浅谈余热电厂的节能

介绍了工程设计的主要特点,分析了烟气及烟气特性,阐述了热力系统及辅助设备选择,论述了烟气脱硫过程。     

D09—32连续式捣固车工作小车的拨道补偿数学几何原理

从数学几何原理角度,对D09—32型连续式捣固车中的拨道测量系统的补偿问题进行了简要论述,重点介绍了“3点”拨道作业及“4点”拨道作业的补偿原理,探讨了工作小车的拨道补偿控制。     

40kg试验焦炉在预测焦炭质量中的应用

介绍了煤岩学的基本观点以及利用煤岩学预测焦炭质量的几种方法,阐述了40kg试验焦炉的主要参数,分析和比较了不同炉型试验焦炉的优缺点,探讨了利用40kg试验焦炉预测焦炭质量的原理.     

钢厂运焦车对位和运行控制系统

针对中国钢厂运焦机车大多采用人工驾驶,人工操作定位精度差、劳动强度大、事故多的现状,设计一种焦炉机车三车对正和连锁的自动控制系统.重点研究了定位运行控制中的关键技术和方法,设计的控制系统可实现无差错炉号识别,自动停车定位误差小于±10 mm.系统动态性能好,控制灵活可靠.解决了焦炉机车在恶劣生产环境下的自动控制问题.     

焦炉立火道温度的智能集成软测量方法及其应用

在分析焦炉立火道温度特性的基础上,提出了一种基于线性回归(LR)和监督式分布神经网络(SDNN)的立火道温度智能集成软测量方法。通过特性分析提出了典型蓄热室的选取原则,并利用级数验证了选取的有效性。为反映蓄顶温度与立火道温度的关系,首先分别建立了一元、二元和十二元LR模型,并通过智能集成将3个模型的输出进行有机融合;然后在对样本监督式聚类后,利用SDNN获得各个子网的综合输出;最后由专家协调器协调LR和SDNN的输出,得到立火道温度的软测量值。实际运行结果验证了该方法的有效性。     

内燃捣固镐的减振设计

捣固镐是利用振动原理进行作业的,但如果振动得不到合适的控制就会带来负面效果.介绍了所设计的内燃捣固镐的整体结构及工作原理,对该型捣固镐的减振设计做了详尽的论述,并对其振动装置做了针对性的振动计算和验证.实际工程应用表明,该型捣固镐的减震器具有优良的耐用性能和减震作用.     

基于多工况分析的焦炉加热过程火道温度模糊控制

对于焦炉加热这一复杂工业过程,提出一种包括协调层和优化控制层的多工况火道温度优化控制方法.协调层根据对焦炉加热过程工艺参数的分析,采用多信息融合的二次决策方法,由荒煤气的温度识别焦炉加热过程的实时工况,针对不同的工况选择合适的优化控制模型.基于工况分析,在优化控制层采用一种基于自适应遗传算法的多目标模糊优化控制方法,针对不同工况下的模糊控制器量化因子和比例因子调节困难的问题,采用精英保留和赌盘算法相结合的选择策略,以及具有自适应交叉概率和变异概率的遗传算法对模糊优化控制模型的参数寻优,有效地提高了遗传算法的全局搜索能力和收敛速度,并且通过对控制精度、能量消耗和调节时间等各项指标适当加权,构造适应度函数,使优化后的模糊控制模型达到满意程度.采用具有多工况火道温度智能优化控制结构的方法取得了良好的控制效果,为焦炉加热过程的优化控制问题的解决提供了一条新的途径.     

基于Mathematica铁路线型计算方程的验证与实现

建立用于0832和093X捣固车测量系统线型线路的计算数学模型,该计算模型可以处理轨道线路可能出现的全部线路情况,获得对应不同线型线路的正矢等5种输出参数值的计算方法,为指导作业控制系统执行作业操作提供了理论保障.为保证这些计算结果的正确性,一方面采用手动计算的方式对计算方程进行演算,获得正矢等参数的计算结果.另一方面采用数学演算工具Mathematica,利用同一组数据对相应的计算方程进行演算,通过测试结果保证计算方法的正确性,为整套系统的正确性和精度提供保障.     

吸附强化焦炉荒煤气重整制氢的热力学分析

采用Aspen Plus软件对焦炉荒煤气重整制氢反应进行热力学分析.研究发现,普通重整(不添加CO₂吸附剂)和吸附强化重整(添加CO₂吸附剂CaO)最佳反应压强都为常压,温度和n_○S/n_○C(蒸汽与C物质的量比)的增加能促使H₂的产量和体积分数(干产气体积分数)增加,但n_○S/n_○C大于3以后增幅不大.CaO的添加会促进重整反应进程,降低最佳重整温度,提升H₂产量和浓度.当n_○S/n_○C=3时,吸附强化重整(n_○CaO/n_○C(CaO与C物质的量比)=1)的最佳反应温度由普通重整的650℃降为450℃,而每100mol焦炉荒煤气产氢量由186mol提升为212mol,氢气体积分数由74%提升为97%,而制氢能耗则由2.26kW·h/m³降为2.00kW·h/m³.     

探讨焦炉加热中的焦炉综合自动控制系统及其应用

焦炉加热中的焦炉综合自动控制系统是应用计算机控制结束、可编程控制器、DCS技术、单片机技术、感应无线通信技术实现的综合自动控制管理,该系统解决了焦化厂四车之间相互通信、自动对位、自动行走推焦与摘门动作连续、自动加热、装煤、记录、放散、交换以及装煤出焦除尘等焦炉生产全过程的一个管理与综合控制。这样一来就保证了焦炉在生产过程中的安全、高校,提高了经济效益。