基于多源数据的城市中心区域街道活力与美景度研究 ——以福州市鼓楼区为例

街道作为城市的骨架,是承载城市活力的重要载体.提升街道活力是提高城市居民幸福指数的重要举措之一.采用人口热力数据、街景图片、兴趣点(POI),从街道空间活力强度、美景度和基础设施完善度3个层面构建评价体系,对福州市鼓楼区的街道空间活力进行定性、定量评价.研究发现:鼓楼区整体活力呈"多心两带"的空间分布特征,二环以外街道...     

应用不同湍流模式预测城市街道峡谷的大气环境

应用标准k-ε模型及其修正模型了城市街道峡谷的大气流动和汽车排放污染物浓度场分布，并与风洞实验结果进行对比，计算结果与实验结果总体上非常一致。在街道峡谷的外围流场，修正模型明显优于标准模型，但在街道峡谷内部的浓度场分布，不同模型在建筑物顶部和地面附近存在明显差别。在地面附近，标准模型与实验结果吻合更好，这反映了由于建筑物或建筑群的存在改变了流动结构，使流动不能充分发展，因而应用不同模型得到的规律性认识与充分发展的流动有所不同。考虑到人的活动主要集中在地面附近，标准k-ε模型仍然值得首选。     

街道峡谷内机动车排放污染物的数值模拟

针对典型的平顶和坡顶的城市街道峡谷结构，通过求解二维和三维不可压缩N-S方程、湍流模型方程及对流扩散方程，数值模拟了街道峡谷内的流场及机动车排放污染物的对流扩散．结果表明，使用二维和三维数学模型所计算的两边为平顶建筑的街道峡谷内污染物浓度不同；而两边为坡顶和平顶建筑的街道峡谷内的背风面污染物的浓度，在相同的气象条件下，三维数学模型数值模拟结果基本一致。     

城市街道空间环境人性化设计探索

街道空间是城市空间的重要组成之一。街道也是人们对城市景观最直接、最经常的感受来源,是人们认识城市的重要场所。快速城市化的今天,交通的膨胀发展,作为城市街道主体的人,正在或已经被汽车所取代,城市街道生活湮没于快速交通和超常尺度之中,街道沦为纯交通性的功能空间,城市肌理和街道人文难以寻觅。笔者通过发现问题一提出问题一解决问题的思路对城市街道空间环境人性化设计进行探索。全文分为六部分：审视当今、回顾历史、对照现代、指导设计、实例分析、对未来城市街道空间环境的设计展望。论文意在寻找探索一条城市街道空间环境人性化设计之路,让人们真正成为街道的主人。     

兰州市街道尘埃元素质量分数季节变化特征

对不同季节采集的兰州市街道尘埃样品,用X射线荧光法分析了其中41种元素的质量分数,并用富集因子法对数据进行分析.结果表明:兰州市街道尘埃样品主要含有Si,Al,Ca,Fe,Na,Mg,K,S,Ti,Cl,P,Mn,Ba及少量zn,Sr,Zr,Ce;基于对3个不同季节元素质量分数的对比,所测元素质量分数季节变化可分为4种类型:春高型、秋高型、冬高型和平均型.富集因子的计算结果显示Rb,V,Cu,Cr,Pb,La,Ni,Nd,As,Y,Sc,Ga,Co,Nb,Th等元素主要来源于土壤的贡献;Al,La,Ce,S,As等元素在采暖期质量分数显著增高,主要来源于燃煤;Ba,Pb,Cl源于汽车尾气;Zn源于工业污染.     

街道环境和人群活动与主观感知的内在关联性

以福建省厦门市8条代表性街道为研究对象，探究街道环境、人群活动与主观感知之间关联性的普适性规律。基于实地调研数据、问卷调查数据、兴趣点(POI)数据、基于位置的服务(LBS)数据等多源数据，采用语义差别法、相关性分析等方法对街道环境、人群活动与主观感知3类指标的相关性进行研究。结果表明：人群活动与街道宏观环境特征的相关性显著，而与街道微观环境特征的关联性较弱；街道环境与主观感知的相关性显著，各类人群的感知差异明显；人群活动强度与安静程度、遮荫度等感知评价因子显著相关，工作日、非工作日与人群活动显著相关的感知评价因子存在差异；街道类型也对人群活动及主观感知有显著影响。     

基于街景数据的街道景观与餐饮业活力关系研究

街道是城市重要的公共空间，街道空间承载着交通、生活和商业等多种城市功能。文章选择以城市街道所承载的商业功能中的餐饮业为例，基于街景视角探究了街道空间的景观与餐饮业活力之间的关系：首先，基于HDBSCAN聚类算法构建了街道空间；其次，应用图像语义分割模型提取了街景图片中的建筑物、天空和树木等12种景观目标，构建了天空占比、绿视率、围合度、围墙占比、道路占比和混乱度6个街道景观指标；然后，利用大众点评数据中的餐饮业点评信息，采用核密度算法测算了餐饮业活力；继而，应用偏相关分析对街道空间的街道景观与餐饮业活力的关系进行了分析研究。最后，以广州市天河区为研究区进行了实验验证，结果表明：街景视角下的街道景观与餐饮业活力有着显著的相关关系，混乱度、绿视率、围墙占比、天空占比均与餐饮业活力负相关，而围合度与餐饮业活力正相关。     

基于大型线性体育活动的街道活力时空分布特征分析——以福州国际马拉松赛道为例

大型线性体育活动是吸引人流集聚、赋能街道活力、打造城市品牌的重要载体，理解其对街道活力的影响对存量规划下的城市品质提升具有重要意义.本文借助福州国际马拉松赛沿线街道的百度热力图数据，对比分析街道活力在工作日、休息日及比赛当日的时空分布特征，探讨大型线性体育活动对城市街道活力的影响.研究表明：(1)大型线性体育活动对街道活力的总体提升具有显著作用，以福州国际马拉松当日为例，高活力街道平均热力占比比中活力街道多28%,是普通休息日同类比值的近3倍；(2)相较工作日和休息日，马拉松当日街道活力呈现“高活力、多峰值、稳增长”的特点；(3)马拉松活动对不同类型街道的活力影响不一，其中混合型>景观休闲型>商业型>生活型>交通型.基于此，提出策略：(1)借助赛事影响力，激活街道空间“惰性”组团；(2)推动赛时夜间经济，助力街道空间活力延续；(3)根据道路类型差异，增设街道弹性活动空间.     

多源数据视角下城市街道空间活力测度

街道是城市空间的重要组成部分之一，而街道空间活力则是衡量城市街区空间品质的重要指标.本文基于前人研究，在概念层面重新界定了城市街道空间活力，并从外在表征与内在构成要素两方面构建了城市街道空间活力的定量测度框架，使用Pearson相关性分析探索城市街道空间活力外在表征与内在构成要素的影响关系.通过对合肥市政务区的实证研究发现：(1)不同时刻街区内的行人具有不同的空间分布规律；(2)城市街道空间活力的外在表征与绿视率、界面围合度、界面丰富度、相对步行道宽度、商业设施便利度、公共服务设施便利度、文化设施便利度等内在构成要素之间具有显著影响；(3)街道空间活力的外在表征与内在构成要素的影响程度随时间而改变.合理的空间功能布局与精细化空间环境设计，是高效组织人群、提升街道活力的关键.