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481.
无尾飞翼式高空长航时无人机纵向控制律设计研究 总被引:1,自引:1,他引:0
以某无尾飞翼式高空长航时无人机为研究对象,分析了自然飞机在高空巡航状态时的纵向稳定性,介绍并改进了传统的无人机巡航状态纵向控制律设计方法。通过在Matlab/Simulink中建立仿真模型,对两种方法进行对比分析。分析结果表明,由于无人机飞控系统的自动驾驶仪是始终在环的,不必像传统方法一样考虑带有增稳的控制系统的稳定性。因此,改进的设计方法更适合于无尾飞翼式高空长航时无人机巡航状态的纵向飞行控制系统的设计。 相似文献
482.
正规变化重尾分布的尾部指数的估计方法有很多种,但都不同程度地存在一定的局限性.为此,Crovella提出了一种从标度特征方面来估计尾部指数的方法,该方法易于应用,估计结果也比较准确.本文在阐述了该估计方法的具体步骤后,给出了相应的估计量,并证明了该估计量具有强相合性. 相似文献
483.
刘珊珊 《曲阜师范大学学报》2007,33(1):23-26
在大偏差问题中,重点是研究重尾随机变量之和的大偏差.Ng和Tang等人(2004)将两个假设弱化成一个.该文在此条件上讨论并得到了重尾子族D族中的几个大偏差不等式. 相似文献
484.
内蒙古自治区水资源短缺、时空分布不均、供需矛盾突出,水资源短缺已经成为生态文明建设和经济社会可持续发展的瓶颈.依据"增长阻力"概念,扩展Romer(2001)经济增长模型,将水资源纳入经济增长模型中,利用2000-2016年内蒙古自治区12个盟市面板数据,采用固定效用面板模型回归方法,估计参数,定量测算了水资源限制对内... 相似文献
485.
设{Y1i,i=1,2,L}为独立同分布随机变量,{Y2i,i=1,2,L)为独立同分布随机变量,它们都支撑在[0,∞)上,且它们的分布函数分别为F,G,称Sn,n=1,2L为非标准随机游动,若令S2n=Y11+Y21+L+Y1n+Y2n,S2n+1=Y11+Y21+LY1n+Y2n+Y1,n+1,S0=0.本文研究了当F,G∈S,S(γ),GES时,随机游动变部分和Sn的尾分布P(g〉x)的渐近表达式. 相似文献
486.
尾瓣持续磁重联与磁层亚暴相关性研究 总被引:1,自引:0,他引:1
张辉 濮祖荫 曹馨 傅绥燕 肖池阶 刘振兴 A. Korth M. Frazen Q. G. Zong H. Reme R. Friedel G. D. Reeves M. W. Dunlop 《科学通报》2006,51(4):459-468
根据尾瓣持续磁重联的特征, 首先利用Cluster星簇测量的近地磁尾等离子体密度、温度、整体运动速度、磁场等数据, 确认尾瓣磁重联过程的存在; 其次, 利用GOES, LANL等同步高度卫星数据, 极光数据以及地面观测的AE指数等描述亚暴突发(onset)现象; 结合上述两方面的观测, 进而分析研究了尾瓣持续磁重联和磁层亚暴的相关性和时序关系, 确认了尾瓣持续磁重联是行星际磁场持续南向期间亚暴膨胀相突发的原因. 相似文献
487.
假设G是支撑在(-∞,+∞)上的适正分布,我们定义分布F(x)=∑∞n=0pnG·n(x),其中pn,n≥0为R+上的序列,且对某个j≥1,pj>0.研究了在若干重尾分布族(如正则变换,相容变换等)中F与G之间的关系,即给出支撑在(-∞,+∞)上的若干重尾分布族随机和的封闭性和渐进性,并将其应用到复合泊松分布和复合几何分布. 相似文献
488.
满士国 《上海理工大学学报》2021,42(5):42-45
针对铝合金滑板车导轨型材制造过程中出现的质量问题,采用平模设计对铝合金挤压过程中出现的形位尺寸、缩尾与粗晶环等重大生产风险点进行了分析,并提出了降低铸锭上机温度、优化挤压模具结构等相应的控制措施,形成了质量控制方案,最终制备出符合用户要求的铝合金滑板车导轨型材产品。 相似文献
489.
采用生石灰中和后的铀矿尾渣为试验骨料,水泥为胶结剂,试验了不同渣浆质量浓度和灰渣质量比条件下尾渣胶结充填体试件塌落度。利用自适应神经模糊推理系统(adaptive neuro-fuzzy inference system,ANFIS)预测不同渣浆质量浓度和灰渣质量比条件下塌落度。试验结果和模型预测结果表明,在同等条件下,铀矿尾渣胶结充填体的塌落度与渣浆质量浓度和灰渣质量比均成反比;随着渣浆质量浓度变小,铀矿尾渣胶结充填体流动性变大,如果再降低灰渣质量比,铀矿尾渣胶结充填体会出现明显离析现象;铀矿尾渣胶结充填体塌落度ANFIS模型的预测精度较高,结果唯一且可靠;如果不同矿山铀尾渣物理参数相似性较高,则已知的铀矿尾渣胶结充填体塌落度ANFIS模型可以预测该矿山尾渣胶结充填体的塌落度。 相似文献
490.