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281.
对于断续控制的起重机载荷消摆,在绳长不变的情况下,作者已提出了基本时间最优的两拍消摆策略。本文进一步分析了绳长变化对这一消摆策略的影响,通过计算机仿真得出了当实际绳长大于设定值时具有较好鲁棒性的结论,为消摆控制器的设计提供了依据。 相似文献
282.
283.
智能波束成型技术是第三代移动通信系统中的关键技术之一,智能波束成型技术引入空分多址方式,利用信号不同的空间传输路径,将相同频率、相同时隙、相同地址码的信号区分开来,有效地增大了系统容量,最大限度地利用有限的频谱资源。本文对阵列天线多阵元的智能波束成形模型进行了仿真,并分析了其影响。 相似文献
284.
285.
针对山东龙口发电厂可液化砂土地基施工实践 ,在介绍振冲法施工要点的同时 ,侧重介绍了加密机理的施工技术。对松散饱和的粗、中、细砂可液化地基在施工中遇到的问题和处理 ,进行了讨论 相似文献
286.
通过声-振系统物理模型建立的内蕴激励相应关系,提出了机械故障不解体诊断的技术思想,所在经,对相应诊断思想的计算机实现以及相关问题进行了探讨。 相似文献
287.
在水利工程中,对于松散砂层的地基处理方法很多,本文主要介绍常用的三种方法:强夯法、深层搅拌法以及振冲法。在具体的工程中,工作人员应根据实际情况来选择合适的处理方法。 相似文献
288.
频振式杀虫灯在4个大棚蔬菜示范点共诱杀7目17科23种昆虫,其中害虫21种,对危害蔬菜的主要害虫均有诱杀作用,特别对鳞翅目害虫防效显著。应用结果表明:挂灯区比无灯区斜纹夜蛾和甜菜夜蛾幼虫量分别降低84.10%、74.49%,同时减少用药次数,节约用药成本,保证蔬菜安全、无公害生产,可大面积推广应用。 相似文献
289.
针对H形断面形状易在来风时发生涡激振动和驰振现象,进行高速铁路接触网H形钢柱涡振及驰振特性研究.首先,分别进行支柱涡振、驰振节段模型试验,根据试验结果,纵向来风时支柱会发生明显的涡激振动现象,在横向来风风速大于50m/s时支柱可能会发生驰振现象;通过三组截面气动优化方案的风洞试验,结果及分析表明腹板开孔率为17%的方案对改善横风条件下的支柱驰振有明显作用,并且两个方向来风时涡激振幅均小于10mm,能够满足疲劳检算要求;最后,基于一定线路条件,分析了高速铁路H形钢柱的抗风稳定性.研究结论对于高速铁路尤其大风环境下高速铁路接触网H形支柱的选型及设计具有一定的参考和借鉴意义. 相似文献
290.
地铁振动的传递及对建筑物的影响实测与分析 总被引:4,自引:1,他引:3
在上海市某软土场地对地铁隧道诱发的三向环境振动进行了监测,结合连续小波变换及1/3倍频程分频振级,对隧道内与自由场地的振动频谱特性及传递规律等进行了分析,同时对邻近建筑的室内舒适度作了评估.测试结论包括如下方面:1轨道扣件上的三向振动表现出明显的宽频和冲击振动特性,经隧道衬砌的第1层滤波效应后,传递至其中部的竖向和横向振动均相对平稳,且衰减效应明显.2传递至自由场地的三向振动,经土层的反射和折射效应后,呈现出与列车编组对应的冲击振动特性;其与衬砌上的频率成分基本相似,但振幅衰减效应不如衬砌,甚至会出现一定幅度放大.3经建筑墙体的第3层滤波效应后,竖向振动传递至楼板后其频率成分单一,对室内舒适度影响很大,其分频振级的峰值位于楼板的竖向自振频率处,是影响室内舒适度的决定性因素.4地铁引起的地面高频振动激发了建筑结构的水平向高阶振型,对部分楼层的舒适度具有潜在影响,应引起注意.上述测试结论有助于为地铁环境振动有针对性地设计相应减振及隔振措施提供参考. 相似文献