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111.
对东风C4超薄管板换热器失效形式进行了分析,冷却管组自重变形、空气压力、冷管组自重引起的剪力和挤压应力、银磷铜钎焊的连接强度和振动是主要原因。在设计除了考虑拉脱强度、剪力、挤压力、焊接应力外,还应考虑振动的因素,管板与冷却管的连接改为锡钎焊,管组增加支撑,严格控制焊接工艺,δ取计算中的较大值。 相似文献
112.
研究了一类不确定线性系统的混杂状态反馈可靠H∞控制问题.假设系统存在有限个备选的控制器,而系统中的执行器可能发生“严重失效”———未失效部分不能镇定原系统,因此任何单一的状态反馈控制器都不能镇定系统并使系统满足一定的H∞性能指标.基于多Lyapunov函数法,利用未失效执行器部分的信息设计混杂状态反馈控制律,通过控制器之间的切换使系统仍然满足鲁棒可靠H∞控制.相应的结果以线性矩阵不等式(LMIs)的形式给出.最后以一个仿真例子说明了结论的有效性. 相似文献
113.
一、沥青混凝土路面特点及损坏类型
1.沥青混凝土路面特点。
沥青混凝土路面由于使用粘结力较强的沥青材料作结合料,因而大大增强了矿料间的粘结力,提高了混合料的强度和稳定性,使路面的使用质量和耐久性得到提高。沥青混凝土路面具有表面平整、不渗水、行车舒适、噪音小等优点,因而获得越来越广泛的应用。但它也经常受到天气、温度、行车以及材料等方面的影响,以及路面结构设计等方面的原因,不可避免地会出现各种各样的病害,而这些病害又对行车速度、路面使用寿命、乘客舒适性以及交通安全等带来了有害的影响。 相似文献
114.
研究了一类包含状态时滞和参数不确定系统基于状态观测器的鲁棒H∞可靠控制问题.目的是设计状态观测器不仅使得执行器正常工作时系统渐近稳定,而且使得对于系统中预先指定的执行器子集内的执行器失效时,相应的闭环系统也渐近稳定.借助于议论广义的Riccati矩阵不等式,给出了控制器存在的条件,同时给出了所期望控制器的解析式.最后,通过一个仿真例子,说明该方法的可行性. 相似文献
115.
蠕变地层套管等效破坏载荷分析 总被引:3,自引:1,他引:3
蠕变地层套管损坏的主要原因是套管外壁受到蠕变地层的非均匀载荷作用,套管本体抵抗非均匀载荷能力远远低于套管抗挤强度而产生缩径变形。通过分析蠕变地层套管非均匀载荷的分布形式,并考虑在该非均匀载荷作用下套管的强度特征及固井水泥环力学性能对套管抗非均匀载荷影响的基础上,采用有限单元法,分析了蠕变地层套管本体、固井套管组合体的等效破坏载荷。结果表明,非均匀载荷作用下套管的抗载能力迅速下降,提高固井水泥性能,切实保证固井质量将显著提高套管抵抗非均匀载荷的能力。 相似文献
116.
利用金相显微镜、扫描电镜(SEM)和定量光谱仪等对465t/h循环流化床(CFB)锅炉Ⅱ级过热器管爆口进行了金相组织分析、宏观及微观形貌观察、材质化学成分以及结构和运行状况分析,探讨了过热器管材的失效原因和机理。结果表明,CFB锅炉内颗粒的冲刷与撞击造成过热器管屏的磨损,磨损引起的壁厚减薄是管材失效的主要原因,磨损机理主要是冲刷磨损和高温腐蚀相结合的冲蚀磨损;管子内压应力与管系应力加速了爆漏过程,是造成过热器管撕裂爆口的次要原因。 相似文献
117.
LUO Xin WEI Jun 《武汉大学学报:自然科学英文版》2006,11(3):657-661
0 IntroductionTihse a f agilruardeu aolf pcroonccerseste wshuibcjhec itsed ditfofe ernenvitr ofrnommentthale afcatiilounrespatternin general strengthtest .The change of material statescaused by the damage evolution will affect the concretestrengthin a certain kind of concrete.For years ,domestic studies have focused on the effect ofabominable environmental factors on mechanical property ofconcrete,and have resulted in some achievements[1-12]. Thestudies of some current research results reveal … 相似文献
118.
多目标模糊决策理论应用于失效模式与效应分析的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
将失效模式与效应分析(FMEA)的失效风险评价视为多目标决策问题,舍弃传统FMEA用一个效用函数计算失效风险的观念及做法,将模糊理论和多目标决策法结合起来应用于FMEA风险优先级的评估。首先由系统专业人员对FMEA各个失效模式的发生度、难检度及严重度等决策因子给予模糊语意等级评估,并经由运算转换成明确值;再以多目标模糊决策法排列出失效风险的顺序,从而得出解决问题的次序。实例结果表明,本文所提出的方法可行且有效。 相似文献
119.
在高速公路沥青路面中,水损坏是沥青路面的主要病害之一,也是导致沥青路面早期破坏的主要原因之一,工程实践和研究结果表明,水损坏主要是由于沥青路面的空隙率过大所致,而导致空隙率过大是由于在沥青路面的摊铺过程中,沥青混合料压实质量的不良控制所造成的.因而沥青混合料的压实质量控制至关重要.超声波技术作为一种无损检测的有效方法已成功地被应用在各个工程领域,但在沥青路面工程中的应用还较少见.本文运用超声波技术方法,对沥青混合料的空隙率和压实度进行控制和评价.试验结果表明,超声波方法对于沥青混合料压实度和空隙率的综合评价具有简单、快捷、客观等特点,适于对沥青路面压实施工的在线控制. 相似文献
120.
定时截尾恒加寿命试验下无失效数据的Bayes处理方法 总被引:1,自引:0,他引:1
徐健 《上饶师范学院学报》2007,27(3):1-7
文章给出了Weibull分布场合下,定时截尾恒加寿命试验中含有无失效试验数据的一个Bayes统计方法,并用随机模拟的方法比较了Bayes方法和MLE方法的估计结果和误差。 相似文献