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331.
本文根据油包水(W/O)型乳浊液制备方法和磁化液体技术(如:水或油),研制出用次声、超声波和磁场能使掺水柴油生成乳化磁化油的新型装置,用该装置在4135型柴油机和日本违五十铃 TD—72型柴油载重汽车上试验结果,均达到燃油消耗率下降10%,碳氢化合物下降50%,一氧化碳下降30%,烟度下降1~2个波许单位的效果。由上述提出乳化磁化油的水—油此和制备方法,此外,还简要地介绍了在较长时间使用这种燃油后对发动机偶件的腐蚀和磨损试验结果的分析。 相似文献
332.
在论述超声波振动切削特点的基础上,指出国内目前所使用的磁致伸缩换能器存在的问题,从而提出用新型电致伸缩超声波车削装置代替现有的磁致伸超声波车削装置进行精神切削的新方法。并用新型超声波车削装置进行了较系统的试验研究。得同超声波精密切削的基本特性。 相似文献
333.
本文分析了圆柱形换能器产生轴的辐射的原因,通过大量的实验数据,分析总结出利用三角形障板对改善圆柱形换能顺垂直指向性所起的作用。并且给出了三我有形障板的设计计算公式。 相似文献
334.
335.
井下大功率多极子声波换能器激励源的设计 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了一种用于石油仪器的大功率多极子阵列声波换能器激励源的设计方案.该方案中,大规模复杂可编程器件执行DSP通过专用串行线路发送的命令,精确地控制多个激励源的激励时刻和激励宽度,实现了对声波辐射能量的最佳控制.对该方案进行了实验测试.测试结果表明,所设计的激励源能够保证控制电路系统在150℃环境温度下稳定工作,适于井下高温高压恶劣环境应用. 相似文献
336.
本文提出了一种新型的由叉指换能器激发的兰姆波高阶模式振荡器.由于兰姆波色散和多模式特性,采用兰姆波高阶模式的高频振荡器振荡器制作工艺相对零阶模式要简单.为了选择高阶模式兰姆波振荡器合适的工作模式,一个工作模式选择器插入到兰姆波延迟线与放大器构成的闭环振荡回路.实验测量使用的叉指换能器是127.86°旋转,Y轴切割,X轴... 相似文献
337.
为了确保在一定的振动幅度和精度的条件下提高气动悬浮的承载力,提出了一种采用超声悬浮气浮混合式悬浮方式来提高气动悬浮承载力的新方法。通过ANSYS软件对超声悬浮核心部件(压电换能器)进行优化设计加工,制作了混合式悬浮装置实验样机,并进行了悬浮能力的测试,得到的实验测试结果与理论计算结果相一致。优化后的圆盘压电换能器可悬浮起质量为3kg的物体,单位面积的悬浮质量可达59.7g/cm2。实验结果表明,该混合式悬浮装置的悬浮承载力大于超声悬浮与气动悬浮的承载力之和,当供气压力为0.2 MPa时,混合式悬浮承载力约等于2倍的超声悬浮承载力与气动悬浮承载力之和。因此,该混合式悬浮装置可大幅度地提高气浮支承的悬浮能力,并且不改变气浮支承的振动幅度和精度。 相似文献
338.
鉴于超声振动车削在实际生产中的重要意义,设计了一套超声振动车削系统.对换能器设计中需要考虑的多种因素进行分析,通过解析法确定变幅杆尺寸,利用abaqus对变幅杆进行模态分析,验证了设计的合理性. 相似文献
339.
设计了换能器参数自动测量系统,以浮点DSP(digital signal processor)TMS320F28335为核心,具备扫频信号发射、A/D采集和通过串口与计算机通信的能力.系统能够根据显控软件设置,自动进行参数测量,并将测量结果回传至上位机.系统可以实现的自动测量项目包括:换能器发送电压响应级、接收灵敏度、空间指向性以及声学环境信噪比等.此外,显控功能还包括自动屏幕截图、Word报表生成、打印控制和错误提示等.系统的一系列测量过程能够全自动进行,在保证测量准确性的前提下,减轻了操作人员的工作强度,提高了效率. 相似文献
340.
新型挤压膜气体轴承的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
为了有效地克服传统气体轴承的缺点,利用超声波悬浮以及压电效应,研制了一种新型的挤压膜气体轴承.通过对弯曲振动模式下挤压膜轴承可悬浮质量与影响参数的关系讨论,选用硬铝金属外壳、锆钛酸铅压电陶瓷来设计挤压膜轴承的核心--压电弯曲换能器,并分析了它的一阶谐振频率以及与半径、厚度的关系,制作出满足挤压膜轴承工作谐振频率(20 kHz)要求的压电弯曲换能器.通过挤压膜气体轴承实验单元和线性导向系统实验,测量比较了悬浮质量与悬浮间隙的关系,验证了所做的理论分析和数值计算,取得了较好的一致性.这种新型轴承由于是在超声振动作用下获得悬浮支承,在结构上比静压气体轴承简单,因此在低速和静态时优于动压气体轴承,具有很好的应用前景. 相似文献