滹沱河特大桥转体施工控制测量方案与实施

张石高速石家庄北出口滹沱河特大桥主跨为三跨中承式提篮系杆混凝土拱桥,主跨采用竖向转体施工,为了保证桥体的空间位置及桥体的合理受力,介绍了该桥钢管拱肋竖向转体过程中测量控制,提出了提篮式钢管拱桥在竖向转体施工中的空间定位关键技术.     

刍议轴承安装座薄壁件变形质量控制

轴承安装座是某机上机匣结构部分的重要零件,该零件壁薄结构复杂,外形尺寸较大,大端面及辐板型面壁薄,与轴承配合的内孔尺寸精度较高,定位孔的位置度要求也较高。在工艺制造的过程中很难加工保证,需要制定合理的工艺方案,研究解决薄壁型面的大端面、内孔加工变形以及内孔在铣加工深环槽后的变形问题,保证外圆、内孔尺寸及技术条件是技术难点。本文从生产实际出发,针对零件结构特点分析出端面、内孔变形原因,增加了相关工序内容、自制了关键工装、选择了合理的切削参数,最终顺利攻克这一难题。     

钢筋混凝土拱肋破坏过程中的模态变化

对一服役28 a旧桥中的2根钢筋混凝土拱肋进行加载过程中的模态试验.基于试验结果和理论分析研究钢筋混凝土拱肋破坏过程中的模态变化规律.通过对损伤进行一致损伤模式与复合损伤模式的划分,解释结构模态频率在受荷初期可能会增大的原因,分析塑性铰位置对拱肋模态频率的影响;采用曲线拟合方法研究拱肋破坏过程中一阶模态频率与所受荷载之间的函数关系.结果表明:该函数近似为二次函数.这为应用模态频率值来预测钢筋混凝土拱肋的极限荷载提供了参考.     

摆动式抛光磨头磨块座的模态及挠度分析研究

为了提高抛光磨头的抛光质量和效率,对摆动式抛光磨头中的磨块座进行了三维建模,运用ANSYS软件对磨块座模型进行了模态、应力和挠度分析,获取了其挠度变化规律及其影响因素,进而给出具体的结构改进措施,通过进一步的仿真研究,验证了改进后的结构可有效改善磨块座磨损量不均匀和应力集中问题,有利于提高磨块座和磨块使用寿命,所得结论为抛光磨头的设计和维护提供了理论依据。     

meiIV级围岩软弱段隧道施工支护技术探索

结合IV围岩隧道工程实例，采取强支护施工原则，本文将针对软弱围岩的特点，由钢拱架（或格栅拱架）、系统锚杆、钢筋网和喷射砼组成联合支护体系，提出支护施工所采取的控制技术措施，为同类工程提供参考。     

半挂车牵引座有限元分析

根据《道路车辆牵引座强度试验》的要求，通过CREO软件建立了半挂车90＃牵引座三维实体模型，并将模型导入到ANSYS软件中，对其进行了结构静态和模态分析，得出了其应力应变图以及前八阶的固有频率和相应振型，为判断其牵引座结构设计的合理性及其改进措施提供了一定的理论依据。     

高校图书馆占座现象初探

分析了高校图书馆占座成因、危害,并分别从学校、图书馆、读者3个方面提出了解决办法,即学校应加大对图书馆建设的投入、大学生应加强自身修养、提高社会公德意识。     

隧道施工控制要点及处理措施

一、拱墙、仰拱施工1．施丁控制要点。（1）拱墙、仰拱环向施工缝处采用中埋式、外贴式、橡胶止水带、遇水膨胀止水胶等。纵向施工缝处采用混凝土界面剂及遇水膨胀止水胶等。     

如果我能变

正如果我能变,我要把自己变成一座座桥。这样的桥,不仅可以让交通路线畅通无阻,还能上通天、下入海。瞧,现在是7点40分,正是上班的高峰期,城市的道路上已经成了车的海洋。也许你正在担心会不会迟到?也可能你正焦急地看     

浅谈管棚套拱复合支护技术的应用

安岚二级公路瀛湖隧道进出洞口边坡为强风化千枚岩,地质破碎,整个坡面均为松散坡积土,进洞难度较大,采取大管棚套拱复合支护技术,确保了隧道安全,较快的通过了洞口不良地质段。本文结合工程实例,简要介绍该隧道进洞管棚套拱复合支护方法。