岩体开挖松弛的判据与有限元分析

针对地下洞室、边坡、大坝坝基等开挖过程中存在的岩体松弛问题,基于岩体开挖松弛机理,采用主拉应变准则作为松弛判据,提出了相应的松弛效应有限元算法,并以小湾工程坝基松弛问题为例进行了分析.该方法不但可以明确判断松弛发生的部位、范围和严重程度,而且能够对松弛后岩体内部的应力应变状态进行合理描述.研究结果表明:小湾工程松弛区范围及松弛后应力应变状态与现场监测成果符合较好,表明所采用的研究方法对高地应力地区开挖松弛问题是可行的.     

瑞雷面波勘探和电阻率测深在新疆柳树沟暗河坝基上的应用

柳树沟暗河坝基位于新疆维吾尔自治区克拉玛依市塔岔口西北约30km,为了解决当地生活饮水问题,增加取水保证率,在柳树沟河道修建截流暗坝。通过电阻率测深,发现柳树沟河地下3～12m为低阻含水层,为修建暗坝提供了前期条件;通过瑞雷面波勘探和电阻率剖面测量,查明了截流暗坝基所在地段垂向上岩石特征和覆盖层厚度,为修建暗坝提供了基础性地质资料。     

煤炭调运与投资模型

本首先给出了一个实用数学模型MTIC，然后对它从理论上进行论述，介绍它的意义和功能、原理、算法。给出了一个煤炭最优调运和投资方案．使煤炭运费和投资费用尽可能省．同时通过对目标函数和约束条件作深化与抽象工作，以拓宽和提高MTIC的实用价值。     

坝基开挖施工及质量控制

本文结合作者多年的工程实践经验就坝基开挖施工及质量控制进行叙述,希望通过叙述,能与各位同仁相互交流,同时今后也能够为类似工程的施工提供一些借鉴与参考。     

坝基三维深层抗滑稳定分析的极限方法

基于塑性力学上限解的基本理论，将边坡稳定性评价的三维极限分析方法应用于坝基深层抗滑稳定分析中，通过将滑体离散为一系列具有倾斜界面的条柱体，并假定滑体中存在一个“中性面”，在这个面上，滑体的速度均与这个面一致，然而计算条柱体体系的协调速度场，就可以方便地求出滑体的稳定系数。实例分析表明，该方法适用于具有显著三维滑动效应的坝基深层抗滑稳定性评价。     

关于水分析化学实验教学的几点看法

分析了水分析化学实验中的选定实验项目及学生应掌握的实验技能、科学作风良好实验态度的重要性。提出改进加强这些环节的措施和方法。     

浅谈强夯法在旧路改造施工中的应用与控制

在旧路拓宽改造工程中,如何有效的利用原有旧路堤,使改造工程造价低,工期短,从而达到高效,一直是道路工程界积极探寻的课题之一。新老地基不均匀沉降问题、新老路基密度不均匀问题、新旧路基结合部薄弱带的处理问题是旧路堤利用中必须处理的三个关键技术问题。在近几年的旧路改造中,我们引用强夯法施工。对老路堤直接强夯．使原老路堤土体得以压实致密,以便达到现行规范所要求的压实度;     

高压喷射灌浆在水库坝基防渗处理中的应用

高压喷射灌浆技术已广泛用于工业与民用建筑、市政、水利、交通工程的建设中,其用途包括深基坑开挖中隔水、基底加固、挡土、盾构工程起始和终端部位土体加固,旧有建筑、桥梁基础加固,市政管线加固,水库土坝及江、河、湖就、海堤防的防渗处理。本文介绍高压喷射灌浆在雷州市田西水库加固工程坝基防渗处理中的应用。     

京石高速公路拓宽沉降控制标准

为确定京石高速公路拓宽沉降控制标准,以京石高速公路拓宽工程为依托,假设路面结构层底面沉降服从抛物线,建立了车辆荷载作用下的路面结构层数值分析模型,数值分析结果表明:旧路肩和新路肩之间的横坡改变率随着填高的增加先增大,在填高4~5m时达到最大,而后减小;为了保证路面结构在长期车辆荷载作用下路面结构层安全,旧路肩和新路肩之间的横坡改变率不宜超过0.45%.基于上述数值分析结果,结合已有工程经验,确定了京石高速公路拓宽沉降控制标准:旧路中心沉降不超过3 cm;拓宽后路基最大工后沉降不超过10 cm;旧路肩和新路肩之间的横坡改变率不超过0.45%.     

对坝基开挖工程岩体稳定性有影响的几个因素

结合工程实例,探讨了初始地应力、构造地应力、开挖深度和开挖施工程序在坝基开挖工程中对岩体稳定性的影响,并得出了一些有价值的结论,可用于其他实际工程。