柴油机电控喷油系统高速电磁阀的动态特性

针对一种１５０单缸试验柴油机所采用的蓄压式电控喷射系统,通过从电磁学、机械学,流体动力学等方面综合研究电磁阀的动态特性,建立了电磁阀工作过程的非线性计算模型,并进行了仿真计算,从而为电磁阀快速响应性的确定,电磁阀结构参数的设计定改进提供了理论依据。     

柴油机电控喷油系统高速电磁阀的动态特性

针对一种１５０单缸试验柴油机所采用的蓄压式电控喷射系统,通过从电磁学、机械学、流体动力学等方面综合研究电磁阀的动态特性,建立了电磁阀工作过程的非线性计算模型,并进行了仿真计算,从而为电磁阀快速响应性的确定、电磁阀结构参数的设定与改进提供了理论依据．     

基于模糊综合评判的汽车换档规律研究

应用模糊综合评判的方法,在综合考虑汽车动力性和经济性的情况下对换档规律作了进一步的研究,模拟熟练驾驶员的实际操作过程,并进行试验验证．结果表明,用模糊综合评判的方法处理换档规律更接近于实际情况．     

关于直接换档变速器技术的应用分析

本文针对直接换档变速器的特点,分析直接换档变速器的工作过程及其发展动态,旨在探索该技术的发展前景与应用新路.     

电液伺服控制系统油液自动清洗机构的设计

阐述了电液伺服控制系统油液清洗的重要性,针对常规采用的低压非完全闭环清洗方法的不足,提出了一种高压自动闭环清洗的方法,这种方法不仅提高了清洗工作的效率,还彻底解决了液压油清洁度指标超标的问题,确保系统长周期安全运行。     

氢氧焰断火切割连铸坯技术的应用

介绍了将氢氧焰断火技术应用于我公司连铸坯切割的技术行与经济性特点,实践表明氢氧焰完全可以实现断火切割,并且经济效益显著.     

AT换挡器换档力分析及优化

针对某AT变速器车型换挡手感差问题,利用换挡力测试仪器采集换挡过程行程/力曲线,并拟合成曲线,将主观评价结论量化,以便于对问题进行分析。针对换档力曲线不理想问题,对齿形板形状、改变定位滚轮尺寸及调整弹簧刚度进行了优化。优化后的换挡手感达到了优秀的效果。     

自由轮在轿车自动变速器上的应用分析

利用杠杆法分析自由轮换档过程,得出自由轮在自动变速器中的应用型式和通用布置方案,并指出自由轮应用的优缺点。     

化工生产中偏心旋转调节阀的应用改进

针对联锁控制回路中偏心旋转调节阀响应速度慢、基本误差大的问题,根据电磁阀、定位器的原理,通过调整其结构布局,改变气体路线,使定位器输出的气压信号更直接作用于执行机构。经优化后,调节阀的响应速度和基本误差两项指标得到了很大的改善,达到了预期效果。应用实践表明,改进后的回路能满足高精度、高灵敏度的生产场合,证明了该改造的有效性和工程实用价值。     

变速器静态换档力的分析与计算

随着整车品质的提高,用户对汽车变速器的静态操纵性能也提出了很高的要求,并对汽车变速器的静态换档力提出了更为严格的指标。本文从理论上对某变速器的六档静态换档力进行计算,并分析出影响静态换档力的主要因素包括同步器弹簧力、摩擦因素、自锁弹簧力等。