防止列尾装置故障安全对策的探讨

货物列车使用列尾装置是贯彻落实“科技兴路”战略的重大举措，它对于保证行车安全、提高运输效率、降低运输成本起到了重要作用。但列尾装置发生故障，不仅打乱了列车运行秩序，而且严重威胁行车安全。本文通过对兰州分局使用过程中故障情况的分析，就防止列尾装置故障的安全对策进行论证。     

近地磁尾近赤道区域磁场分布的多项式拟合

通过对TC-1卫星2004年7月1日至2004年10月31日期间的数据进行三次多项式拟合,得到了一个用三次多项式表示的近地磁尾近赤道区域磁场分布的经验表达式,该表达式具有一定程度上的应用价值.     

不同浇铸阶段IF钢连铸板坯洁净度

对采用转炉-RH精炼-连铸工艺生产的IF钢连铸板坯在不同浇铸阶段(开浇、正常、两炉交接及浇铸末期)的铸坯洁净度进行了较为细致地研究和对比分析.由于浇铸初期存在二次氧化及较大程度地增碳,开浇坯[C],[O]τ,[N]含量远高于其他时间段的铸坯,并存在较大尺寸的簇群状Al2O3夹杂.正常坯夹杂主要为尺寸较小(≤30μm)的块状及少量簇群状Al2O3夹杂(≤40μm),交接坯及尾坯仍以较小尺寸的块状Al2O3夹杂为主,但存在极少量大于l00μm的复合夹杂.     

煅烧硫酸铝渣的结构和火山灰活性研究

生产硫酸铝排出尾渣 ,其主要矿物是高岭土和一水铝石 .对尾渣进行煅烧处理 ,采用差热 -热重和 XRD对样品进行微结构研究 ,在 70 0℃～ 1 0 0 0℃煅烧主要物相是无定形偏高岭相 ,具有较大的内比表面积和较高的火山灰活性 .研究表明 ,将经过煅烧处理的硫酸铝尾渣和高效减水剂共同掺入水泥中 ,具有较好的早期和后期增强效果     

重尾分布性质定理的一个证明

对于重尾分布风险模型的研究,人们常常难以在整个重尾族上得到满意的结论,从它的部分子族上可得到良好的性质,这里给出常见子族性质定理的一个新证明。     

考虑提前／拖期成本的计划提前期确定

研究了随机提前期情况下物料计划提前期的确定问题。以提前／拖期成本最小为目标，通过构造遗传算法的适应值函数寻求一组最优的计划提前期，用参数设置模拟应用中的实际情况，使物料的提前／拖期成本最小。最后通过算例证明了算法的有效性。     

侧扫声纳系统声图几何失真分析及其改正方法

针对侧扫声纳系统声图中的几何失真问题,通过拖鱼坐标系的七参数模型,分析了侧扫声纳系统拖鱼姿态、速度、升沉及声线弯曲对侧扫声纳声图造成的几何失真,建立了声图中拖鱼姿态改正、船速和升沉改正以及声线弯曲改正模型,并分析模型误差.研究结果表明:所用模型可有效改善声图的几何形变,模型误差小,对水下目标探测具有一定的理论和实践意义.     

Doeblin链的一种特殊状态

研究Doeblin介绍的一类非齐次马尔可夫链模型的一种特殊状态的极限.     

全回转拖轮的基本操纵法

正随着经济的发展,船舶日益大型化,港口码头密集化,这对拖轮的要求要操纵灵活,马力强劲。全回转拖轮就成了我们驾引人员的首选。对于如何更好地使用拖轮,让拖轮驾驶员操纵简单易行,又有利于引航员靠离码头,现将全回转拖轮基本操纵方法作如下分析。     

电能表表尾常见故障及防范措施分析

表尾烧坏和表尾碳化是电能表表尾的常见故障,电能表表尾也是造成电能表维修次数较高的重要原因.三相直接接入式电能表较量发生电能表表尾损坏,影响电能表的正常使用,不能满足合理用电和科学用电的需求.造成电能表表尾损坏的原因有很多,包括电能表本身质量不合格、安装和使用不规范等.该文对电能表表尾常见故障进行了认识,并在分析故障原因的基础上对防范措施进行探讨.