首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   6440篇
  免费   119篇
  国内免费   251篇
系统科学   416篇
丛书文集   212篇
教育与普及   54篇
理论与方法论   10篇
现状及发展   23篇
综合类   6095篇
  2024年   10篇
  2023年   35篇
  2022年   38篇
  2021年   55篇
  2020年   52篇
  2019年   63篇
  2018年   34篇
  2017年   48篇
  2016年   49篇
  2015年   118篇
  2014年   175篇
  2013年   175篇
  2012年   228篇
  2011年   228篇
  2010年   235篇
  2009年   283篇
  2008年   333篇
  2007年   316篇
  2006年   276篇
  2005年   258篇
  2004年   301篇
  2003年   392篇
  2002年   359篇
  2001年   382篇
  2000年   311篇
  1999年   250篇
  1998年   245篇
  1997年   212篇
  1996年   232篇
  1995年   181篇
  1994年   173篇
  1993年   129篇
  1992年   112篇
  1991年   112篇
  1990年   116篇
  1989年   99篇
  1988年   76篇
  1987年   54篇
  1986年   35篇
  1985年   13篇
  1984年   3篇
  1983年   5篇
  1982年   5篇
  1981年   3篇
  1957年   1篇
排序方式: 共有6810条查询结果,搜索用时 15 毫秒
311.
本文探讨了对称正交铺设与角铺设矩形层合板的非线性振动问题,在研究文章[1]、[2]的基础上,将问题归结为非线性常微分方程组的稳定性问题,阐明了其振动特性,给出了稳定的条件。  相似文献   
312.
本文用数值分析方法研究了非标准系列径向式导水机构的运动关系,论述了如何由计算机绘制相应的图形.为此,建立了导叶翼型及传动机构的数学模型,选定了合理的数值计算方法,进行了程序设计和调试,从而开发出径向式导水机构运动图的CAD软件.  相似文献   
313.
本文应用功的互等定理求解弹性地基上受集中载荷作用的矩形板的挠曲面方程,给出了挠曲面方程的一般表达式,为这类问题的求解提供了一种新的有效方法。  相似文献   
314.
建立了顾及起算数据误差在控制网中的影响数学模型,并以测量理论与实际数据对其影响规律进行了分析,所得结论对工程控制网设计时误差的定量预计具有一定的参考价值。  相似文献   
315.
应用概率统计原理,对水库大坝变形观测中的变形值与随机因素干扰建立了变形数学模型。为排除干扰,提取真正变形信息,正确判据和分析大坝变形状态与规律提供理论依据。该数学模型在水库的实际应用中获得良好效果。  相似文献   
316.
本文针对渐开线型插齿刀设计的传统方案近似性,提出了一种新的设计方案,并推导了相应的CAD/CAM几何模型,再结合实例表证了新方案的可行性和本文模型的可靠性。  相似文献   
317.
为了描述液液接触塔中流体,特别是分散相的非理想流动,考虑了塔中分散相液滴直径分布及其本身的返混,提出了文题模型。实验结果表明,用该模型计算所得的停留时间分布曲线与实测曲线相符;该模型与液滴传质理论结合,可以较准确地预测塔的传质单元数。  相似文献   
318.
提出了考虑液膜破裂因素的液膜渐近前沿模型和空间心球壳膜型。实验证明,该模型更能与实验数据相吻合,据此求出了最佳操作时间,其中渐近前沿模型比球壳型更佳。但空心球壳模型数学处理简单,在工程上具有估算价值。  相似文献   
319.
越过矩形分流墩的流态及急流自由水面   总被引:3,自引:0,他引:3  
本文通过理论分析和模型试验研究了越过矩形分流墩的水流流态及墩上游自由水面特性。得到了墩上游水跃旋滚与急流飞越而过之间的界限流态佛氏数判别公式,经验证与试验数据吻合。证明了当急流飞越而过时,佛氏数对墩上游天因次水深的影响微小可忽略不计。并得到了墩上游自由水面受墩高、墩宽的影响范围,以及墩上游水深不受收缩比影响的界限收缩比和无因次水深随墩高比、收缩比的变化规律。  相似文献   
320.
本文研究了气体渗碳过程中,碳原子由气相到固相传递的动力学。根据固相表面的化学反应动力学方程,推导出碳由气相到固相的传递量正比于气—固相间碳的活度差。由此建立气—固相碳传递的动力学方程,并讨论了碳传递速度的影响团素。可推知,增加气相中一氧化碳和氢气含量可提高碳传递速度,另外,适量氧化介质特别是水可加速碳的传递。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号