粮食结拱机理及防范技术研究现状

本文叙述了粮仓内粮食结拱机理的研究历史、研究成果及发展现状,同时详细介绍了结拱类型、结拱原因及破拱防范技术。为了更好地提高实际工作连续性和安全性,需要进一步对结拱机理、防拱破拱技术进行研究和探讨。     

黄山游

寒假里,我们一家三口自驾游去了黄山。爬黄山那天,大雪飘飘。我们三人顶着大雪往山上爬,好不容易爬到了半山腰,我已经很累了。这时,我往下一看,顿时惊呆了,手脚不自觉地颤抖起来。只见山下面白茫茫一片,根本就望不到底。我支支吾吾地说:“好……好高啊!”过了好长时间,我们终于爬到了山顶,此时的我已经累得满头大汗了。这时,大雪下得更猛了,树上都结了冰,再往下一     

广州科学城科学大道空中连廊方案设计

阐述广州科学城科学大道空中连廊方案设计过程,通过对两个方案的比较,选出上下分离式钢桁拱桥为最优推荐方案。     

复合主拱圈弹塑性本构关系等效方法

 基于原拱圈和加固层共同工作、协调变形原理，以复合主拱圈加固圬工拱桥的拱段为研究对象，推导出适合有限元分析的混凝土与砌体理想弹塑性本构关系。对加固后的拱段应用推导的本构关系，采用有限元软件ANSYS建立了数值分析模型，并对该本构关系进行实验校核。结果表明，采用混凝土与砌体理想弹塑性本构关系，有限元数值和实测数值非常接近，有限元极限承载力数值比实测极限承载力数值小6.8%～9.2%；建立的混凝土和砌体的理想弹塑性本构关系在复合主拱圈加固圬工拱桥时可靠性较高，可供同类桥梁结构分析应用。     

重庆轨道交通高架单轨桥跨分析研究

以重庆轨道交通2号线桥梁工程为研究背景,在总结现有工程实践的基础上提出一种墩梁固结的混凝土变截面连续刚构桥型,并与现阶段轨道交通建设所采用的跨座式单轨桥梁进行了对比分析,计算分析结果表明,该新型桥型结构具有整体受力特性好,抗弯、抗扭刚度大,承载力高等优点,具有很强的实用性。     

利用拱端反力递推方法分析拱坝应力

本文采用四向调整拱梁分载法对拱坝应力进行了研究与公式推导,并编制了FORTRAN语言计算程序。该程序分别在VAX-8350计算机和IBM-XT微型计算机上进行了调试与计算,根据几个工程实例的计算比较,其成果符合一般规律。为节省计算机内存和提高计算速度,文中利用拱端反力系为基本未知量,从两岸逐梁递推,得出以拱端反力系线性表示的各条梁结点处拱的力学参数,然后在拱冠梁结点建立内力平衡和变位协调方程,从而可解出拱端反力系和拱冠梁结点处拱的分配荷载,再回代计算拱坝所有结点处拱的力学参数,最后用材料力学方法计算应力。     

受集中对称冲击刚塑性圆拱的变形分析

本文采用刚塑性假定和拱轴线不可伸长的假设,考虑塑性铰的移动,对受集中质量对称撞击的固支深圆拱的动力响应进行分析。由于把问题简化为一个自由度系统的运动,使得整个运动过程可以较方便地计算出来。计算结果表明,深圆拱的动力响应特性不同于悬臂梁,移行铰不可能到达拱脚,输入的能量全部消耗在塑性铰的移动过程中。结构的响应时间和撞击点的最终位移随撞击物与拱之质量比的增加而增大。     

支座突然沉陷时浅拱的冲击屈曲

本文研究两端简支的正弦浅拱当一端支座突然沉陷并受冲击载荷作用时的屈曲行为,文中考虑了拱的一阶变形模态,并给出了静态屈曲和冲击屈曲临界载荷的计算,分析表明支座沉陷量对静力屈曲的影响大于对冲击屈曲的影响。     

Mira变星拱星包层的多壳模型

Mira变星拱星包层有着复杂的结构。现在有许多工作是研究Mira变星拱星包层的。对于Mira变星拱星包层结构的研究更引人注目。 从长基线干涉仪观测,可得到一些M型超巨星拱星包层脉泽源的特征速度区的分布图。我们在解释这些特征速度区分布图时提出一种新的观点和方法,即膨胀的多壳模型,分别对大犬座VY CMa和天鹅座NML Cyg OH 1612MH_2脉泽特征速度区分布图进行了分析、统计和     

受静力预加载的浅拱冲击屈曲

本文研究受静力预加载的弹性结构在冲击载荷下的屈曲问题。文中导出了临界载荷的计算公式。作为应用,还研究了受静力预加载的浅拱,一端支座突然沉陷时的冲击屈曲,给出了临界载荷值。