掺增折剂混凝土疲劳性能的研究

对加与不加LH-B型增折剂的水泥混凝土做了疲劳性能的试验研究,建立了疲劳方程,并对比分析了不同配比混凝土的疲劳特性.     

特征为0域上线性群的有限子群的界定

将Schur的线性群GL(n,Q)上扭子群必为有限群这一性质推广到Q的一般有限扩域F上,证明了GL(n,F)中方次数有限的子群的阶仅与n和[F:Q]有关.     

工矿内燃机车自动换挡失效的原因分析及解决措施

随着三钢生产规模不断扩大,钢产量要达到500万吨,厂内铁路运量也不断增加,因此保证动力设备的正常使用显得至关重要,本文分析了内燃机车自动换挡失效的原因分析及解决措施。     

基于CA交通流模型的车辆停车次数及停车率的仿真研究

运用CA交通流仿真模型对路段上车辆的停车状况进行仿真研究,仿真了路段上车辆的停车次数及停车率与密度之间的关系。结果表明,用CA模型可以较好地模拟路段上车辆的停车情况,能较好地仿真出路段上车辆的停车次数及停车率与密度之间变化的定量关系。这一结果为根据交通流密度采取相应的交通管理措施提供了理论依据。     

湿式双离合器自动变速器换挡控制与仿真分析

建立了湿式双离合器自动变速器(dual clutch transmission,DCT)换挡过程系统动力学模型,针对湿式双离合器系统的高度非线性、难以建立精确数学模型等特点,设计了多规则因子模糊控制器。制定了湿式双离合器换挡过程控制策略,该控制策略通过综合控制发动机和离合器压力来完成换挡过程中的动力切换。基于Matlab/Simulink软件平台,建立了湿式DCT传动系统的仿真模型,对换挡过程进行了仿真。结果表明,该控制策略能够满足DCT换挡过程的要求,并且控制器的跟踪性能良好。最后,讨论了换挡控制的影响因素。     

风险非同质时索赔次数的统计研究

非寿险精算中,索赔次数的分布一般假设为普阿松分布P(λ),风险非同质时的分布称为混合分布,该文考虑了混合分布为三参数伽玛分布时的参数估计以及位置参数的检验问题。     

大桥防直接雷击设计初步分析

根据现代防雷理论和《国家建筑物防雷设计规范》GB50057-94(2000年版),对大桥防直接雷击设计措施作初步的技术分析,从大桥防雷类别的确定和接闪器、引下线、接地体的设置等方面,得出了若干科学可靠、经济合理的大桥防直接雷击的具体设计措施。本文的分析,对于大桥的防雷工程设计具有一定的指导意义。     

关于科研评估

<正>这组稿子的内容摘选了今年早些时候《自然》杂志在澳大利亚墨尔本举办的研讨会上的一些意见。该研讨会的主题是如何有效评估科研成果。由于每个国家的科研设施、经济实力、科研环境以及发展目标均不相同,所以我们不可能找到标准答案。这里我们主要关注从澳大利亚和新西兰学到的经验教训,这两个国家都有一套科研绩效的评估体系。     

基于综合准则的无线Mesh网络跨层路由协议

为了满足无线Mesh网络自身的负载均衡、路由容错与网络容量等要求,根据无线Mesh网络的网络特点,按照其路由协议的要求,分析了路由协议DSR的优缺点.引入跨层设计的方法,提出一种适用于WMN的基于综合准则的DSR跨层路由协议,该方法综合考虑了路径帧投递率、期望传输次数与平均端到端时延的因素.分析与仿真结果显示,该方法极...     

紧急联络方案

正期待已久的暑假快到了,班主任杨老师正与我们讨论这样一个问题:如果假期中有紧急事情需要通知大家,怎样才能尽快地通知到全班54位同学呢?同学们议论纷纷。有的说,可以打电话通知;有的说,可以写信通知;有的说,可以上网发E-mail通知。不过马上有同学反驳:写信通知太慢,上网发E-mail条件不允许。最后同学们一致认