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为解决因热分析不准确导致减速器使用寿命变短的问题,以SEW(Süddeutschen Elekromotoren-Werke)某型减速器为研究对象,利用Unity3D虚拟仿真引擎,开发了减速器热功率计算软件,提出了一种基于Unity3D例子系统的温度场虚拟仿真方法,推导了温度与颜色表示的基本公式,得到了冷却水温度虚拟仿真云图以及传热功率变化曲线。实验证明,虚拟仿真方法可快速判断减速器选用的冷却方式是否合理,并为减速器热分析提供了新的设计思路,同时相比较传统的理论计算或有限元仿真等方法更为方便快捷,具有一定的工程应用前景。 相似文献
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电场指纹技术是一种依据被测对象表面微小电压变化,对金属结构的缺陷、裂纹、腐蚀及其扩展情况进行检测的无损检测技术,但在点蚀信号的辨识方法上依然存在不足.通过对电场指纹点蚀信号进行数值模拟和仿真建模,根据其特征信号对点蚀进行准确定位,基于BP神经网络建立关键点蚀参数的补偿系数模型,由补偿系数计算电场指纹系数,得出实际腐蚀深... 相似文献
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变频器具有优异的调速功能、高效的起制动效率以及良好的节能效果,无论是在工业生产、科学研究还是实验教学等领域都得到了广泛的应用.但由于其集成化高、内部结构复杂以及价格高、配套数少等原因,在实验室只能辅助学生做电动机调速等基本操作,很难将整流、滤波、逆变、比例积分控制和脉冲宽度调制波控制等理论知识与其结合讲解给学生.该文利... 相似文献
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电路实验内容过于复杂,如果依旧坚持传统的实地实验教学模式,对学生知识迁移能力的形成没有过多益处。电路实验教学应该在教育改革深化推进的背景下,加强信息技术在实验教学活动中的应用程度,将线上教育和线下教学相结合,建立跨越时间、空间与平台资源共享的环境,根据技术发展路线,开发仿真类实验项目。学校应该根据学生能力培养需求与课程教育要求,建立囊括直播上课、慕课预习、虚拟仿真、远程实验等方式的教学模式,科学地应用现代技术,促使学生可以良好地参与到课程活动中,从中得到良好训练,拥有夯实理论基础同时,也具备较强的动手操作能力。 相似文献
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在多层金属箔片的超声焊接过程中,焊头压紧金属箔片并带动其发生超声振动,各接触面摩擦生热并产生塑性变形,进而形成固相连接.各层箔片所受载荷存在差异,导致各接触面的摩擦行为和连接质量不一致,从而影响整体焊接质量.因此,需要分析焊接过程中载荷在多层金属箔片中的传递规律,揭示多界面的摩擦状态和能量耗散差异.以5层铜箔的超声焊接为研究对象,基于Cattaneo-Mindlin接触理论,利用Abaqus建立二维有限元仿真模型;分析不同压力载荷下各接触面的载荷分布和黏结-滑移状态转化;计算各接触面的摩擦耗散能量总量及在各接触面中的占比,并总结影响因素,给出多层金属箔片超声波焊接的理论工艺优化方法. 相似文献
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