基于改进FDOD度量的航空发动机健康状况评估

针对以往基于离散度函数(function of degree of disagreement, FDOD)度量对航空发动机的健康状况进行综合评价时,未全面考虑各指标的权重,导致评价结果不够准确的问题,提出一种改进FDOD度量的综合评价方法。首先,利用序关系分析法(简称为G1法)确定各指标的主观权重,利用因子分析法确定各指标间的相关性,得到各指标的客观权重。其次,基于离差最大化的组合赋权法确定各指标的组合权重,使赋权结果更加科学合理,提高不同对象的区分度。然后,基于组合权重对传统FDOD度量进行改进,以提高综合评价的准确性。最后,通过美国国家航空航天局提供的涡扇发动机性能仿真数据,验证了所提方法的有效性。     

基于深度时间卷积神经网络的风电功率预测

为了提高风力发电预测的准确性,依据某近海地区风电场出力数据,提出基于深度时间卷积网络的风电功率组合预测模型;利用自适应集成经验模态分解对风电功率序列进行特征提取,得到若干本征模态分量,通过排列熵相关理论计算各模态分量的复杂度,根据复杂度进行序列重构,并输入至改进余弦退火算法优化的深度时间卷积网络中进行风电功率分析与预测...     

FluidSIM软件在《液压与气动技术》教学中的应用探讨

《液压与气动技术》是高职院校机电类专业学生的必修课程.液气压元件一般结构复杂,比较抽象,学生反映学习有一定难度.为调动学生的积极性,帮助学生理解,提高实验成功率,教学中采用FluidSIM软件进行设计仿真,结合电气控制实现相应动作.仿真回路动作更生动直观,加深学生对回路的理解,学生经过仿真再实验,教学效果提高,学习热情...     

桥梁工程信息分类编码研究

本文通过对国内外相关行业分类编码标准体系的分析,结合公路桥梁工程项目特点,提出桥梁工程分类编码原则,以建设成果及建设资源为划分内容,将桥梁工程划分成桥梁形式、桥梁功能、桥梁构件、桥梁材料、桥梁属性五张分类表,为公路桥梁工程信息化技术应用提供标准依据.     

考虑韧性提升的交直流配电网线路加固和储能配置策略

线路加固和储能配置是灾前规划性防御策略的重要组成部分,可以有效提升交直流混合配电网防灾应急能力.在极端事件频发的背景下提出了考虑线路加固和储能资源配置的交直流混合配电网韧性提升方法,构建两阶段鲁棒优化模型.模型本质上为3层混合整数非线性规划问题,最外层为配电网主动行为,确定线路加固和储能配置策略;中间层为被动行为,确定...     

基于云模型的地铁施工安全风险评价

地铁的建设可有效缓解城市地面交通的压力,满足城市居民出行的需求,但地铁施工面临的风险因素较复杂且具有不确定性。针对施工风险因素的模糊性和随机性等特点,提出了基于组合赋权法和云模型的地铁施工风险评价方法。着重考虑地铁施工的安全性问题,建立了地铁施工安全风险评价指标体系,首先采用偏好系数法将层次分析法和熵权法组合,进而根据云模型给出风险等级标准云及综合评价云图,对比两图的相似度确定风险等级。最后以某地铁8号线为例对所提出的方法进行验证,结果表明该方法具有有效性及科学性。