面的直裂缝，这个墙面出现大面积砌体变形，向外凸起部位最高达70-90mm，向内凹进最深处大100-150mm，立火道隔墙在机械力作用下掉砖，使不工作火道达8个以上，46号西墙、52号东墙墙面存在10mm以上砌体变形两处，46号东墙、52号西墙墙面存在大面积结瘤、结疤，根据47号-52号炭化室损坏状况，如不及时抢修，有可能出现大面积炉墙倒塌，导致焦炉停产。     

热处理炉的技术改造

针对原中温箱式炉在使用过程中存在耗能高、结构状况不舍理、生产效率低等问题，结合实际生产所需，本着经济效能的原则，通过台车制作、炉壳改造、炉衬结构优化、控制系统的改进、电热元件的正确选用与合理分布将其改造为台车式电炉，取得了满意效果。     

降低木工压刨床噪声的理论分析和实验研究

在理论分析的指导下，采用二项简便、实用的措施使木工压刨床噪声降至80dBA以下。     

多热源碳化硅合成炉热源参数与产率的关系研究

利用ANSYS软件对多热源炉温度场数值计算的模拟结果,系统地分析了热源数目、炉芯间距与产率之间的关系.研究发现,炉芯间距过大或过小,产率均有一定程度的下降。对于10 000 kVA的变电系统和炉长L×炉宽B×炉高H=20 m×5 m×5 m的炉子而言,热源数目为4,对应的炉芯尺寸为H=B=0.34 m,炉芯间距d=1.0 m时,产率最高。这一结果通过工业生产得到了验证。     

汽车排放污染物对人体的危害

由于道路狭窄，车辆集中，汽车排气恰恰在人的呼吸带上，其排出的污染物严重损害人的身体健康，降低人体免疫力，是产生各种疾病的直接或间接因素之一，因此，有效控制汽车污染物的排放，对增强人体体质，抗击“非典”是至关重要的。