水泥混凝土路面板破坏的原因及其防治

目前，我国公路发展，特别是高等级公路发展迅猛，高等级路面舒适、平坦已日益为人们所注重。但对于高等级水泥混凝土路面板。根据我国已建成通车的高等级公路使用情况看，有相当部分破坏，如开裂、沉陷、错台等。     

山西万家寨引黄工程对野生动物的影响及保护对策

对引黄工程沿线的野生动物进行了调查，共有陆栖脊椎动物16目、31科、共计71种。结果表明，引黄工程对工程区内栖息的野生动物具有一定的不利影响，其影响因素主要为：（1）对工程区内植被条件的破坏；（2）人为干扰活动的增多；（3）机械噪音对野生动物的干扰；（4）由经济利益的驱使，使人为捕杀野生动物的数量增加等。最后，对本区的野生动物提出了保护对策。     

化工压力管道的破坏

文章概述了化工压力管道的破坏类型及检测方法。     

有问必答

有读者咨询：常用土壤处理剂有哪些？怎样使用？ 答复：常用土壤处理剂及使用方法：1．甲基溴（气态药剂）。甲基溴穿透力强，可达地下0．5米以上，广泛用于土壤消毒，效果非常好，能有效杀死土壤中的真菌、线虫及杂草种子等。但由于甲基溴对大气中的臭氧有破坏作用，所以甲基溴将逐渐被其它药剂取代。     

水工混凝土碳化的原因及预防措施

混凝土碳化对混凝土结构破坏影响很大。本文通过对混凝土的碳化机理及影响因素分析,提出了水工建筑物混凝土碳化的防治措施,原则上应为防重于治,以达到或延长工程的使用寿命。     

脆性岩石三轴卸荷实验研究

根据煤矿现场复杂高应力脆性围岩巷道顶板变形、破坏实际，对其岩石试样进行了卸荷破坏三轴实验，研究深部复杂高应力脆性破坏围岩的变形、破坏机理及其力学特性。实验研究结果表明，在深部复杂高应力环境下，中等稳定脆性围岩巷道顶板破坏属于卸荷不平衡力引起的变形破坏，必须采用围岩一支护体之间的刚度、强度、变形相互耦合支护技术，才能有效防止巷道顶板发生剪切、错动或断裂破坏。     

水泥混凝土面板破坏的原因及其防治

<正>目前,我国公路,特别是高等级公路的发展速度迅猛,并且高等级路面的舒适、平坦已为人们所重视。但是根据我国已建成通车的高等级公路使用情况看,有相当一部分的高等级水泥混凝土路面板,被破坏,出现了诸如开裂、段板、沉陷、错台等情况。这里,笔者仅对刚性路面板破坏的原因及其防治谈点个人看法,与同行们探讨。     

独立基础高度确定的直接算法

本文给出了独立基础高度确定的直接计算公式，这种计算方法与传统的假设逐次渐近试算法相比，可大大减少计算工作量，能十分合理准确地一次确定基础高度，是一种非常实用的工程计算设计法。     

瑞安市部分混凝土结构腐蚀破坏状况调查与原因分析

对瑞安市数座典型的混凝土结构构筑物的腐蚀破坏状况进行了调查分析.结果表明,飞云江沿岸混凝土结构腐蚀比较严重,许多构筑物的混凝土保护层过薄,有的出现了内部钢筋锈蚀、混凝土顺筋开裂和剥落等现象.主要原因有结构设计不合理、施工质量差、化学侵蚀等.     

沥青路面工程病害及防治技术探析

本文从路面设计、路面施工、养护管理及其它环节入手，结合本人的工程实践，分析了沥青路面早期病害的原因及防治措施。