全文获取类型
收费全文 | 14948篇 |
免费 | 392篇 |
国内免费 | 789篇 |
专业分类
系统科学 | 245篇 |
丛书文集 | 996篇 |
教育与普及 | 202篇 |
理论与方法论 | 12篇 |
现状及发展 | 50篇 |
研究方法 | 2篇 |
综合类 | 14622篇 |
出版年
2024年 | 43篇 |
2023年 | 194篇 |
2022年 | 225篇 |
2021年 | 255篇 |
2020年 | 211篇 |
2019年 | 254篇 |
2018年 | 162篇 |
2017年 | 227篇 |
2016年 | 214篇 |
2015年 | 361篇 |
2014年 | 544篇 |
2013年 | 589篇 |
2012年 | 691篇 |
2011年 | 734篇 |
2010年 | 705篇 |
2009年 | 758篇 |
2008年 | 859篇 |
2007年 | 762篇 |
2006年 | 630篇 |
2005年 | 595篇 |
2004年 | 558篇 |
2003年 | 585篇 |
2002年 | 567篇 |
2001年 | 619篇 |
2000年 | 520篇 |
1999年 | 510篇 |
1998年 | 428篇 |
1997年 | 479篇 |
1996年 | 462篇 |
1995年 | 448篇 |
1994年 | 361篇 |
1993年 | 345篇 |
1992年 | 272篇 |
1991年 | 231篇 |
1990年 | 244篇 |
1989年 | 222篇 |
1988年 | 100篇 |
1987年 | 91篇 |
1986年 | 42篇 |
1985年 | 13篇 |
1984年 | 5篇 |
1983年 | 3篇 |
1982年 | 2篇 |
1981年 | 2篇 |
1978年 | 1篇 |
1965年 | 2篇 |
1957年 | 4篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 31 毫秒
41.
徐宝钢 《辽宁工程技术大学学报(自然科学版)》1987,(4)
本文证明了一阶线性非齐次微分方程y'+P(x)·y=f(x)三个求解方法:参数变易法、积分公式、积分因子法之间的等同关系.从参数变易法中引出一个简化的积分公式.事实上此公式恰是对用参数变易法解高阶线性非齐次微分方程时对n=1的拓广.最后以实例验证此公式的简易. 相似文献
42.
一类时滞泛函微分方程三个正周期解的存在性 总被引:1,自引:0,他引:1
康淑瑰 《山西大同大学学报(自然科学版)》2007,23(1)
该文利用Leggett-Williams不动点定理讨论了一类时滞泛函微分方程三个正周期解的存在性. 相似文献
43.
加配重复摆振动周期的变化规律 总被引:1,自引:0,他引:1
通过理论推导、研究和分析,得出了加配重复摆振动周期的变化规律. 相似文献
44.
在族B0中引进了Loewner微分方程,证明了Krzyz猜想,并且在调和单叶函敷中给出系数不等式的应用。 相似文献
45.
46.
基于经验模式分解的希尔伯特变换包络提取在机械故障诊断中的应用 总被引:2,自引:0,他引:2
本文采用经验模式分解(EMI)提取信号的内在模函数(IMF),并利用希尔伯特变换对所得IMF进行包络分析,提取机械故障特征。与直接对原信号进行包络分析相比较,该方法提取的机械故障特征更明显,数值模拟和对故障轴承振动信号分析表明了该方法的有效性。 相似文献
47.
苏燕飞 《安徽师范大学学报(自然科学版)》2002,25(2):143-146
根据振动电偶极矩产生的辐射场的矢势,导出带电粒子作同频旋转振动的辐射,并讨论其辐射的特点. 相似文献
48.
二阶循环数列方程的特征根解法 总被引:1,自引:1,他引:0
宇永仁 《沈阳师范大学学报(自然科学版)》2002,20(1):73-76
就应用常微分方程的常系数线性微分方程解法的理论解决递归数列中二阶循环数列方程问题进行了论述 ,由此可看到高等数学对初等数学的指导作用 . 相似文献
49.
二阶时滞微分方程三点边值问题的多重正解 总被引:1,自引:1,他引:0
李永昆 《云南大学学报(自然科学版)》2003,25(3):185-188
研究了一个二阶时滞微分方程的三点边值问题,给出了其至少有2个正解的充分条件. 相似文献
50.
以单级直齿圆柱齿轮传动为研究对象,建立了系统的数学模型.通过齿轮系统振动运动分析,论证了考虑系统振动时存在于啮合轮齿齿面间的相对滑动运动,在此基础上对比分析了考虑和不考虑系统振动时存在于啮合轮齿齿面间的相对滑动运动的特点.指出由于系统振动的原因,齿轮副的实际中心线不是固定不变的,而是以平面运动方式变化的,实际啮合点的轨迹(亦即啮合线)不是一条直线,而是一条曲线.当齿面磨损或胶合破坏始于齿高中部时,造成这种破坏的主要原因是齿轮系统的共振. 相似文献